Chamadas de segurança do Oldsmobile Cutlass Supreme
3 chamadas de segurança oficiais para o Oldsmobile Cutlass Supreme, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
O vedante do rolamento do pinhão da direção assistida pode falhar
As patilhas de retenção podem falhar e soltar os rolamentos de esferas, tornando a direção mais pesada e podendo causar elevada resistência ao virar à esquerda, seguida de assistência não intencional para a direita. Os concessionários instalarão um novo rolamento do pinhão inferior ou substituirão o conjunto da caixa de direção, se necessário.
Os suportes do berço do motor corroídos podem fazer com que os parafusos passem através deles
A corrosão pode permitir que um ou ambos os parafusos do berço dianteiro do motor atravessem os respetivos suportes. Se ambos atravessarem os suportes, o berço pode perder apoio e o veio intermédio da direção pode separar-se da caixa de direção. Os concessionários vão substituir os parafusos e os suportes do quadro/berço.
A corrosão na cablagem do airbag pode causar a sua abertura
A corrosão na cablagem do insuflador do airbag pode fazer com que o airbag do condutor seja acionado inesperadamente, mesmo com o veículo estacionado ou em andamento, podendo ferir gravemente alguém que esteja por perto. Os concessionários vão substituir os insufladores.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.