Nissan Leaf first generation

Fotografia: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O Nissan Leaf first generation (2010–2017): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 10 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.

Códigos do modelo: ZE0, AZE0

Dimensões, pesos e capacidades

Especificação	Europa	América do Norte	Wikipédia
Dimensões
Comprimento	4.450 mm RDW	4.450 mm TC	4.445 mm
Largura	1.770 mm RDW	1.770 mm TC	1.770 mm
Altura	1.550 mm RDW	1.550 mm TC	1.550 mm
Distância entre eixos	2.690–2.700 mm RDW	2.700 mm TC	2.700 mm
Via dianteira	1.530–1.540 mm ASTRA	1.540 mm TC	–
Via traseira	1.525–1.535 mm ASTRA	1.530 mm TC	–
Pesos e reboque
Peso em vazio	1.405–1.500 kg RDW	1.481–1.541 kg TC	1.500–1.521 kg
Massa em ordem de marcha	1.505–1.600 kg RDW	–	–
Peso bruto do veículo	1.945–1.970 kg RDW	–	–
Lugares e espaço
Lugares	5 RDW	–	–
Portas	4 RDW	–	–
Espaço para bagagem (EPA)	–	651–680 L EPA	–
Espaço para passageiros (EPA)	–	2.549–2.605 L EPA	–
Desempenho
Velocidade máxima	144–145 km/h RDW	–	–
Binário	254–280 Nm ASTRA	–	–
Potência do motor elétrico	–	80 kW NRCan	–
Elétrico
Capacidade da bateria (utilizável)	–	–	30,0 kWh
Autonomia (EPA/NRCan)	–	117–172 km EPA	–
Tempo de carregamento a 240 V	–	6,0–8,0 h EPA	–

Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 205/55R16, 215/50R17

Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2011–2012: ★★★★★ · 2013–2016: ★★★★☆

Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia, Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Recursos Naturais do Canadá, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.

Fiabilidade e relatos dos proprietários

Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade

Idade na inspeção	Taxa de aprovação	Média do Reino Unido	Inspeções
4–5 anos	90,9% (90,0–91,7)	91,0%	4.624
6–8 anos	83,7% (83,3–84,1)	86,4%	30.533
9–12 anos	72,3% (71,5–73,0)	77,9%	15.015

O que a IPO deteta

Área	Este modelo	Média do Reino Unido, mesmas idades
Pneus	32,4%	28,7%
Travões	29,8%	22,4%
Suspensão	24,7%	16,4%
Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros)	7,8%	7,1%
Luzes e sistema elétrico	5,6%	10,7%
Direção	2,9%	2,4%

Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)

Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)

429 reclamações relativas aos anos-modelo 2010–2017. 36 acidentes · 4 incêndios · 21 ferimentos

Travões 194
Sistema elétrico 99
Airbags 82
Controlo de velocidade 24
Sistema de combustível 22

As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA

Todas as 10 versões do Nissan Leaf first generation

União Europeia 3 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versão	Motor	Potência	Combustível	Consumo (misto)	CO₂	Matículas na UE
2011–2017	Motor elétrico	80 kW (109 cv)	Elétrico	15,0–17,3 kWh/100 km NEDC	0–12 g/km	118.625
2017	Motor elétrico	120 kW (163 cv)	Elétrico	–	0 g/km	472
2010	Motor elétrico	–	Elétrico	–	0 g/km	68

Reino Unido 3 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versão	Motor	Combustível	Consumo (misto)	Autonomia elétrica
2014–2018Leaf (Engine Code EM57) · Leaf 24kWh	Motor elétrico	Elétrico	15,0 kWh/100 km NEDC	199 km
2016–2018Leaf 30kWh	Motor elétrico	Elétrico	15,0 kWh/100 km NEDC	250 km
2013–2016Leaf	Motor elétrico	Elétrico	17,3 kWh/100 km NEDC	175 km

França 2 versões

Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.

Anos e versão	Motor	Potência	Combustível
2015LEAF	Motor elétrico	–	Elétrico
2012–2014LEAF	Motor elétrico	80 kW (109 cv)	Elétrico

Estados Unidos 1 versão

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versão	Motor	Combustível	Caixa de velocidades	Tração	Consumo (misto)	CO₂	Autonomia elétrica
2011–2017	Motor elétrico	Elétrico	Automática	Tração dianteira	99–115 MPGe EPA	0 g/km	117–172 km

Canadá 1 versão

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versão	Motor	Potência	Combustível	Caixa de velocidades	Consumo (misto)	CO₂	Autonomia elétrica
2012–2017Mid-size	Motor elétrico	80 kW (109 cv)	Elétrico	Automática	18,4–21,1 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	117–172 km

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.