Oldsmobile Cutlass Supreme fourth generation

Oldsmobile Cutlass Supreme fourth generation
Fotografia: BlueCrabRedCrab / Wikimedia Commons · CC0

O Oldsmobile Cutlass Supreme fourth generation (1984–1988): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 20 nos mercados os Estados Unidos.

Códigos do modelo: G-body

Dimensões, pesos e capacidades

EspecificaçãoEuropaAmérica do NorteWikipédia
Dimensões
Comprimento––5.080 mm
Largura––1.819 mm
Altura––1.394 mm
Distância entre eixos2.730 mm RDW–2.743 mm
Pesos e reboque
Peso em vazio1.500 kg RDW––
Massa em ordem de marcha1.600 kg RDW––
Peso bruto do veículo1.962 kg RDW––
Capacidade de reboque com travão1.588 kg RDW––
Capacidade de reboque sem travão454 kg RDW––
Lugares e espaço
Lugares4 RDW––
Portas2 RDW––
Espaço para bagagem (EPA)–425–453 L EPA–
Espaço para passageiros (EPA)–2.718–2.860 L EPA–

Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Wikipédia, Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.

Fiabilidade e relatos dos proprietários

Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)

25 reclamações relativas aos anos-modelo 1987–1988. 3 acidentes · 1 incêndio · 1 ferimento · 1 morte

As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA

Todas as 20 versões do Oldsmobile Cutlass Supreme fourth generation

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Estados Unidos 20 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1988(FFS)2,8 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1988(FFS), SIL2,8 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1985–1987(FFS)3,8 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração traseira19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1986–1987(307) (FFS)5,0 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração traseira17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1986–1987(307) (FFS)5,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1985–1986(FFS) CA model · (FFS)3,8 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração traseira18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
19854,3 LGasóleoAutomática de 3 velocidadesTração traseira23 MPG (10,2 L/100 km) EPA275 g/km
1985(GM-OLDS) (FFS) CA model · (GM-OLDS) (FFS)5,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1985(GM-OLDS) (FFS)5,0 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração traseira17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1985(350 V8)5,7 LGasóleoAutomática de 3 velocidadesTração traseira21 MPG (11,2 L/100 km) EPA301 g/km
1984(GM-BUICK)3,8 LGasolinaAutomática de 3 velocidades–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(GM-BUICK) CA model3,8 LGasolinaAutomática de 3 velocidades–18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1984(DIESEL)4,3 LGasóleoAutomática de 3 velocidades–23 MPG (10,2 L/100 km) EPA275 g/km
1984(DIESEL)4,3 LGasóleoAutomática de 4 velocidades–23 MPG (10,2 L/100 km) EPA275 g/km
1984(DIESEL) CA model4,3 LGasóleoAutomática de 4 velocidades–22 MPG (10,7 L/100 km) EPA288 g/km
1984(GM-OLDS) · (GM-OLDS) CA model5,0 LGasolinaAutomática de 3 velocidades–16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1984(GM-OLDS)5,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidades–17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1984(GM-OLDS) CA model5,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidades–16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1984(350 V8) (DIESEL)5,7 LGasóleoAutomática de 3 velocidades–21 MPG (11,2 L/100 km) EPA301 g/km
1984(350 V8) (DIESEL)5,7 LGasóleoAutomática de 4 velocidades–21 MPG (11,2 L/100 km) EPA301 g/km

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.