NIO ET7 first generation
O NIO ET7 first generation (desde 2022): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 4 nos mercados a União Europeia.
Códigos do modelo: NT2.0
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 5.100 mm RDW | 5.101 mm |
| Largura | 1.990 mm RDW | 1.987 mm |
| Altura | 1.510 mm RDW | 1.505 mm |
| Distância entre eixos | 3.060 mm RDW | 3.060 mm |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 2.334–2.354 kg RDW | – |
| Massa em ordem de marcha | 2.434–2.454 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 2.900 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 2.000 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 RDW | – |
| Portas | 4 RDW | – |
| Espaço da bagageira | 363 L EV DB | – |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 200 km/h RDW | 200 km/h |
| 0–100 km/h | 3,8–3,9 s EV DB | – |
| Binário | 850 Nm EV DB | 850 Nm |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 70,0–140,0 kWh EV DB | 75,0–150,0 kWh |
| Capacidade da bateria (bruta) | 75,0–150,0 kWh EV DB | – |
| Autonomia (WLTP) | 445–580 km EV DB | – |
| Consumo de energia | 190 Wh/km EV DB | – |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 140–200 kW EV DB | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 245/45R20, 245/50R19, 255/40R21
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de, ja), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Todas as 4 versões do NIO ET7 first generation
União Europeia 4 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Motor elétrico | 480 kW (653 cv) | Elétrico | 19,9–21,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–548 km | 897 |
| 2022–2025 | Motor elétrico | 300 kW (408 cv) | Elétrico | 19,4–20,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 509–569 km | 812 |
| 2022–2023 | Motor elétrico | 180 kW (245 cv) | Elétrico | 19,4–19,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 527–557 km | 195 |
| 2022 | Motor elétrico | 130 kW (177 cv) | Elétrico | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 32 |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.