Oldsmobile Cutlass Supreme

Oldsmobile Cutlass Supreme
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Os dados oficiais listam 33 versões do Oldsmobile Cutlass Supreme (1984–1997), em os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1984–1997
Mercados
Estados Unidos e Canadá
Motores
2,3 L a 5,7 L
Combustíveis
Gasolina e Gasóleo
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
10,2 L/100 km (EPA)
Consumo mais baixo (Canadá)
11,4 L/100 km (5-cycle)

O que é o Oldsmobile Cutlass Supreme?

O Cutlass Supreme era um modelo de tamanho médio da Oldsmobile oferecido em vários tipos de carroçaria, incluindo coupés, berlinas e descapotáveis. Trazia o nome Cutlass, que a Oldsmobile utilizou para vários modelos distintos na sua gama.

Gerações do Cutlass Supreme

A quarta geração foi produzida de 1984 a 1988 na plataforma G-body de tração traseira. Em 1988, a Oldsmobile introduziu a quinta geração na plataforma W-body de tração dianteira. Ambas as gerações foram comercializadas nesse ano, com o carro mais antigo a ser rebatizado como Cutlass Supreme Classic. A geração mais recente expandiu-se de um coupé para incluir carroçarias berlina e descapotável.

Motores e potência

Nas listas da EPA dos Estados Unidos, as cilindradas variam de 2.3 a 5.7 litros, com versões a gasolina e a gasóleo. As listas da NRCan do Canadá abrangem motores a gasolina de 3.1 a 3.4 litros.

Quão económico é o Cutlass Supreme?

Para as versões dos Estados Unidos de 1984–1997, o consumo combinado mais baixo listado é de 10,2 L/100 km e a melhor classificação combinada da EPA é de 23 MPG. Os valores canadianos para 1995–1997 indicam um consumo mais baixo listado de 11,4 L/100 km no teste de 5 ciclos. A EPA e os valores canadianos utilizam procedimentos diferentes, pelo que é preferível comparar os resultados dentro de cada mercado.

Onde foi vendido?

O Cutlass Supreme aparece nos valores da EPA dos Estados Unidos para 1984–1997 e nos valores da NRCan do Canadá para 1995–1997. As suas gerações marcam a transição de um automóvel G-body de tração traseira para um modelo W-body de tração dianteira.

Perguntas e respostas

Em que anos decorreram as gerações do Cutlass Supreme?

A quarta geração decorreu de 1984 a 1988, seguida pela quinta geração de 1988 a 1997.

Que motores estavam disponíveis?

As listas da EPA dos Estados Unidos cobrem motores de 2.3 a 5.7 litros. As listas canadianas cobrem motores a gasolina de 3.1 a 3.4 litros.

Qual é a sua melhor economia de combustível pela EPA?

A melhor classificação combinada da EPA é de 23 MPG.

O Cutlass Supreme foi vendido no Canadá?

Sim. Os valores da NRCan do Canadá cobrem as versões a gasolina de 1995–1997, testadas ao abrigo do procedimento de 5 ciclos.

Cutlass Supreme fourth generation (1984–1988)

Oldsmobile Cutlass Supreme fourth generation
Fotografia: BlueCrabRedCrab / Wikimedia Commons · CC0

Códigos do modelo: G-body · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 5.080 mm · Peso em vazio 1.500 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 20 versões

Cutlass Supreme fifth generation (1988–1997)

Oldsmobile Cutlass Supreme fifth generation
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: W-body/GM10 · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.879–4.925 mm · Peso em vazio 1.440–1.500 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 14 versões

Estados Unidos 12 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP3,1 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1997(FFS) (MPFI), CLKUP3,4 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1996(FFS) (MPFI), CLKUP3,3 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1991–1995(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI)3,4 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1992–1993(FFS), CLKUP3,1 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1989–1993(FFS), CLKUP3,1 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1991–1993(FFS), SIL3,4 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1990–1991(FFS), CLKUP2,3 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1990(FFS), SIL2,3 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1989(FFS), CLKUP2,8 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1988–1989(FFS), SIL2,8 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1988(FFS)2,8 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km

Canadá 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
1995–1997Mid-size3,1 LGasolinaAutomática de 4 velocidades11,4–12,2 l/100 km 5-cycle262–281 g/km
1995–1996Mid-size3,4 LGasolinaAutomática de 4 velocidades13,0–13,1 l/100 km 5-cycle299–301 g/km

Chamadas de segurança do Oldsmobile Cutlass Supreme

3 chamadas de segurança oficiais para o Oldsmobile Cutlass Supreme, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O vedante do rolamento do pinhão da direção assistida pode falhar1996–1997
  • Os suportes do berço do motor corroídos podem fazer com que os parafusos passem através deles1988–1990
  • A corrosão na cablagem do airbag pode causar a sua abertura1995–1996

Ver todas as 3 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.