Nissan 300ZX Z31
O Nissan 300ZX Z31 (1984–1989): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 17 nos mercados os Estados Unidos.
Códigos do modelo: Z31 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | – | 4.410–4.605 mm |
| Largura | – | 1.725 mm |
| Altura | – | 1.260 mm |
| Distância entre eixos | – | 2.320–2.520 mm |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | – | 1.310–1.488 kg |
| Lugares e espaço | ||
| Espaço para bagagem (EPA) | 425–651 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | 1.388–2.067 L EPA | – |
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Wikipédia, Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
238 reclamações relativas aos anos-modelo 1984–1989. 7 acidentes · 146 incêndios · 9 ferimentos · 1 morte
- Sistema de combustível 156
- Motor 29
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 17 versões do Nissan 300ZX Z31
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Estados Unidos 17 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987–1989(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO), 2LKUP | 3,0 L | Gasolina | Automática de 4 velocidades | Tração traseira | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1987–1989(FFS) · (FFS), 2LKUP | 3,0 L | Gasolina | Automática de 4 velocidades | Tração traseira | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1988–1989(FFS) · (FFS,TRBO) | 3,0 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | Tração traseira | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985–1987(FFS,TRBO) | 3,0 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | Tração traseira | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985–1987(FFS) | 3,0 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | Tração traseira | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 1986(FFS), VLKUP | 3,0 L | Gasolina | Automática de 4 velocidades | Tração traseira | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1986(FFS TURBO), VLKUP · (FFS), VLKUP | 3,0 L | Gasolina | Automática de 4 velocidades | Tração traseira | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1986(FFS TURBO) | 3,0 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | Tração traseira | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 3,0 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | Tração traseira | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(FFS,TRBO) CA model · (FFS,TRBO) · (FFS), 2MODE | 3,0 L | Gasolina | Automática de 4 velocidades | Tração traseira | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1985(FFS,TRBO) CA model | 3,0 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | Tração traseira | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1985(GUZZLER) (FFS,TRBO), 2MODE | 3,0 L | Gasolina | Automática de 4 velocidades | Tração traseira | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1984(FFS,TRBO) · (FFS) · (FFS,TRBO) CA model | 3,0 L | Gasolina | Automática de 4 velocidades | – | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 3,0 L | Gasolina | Automática de 4 velocidades | – | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model | 3,0 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | – | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 3,0 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | – | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1984(FFS) | 3,0 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | – | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.