O que é o Nissan Hypermini?
O Nissan Hypermini é um citadino elétrico compacto de dois lugares. As suas pequenas dimensões e o raio de viragem reduzido foram concebidos para facilitar as manobras em ambiente urbano. A Nissan apresentou-o pela primeira vez no Salão Automóvel de Tóquio, lançando posteriormente o modelo de produção em 2000.
A Nissan explorou também a utilização partilhada: o Hypermini dispunha de um sistema de acesso sem chave por cartão IC, e a empresa participou em testes de partilha de automóveis (car-sharing) no Japão.
Gerações, motores e potência
O Hypermini constituiu um design único, não existindo gerações separadas registadas. Era alimentado por um motor elétrico e uma bateria de iões de lítio, sem dispor de qualquer motor a gasolina ou diesel. A Nissan descreve o motor como um tipo síncrono de imanes de neodímio.
O sistema de acesso sem chave por cartão IC adaptava-se ao papel do automóvel em testes de utilização partilhada, permitindo o acesso sem uma chave convencional.
Quão económico é o Nissan Hypermini?
O Hypermini funciona a eletricidade, pelo que os valores de consumo de gasolina ou gasóleo não se aplicam. A listagem da EPA inclui uma versão elétrica para 2001, mas não indica nenhum valor de consumo ou CO₂. Os procedimentos de teste diferem consoante a região: a Europa utiliza o WLTP ou o NEDC, os EUA utilizam os testes da EPA e o Canadá recorre ao teste de cinco ciclos.
Onde foi comercializado o Nissan Hypermini?
A listagem da EPA dos EUA inclui o Hypermini para 2001. A Nissan lançou o automóvel de produção no Japão, onde também foi utilizado em testes de partilha de automóveis.
Perguntas e respostas
O Nissan Hypermini era elétrico?
Sim. Tratava-se de um citadino de dois lugares 100% elétrico equipado com uma bateria de iões de lítio e um motor elétrico.
Quantas versões do Hypermini estão listadas para os Estados Unidos?
Está listada uma versão elétrica para os Estados Unidos em 2001.
O Hypermini teve diferentes gerações?
Tratou-se de um design único.
Onde foi utilizado o Hypermini?
A Nissan lançou-o no Japão, onde foi utilizado em testes de partilha de automóveis. A listagem da EPA dos EUA inclui-o para 2001.
