Os dados oficiais listam 73 versões do Mitsubishi Pajero (1984–2019), em a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.
Num relance
Anos nos dados
1984–2019
Mercados
União Europeia, Reino Unido, França, Estados Unidos e Canadá
Motores
2,6 L a 3,8 L
Potência
131 kW (178 cv) a 210 kW (286 cv)
Combustíveis
Gasóleo e Gasolina
Consumo mais baixo (França)
7,8 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
7,8 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
13,8 L/100 km (EPA)
Novas matrículas na UE
85.864
O que é o Mitsubishi Pajero?
O Pajero é um SUV com tração às 4 rodas, concebido para enfrentar terrenos difíceis sem deixar de ser confortável nas viagens do dia a dia. Tornou-se um dos modelos todo-o-terreno mais conhecidos da Mitsubishi e, em alguns mercados, foi vendido como Montero ou Shogun.
Uma das suas características distintivas era o Super Select 4WD, introduzido na segunda geração. Permitia ao condutor escolher entre tração às 2 rodas e vários modos de tração às 4 rodas, oferecendo maior versatilidade na condução em estrada e fora dela.
Gerações do Pajero
A primeira geração (1984–1991) afirmou o Pajero como um veículo todo-o-terreno capaz, com o conforto de um automóvel de passageiros. A segunda geração (1991–1999) introduziu o Super Select 4WD. Na terceira geração (2000–2006), a Mitsubishi substituiu a construção com carroçaria e chassis separados por uma estrutura monobloco e atualizou o sistema de tração às 4 rodas. A quarta geração (2007–2018) deu continuidade ao modelo, aperfeiçoando ainda mais essa fórmula.
A história do Pajero reflete o interesse de longa data da Mitsubishi pelos veículos com tração às 4 rodas. A combinação de capacidades fora de estrada e conforto quotidiano ajudou a torná-lo um nome conhecido em mercados de todo o mundo.
Motores e potência
Nos dados de matrículas da União Europeia, os motores vão de 2.5 a 3.8 litros, com potências de 131 kW (178 PS) a 210 kW (286 PS). As versões a gasóleo têm uma presença destacada, incluindo modelos de 3.2 litros. A gama do Reino Unido incluiu motores a gasolina e a gasóleo de 3.2 a 3.5 litros. As listagens francesas abrangem versões a gasóleo com 147 kW (200 PS).
Nos Estados Unidos, os motores a gasolina iam de 2.6 a 3.8 litros; as listagens canadianas abrangem versões a gasolina de 3.8 litros.
Consumo e mercados
O valor mais baixo indicado no Reino Unido é de 7,8 L/100 km no teste NEDC. Nos Estados Unidos, o valor mais baixo é de 13,8 L/100 km nos testes da EPA, com um melhor valor combinado de 17 MPG. O valor mais baixo indicado no Canadá é de 15,6 L/100 km no teste NRCan de 5 ciclos. Estes resultados usam procedimentos diferentes: NEDC na Europa e no Reino Unido, EPA nos Estados Unidos e 5 ciclos no Canadá, pelo que não são diretamente comparáveis.
Os dados de matrículas da União Europeia abrangem 2010 a 2019, os do Reino Unido 2000 a 2018, os de França 2012 a 2015, os dados da EPA dos EUA 1984 a 2006 e os dados NRCan do Canadá 2003 a 2006.
Perguntas e respostas
Que tipo de veículo é o Mitsubishi Pajero?
É um SUV com tração às 4 rodas que combina o conforto de um automóvel de passageiros com aptidão para todo-o-terreno.
Que motores estavam disponíveis nas versões da União Europeia?
A gama vai de 2.5 a 3.8 litros, com potências de 131 kW (178 PS) a 210 kW (286 PS).
Qual é o valor de consumo mais baixo indicado?
O valor mais baixo indicado é de 7,8 L/100 km no teste NEDC do Reino Unido.
O Pajero foi vendido com outros nomes?
Sim. Em alguns mercados, a Mitsubishi também usou os nomes Montero e Shogun.
Códigos do modelo: V60, V70 · Vendido em: União Europeia e Reino Unido · Referências: en.wikipedia.org
Em resumo: Comprimento 3.740–4.610 mm · Peso em vazio 1.260–2.060 kg · Velocidade máxima 165–185 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 64,7% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →
Códigos do modelo: V60, V70 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org
Em resumo: Comprimento 3.740–4.610 mm · Peso em vazio 1.260–2.060 kg · Velocidade máxima 165–185 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 64,7% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →
Códigos do modelo: V80, V90 · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França · Referências: en.wikipedia.org
Em resumo: Comprimento 4.390–4.900 mm · Peso em vazio 2.010–2.285 kg · Velocidade máxima 177–200 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 66,1% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →
Mostrar todas as 36 versões
União Europeia 9 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
CO₂
Matículas na UE
2015–2019
3,2 L
140 kW (190 cv)
Gasóleo
241–243 g/km
29.780
2017
3,2 L
210 kW (286 cv)
Gasóleo
245 g/km
118
2011–2016
3,2 L
147 kW (200 cv)
Gasóleo
214–220 g/km
43.276
2013–2014
2,5 L
131 kW (178 cv)
Gasóleo
226–237 g/km
416
2013
3,2 L
–
Outro combustível
216 g/km
446
2010–2013
–
–
Gasóleo
213–252 g/km
234
2010
3,2 L
–
Gasóleo
230 g/km
11.466
2010
–
–
Outro combustível
228 g/km
64
2010
3,8 L
–
Gasolina
323 g/km
64
Reino Unido 16 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
Anos e versão
Motor
Combustível
Caixa de velocidades
Consumo (misto)
CO₂
2015–20183.2 LWB
3,2 L
Gasóleo
Automática de 5 velocidades
9,3 l/100 km NEDC
245 g/km
2015–20183.2 SWB
3,2 L
Gasóleo
Automática de 5 velocidades
9,0 l/100 km NEDC
238 g/km
2015Equippe · Warrior
3,2 L
Gasóleo
Manual de 5 velocidades
7,8 l/100 km NEDC
207 g/km
2012–2015SG2 · SG3 · SG4 e mais 1 versão
3,2 L
Gasóleo
Automática de 5 velocidades
8,5 l/100 km NEDC
224 g/km
2015Equippe · Warrior
3,2 L
Gasóleo
Automática de 5 velocidades
8,2 l/100 km NEDC
216 g/km
2015SG2
3,2 L
Gasóleo
Manual de 5 velocidades
7,8 l/100 km NEDC
213 g/km
2013–2014SG2 · Equippe SWB · Warrior SWB e mais 2 versões
3,2 L
Gasóleo
Manual
7,8 l/100 km NEDC
207 g/km
2013–2014SG2 · SG3 · SG4 e mais 1 versão
3,2 L
Gasóleo
Automática
8,5 l/100 km NEDC
224 g/km
2013–2014Equippe SWB · Warrior SWB · Equippe e mais 1 versão
3,2 L
Gasóleo
Automática
8,2 l/100 km NEDC
216 g/km
2014SG2
3,2 L
Gasóleo
Manual
7,8 l/100 km NEDC
213 g/km
2012SG2 · Equippe SWB · Warrior SWB
3,2 L
Gasóleo
Manual de 5 velocidades
7,8 l/100 km NEDC
207 g/km
2012Equippe SWB · Warrior SWB
3,2 L
Gasóleo
Automática de 5 velocidades
8,2 l/100 km NEDC
216 g/km
2007–2010Elegance SWB · Equippe SWB
3,2 L
Gasóleo
Manual de 5 velocidades
9,2 l/100 km NEDC
244 g/km
2007–2010Elegance SWB · Equippe SWB · Diamond SWB e mais 1 versão
3,2 L
Gasóleo
Automática de 5 velocidades
10,5 l/100 km NEDC
278 g/km
2007–2010Elegance LWB · Equippe LWB
3,2 L
Gasóleo
Manual de 5 velocidades
9,3 l/100 km NEDC
246 g/km
2007–2010Elegance LWB · Equippe LWB · Diamond LWB e mais 1 versão
3,2 L
Gasóleo
Automática de 5 velocidades
10,6 l/100 km NEDC
280 g/km
França 11 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
Caixa de velocidades
Consumo (misto)
CO₂
2015PAJERO COURT 3.2 DI-D Invite · PAJERO COURT 3.2 DI-D Invite 15MY · PAJERO COURT 3.2 DI-D Intense e mais 1 versão
–
147 kW (200 cv)
Gasóleo
Manual de 5 velocidades
7,8 l/100 km NEDC
207 g/km
2015PAJERO LONG 3.2 DI-D Invite / Inform · PAJERO LONG 3.2 DI-D Invite / Inform 15MY
29 chamadas de segurança oficiais para o Mitsubishi Pajero, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Airbag do condutor pode oferecer menos proteção1998–2000
O braço inferior dianteiro direito pode partir-se2016–2018
O insuflador do airbag do condutor pode romper-se ou insuflar pouco1998–2000
O insuflador do airbag pode romper durante a abertura2006–2012
O tensor da corrente de distribuição pode falhar2006–2014
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.
