Mercedes-Benz G-Class first generation
O Mercedes-Benz G-Class first generation (1990–2018): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 70 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: W463
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.530–5.100 mm RDW | 4.440–4.450 mm TC | 4.661–4.714 mm |
| Largura | 1.770–1.980 mm RDW | 1.810 mm TC | 1.760–1.864 mm |
| Altura | 1.840–1.980 mm RDW | 1.980 mm TC | 1.836–1.976 mm |
| Distância entre eixos | 2.400–3.080 mm RDW | 2.850 mm TC | 2.400–2.850 mm |
| Via dianteira | 1.475–1.687 mm ASTRA | 1.510–1.540 mm TC | – |
| Via traseira | 1.475–1.707 mm ASTRA | 1.500–1.520 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 2.180–2.495 kg RDW | 2.500–2.595 kg TC | 2.580 kg |
| Massa em ordem de marcha | 2.280–2.595 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.850–3.250 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 2.850–3.500 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5–7 RDW | – | – |
| Portas | 3–5 RDW | – | – |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 1.388 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 3.511 L EPA | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 170–250 km/h RDW | – | – |
| Binário | 330–760 Nm ASTRA | – | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 265/55R19, 275/50R20, 275/55R19, 265/60R18, 295/40R21, 275/45R20
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia, Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 4–5 anos | 92,6% (90,5–94,3) | 91,0% | 720 |
| 6–8 anos | 87,1% (85,4–88,7) | 86,4% | 1.599 |
| 9–12 anos | 85,5% (83,4–87,4) | 77,9% | 1.187 |
| 13 anos ou mais | 82,9% (80,1–85,3) | 69,2% | 811 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Travões | 16,2% | 24,7% |
| Pneus | 13,1% | 28,9% |
| Luzes e sistema elétrico | 9,2% | 14,1% |
| Ruído, emissões e fugas | 7,7% | 6,8% |
| Suspensão | 7,7% | 20,8% |
| Direção | 7,0% | 3,4% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
125 reclamações relativas aos anos-modelo 2002–2017. 3 acidentes · 3 incêndios · 5 ferimentos
- Airbags 30
- Motor 25
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 70 versões do Mercedes-Benz G-Class first generation
Mostrar todas as 70 versões
União Europeia 30 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | 5,5 L | 420 kW (571 cv) | Gasolina | 322 g/km | 7.320 |
| 2015–2018 | 4,0 L | 310 kW (421 cv) | Gasolina | 276–290 g/km | 9.805 |
| 2015–2018 | 3,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | 261–262 g/km | 13.082 |
| 2018 | 4,0 L | 430 kW (585 cv) | Gasolina | 300 g/km | 1.600 |
| 2015–2018 | 6,0 L | 463 kW (630 cv) | Gasolina | 397 g/km | 254 |
| 2017 | 3,0 L | 180 kW (245 cv) | Outro combustível | 261 g/km | 226 |
| 2017 | 5,5 L | 630 kW (857 cv) | Gasolina | 322 g/km | 110 |
| 2017 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Gasóleo | 261 g/km | 84 |
| 2017 | 4,0 L | 465 kW (632 cv) | Gasolina | 289 g/km | 42 |
| 2012–2017 | 3,0 L | 190 kW (258 cv) | Gasóleo | 199–202 g/km | 20.095 |
| 2016 | 4,0 L | 310 kW (421 cv) | Gasóleo | 289 g/km | 52 |
| 2012–2016 | 5,5 L | 410 kW (557 cv) | Gasolina | 288 g/km | 1.352 |
| 2012–2016 | 4,7 L | 320 kW (435 cv) | Gasolina | 266–280 g/km | 1.661 |
| 2012–2016 | 5,5 L | 400 kW (544 cv) | Gasolina | 322–323 g/km | 4.870 |
| 2011–2016 | 3,0 L | 155 kW (211 cv) | Gasóleo | 290–295 g/km | 11.319 |
| 2011–2016 | 5,5 L | 285 kW (387 cv) | Gasolina | 341–348 g/km | 3.114 |
| 2012–2015 | 6,0 L | 450 kW (612 cv) | Gasolina | 390–397 g/km | 192 |
| 2011–2014 | 3,0 L | 135 kW (184 cv) | Gasóleo | 300–306 g/km | 854 |
| 2011–2014 | – | – | Gasóleo | 199–254 g/km | 210 |
| 2010–2013 | – | – | Gasolina | 281–364 g/km | 88 |
| 2011–2013 | 3,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasóleo | 235–237 g/km | 2.277 |
| 2013 | 3,0 L | – | Outro combustível | 276 g/km | 30 |
| 2013 | 5,5 L | – | Outro combustível | 323 g/km | 24 |
| 2011–2012 | 5,4 L | 373 kW (507 cv) | Gasolina | 372–373 g/km | 484 |
| 2011 | 3,0 L | 165 kW (224 cv) | Gasóleo | 255 g/km | 610 |
| 2011 | 3,0 L | 170 kW (231 cv) | Gasóleo | 214 g/km | 24 |
| 2010 | 3,0 L | – | Gasóleo | 272 g/km | 4.090 |
| 2010 | 5,5 L | – | Gasolina | 335 g/km | 656 |
| 2010 | 5,4 L | – | Gasolina | 376 g/km | 334 |
| 2010 | – | – | Outro combustível | 287 g/km | 52 |
Reino Unido 8 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018G 350 d with 18'' rear wheels · G 350 d with 19'' rear wheels | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 9,9 l/100 km NEDC | 261 g/km |
| 2018AMG G 63 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG G 63 4MATIC with 21'' rear wheels · AMG G 63 4MATIC with 22'' rear wheels | 4,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 13,1 l/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2015–2018G 63 AMG with 20'' rear wheels · AMG G 63 with 20'' rear wheels · AMG G 63 with 21'' rear wheels | 5,5 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 13,8 l/100 km NEDC | 322 g/km |
| 2015G 350 BlueTEC with 18'' rear wheels | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 11,2 l/100 km NEDC | 295 g/km |
| 2013–2014G 350 BLUETEC with 16" & 18" rear wheels · G 350 BLUETEC with 18" rear wheels | 3,0 L | Gasóleo | Automática | 11,2 l/100 km NEDC | 295 g/km |
| 2014G63 AMG with 20" wheels | 5,5 L | Gasolina | Automática | 13,8 l/100 km NEDC | 322 g/km |
| 2012G 350 BLUETEC with 16 inch & 18 inch rear wheels | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 11,2 l/100 km NEDC | 295 g/km |
| 2012G 55 AMG with 19 inch rear wheels | 5,4 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 15,9 l/100 km NEDC | 372 g/km |
França 13 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015G 350 BLUETEC BREAK LONG BVA7 FAP | – | 155 kW (211 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 11,2 l/100 km NEDC | 295 g/km |
| 2012–2015G 500 CABRIOLET BVA7 | – | 285 kW (387 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 14,9 l/100 km NEDC | 348 g/km |
| 2012–2015G 500 BREAK LONG BVA7 | – | 285 kW (387 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 14,9 l/100 km NEDC | 348 g/km |
| 2013–2015G 63 BREAK LONG BVA7 | – | 400 kW (544 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 13,8 l/100 km NEDC | 322 g/km |
| 2013–2015G 65 BREAK LONG BVA7 | – | 450 kW (612 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 17,0 l/100 km NEDC | 397 g/km |
| 2014GL 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | 190 kW (258 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 7,4–8,0 l/100 km NEDC | 192–209 g/km |
| 2014GL 63 AMG BVA7 · GL63 AMG BVA7 | – | 410 kW (557 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 12,3 l/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2012–2013G 350 BLUETEC BREAK COURT BVA7 FAP | – | 155 kW (211 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 11,2 l/100 km NEDC | 295 g/km |
| 2012–2013G 350 BLUETEC CABRIOLET BVA7 FAP | – | 155 kW (211 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 11,2 l/100 km NEDC | 295 g/km |
| 2013GL 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 · GL 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | 190 kW (258 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 7,4–8,0 l/100 km NEDC | 192–209 g/km |
| 2012–2013G 500 BREAK COURT BVA7 | – | 285 kW (387 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 14,9 l/100 km NEDC | 348 g/km |
| 2013GL 63 AMG BVA7 | – | 410 kW (557 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 12,3 l/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2012G 55 AMG BREAK LONG BVA5 | – | 373 kW (507 cv) | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 15,9 l/100 km NEDC | 372 g/km |
Estados Unidos 10 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018SIDI | 4,0 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | Tração integral | 11–13 MPG (18,1–21,4 L/100 km) EPA | 410–515 g/km |
| 2013–2018SIDI | 5,5 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | Tração integral | 13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA | 382–432 g/km |
| 2016–2018 | 6,0 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | Tração integral | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 473 g/km |
| 2011–2015 | 5,5 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | Tração integral | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 423–425 g/km |
| 2010–2011 | 5,4 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | Tração integral | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 2010PR | 5,5 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | Tração integral | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 2004–2009EMS 2MODE CLKUP | 5,4 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | Tração às quatro rodas ou tração integral | 12–13 MPG (18,1–19,6 L/100 km) EPA | 425–460 g/km |
| 2007–2008EMS 2MODE CLKUP | 5,0 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | Tração às quatro rodas ou tração integral | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 2002–2006EMS 2MODE CLKUP | 5,0 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | Tração às quatro rodas ou tração integral | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 2003EMS 2MODE CLKUP | 5,5 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | Tração às quatro rodas ou tração integral | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
Canadá 9 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018Sport utility vehicle: Standard | 4,0 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 17,5–17,9 l/100 km 5-cycle | 401–410 g/km |
| 2013–2018Sport utility vehicle: Standard | 5,5 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 15,7–18,5 l/100 km 5-cycle | 361–426 g/km |
| 2016–2018Sport utility vehicle: Standard | 6,0 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 20,3–21,4 l/100 km 5-cycle | 467–476 g/km |
| 2013–2016Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 10,9–12,0 l/100 km 5-cycle | 294–324 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 12,2–12,7 l/100 km 5-cycle | 329–343 g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | 5,5 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 18,4–18,6 l/100 km 5-cycle | 423–428 g/km |
| 2004–2011Sport utility vehicle | 5,4 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 18,1–19,9 l/100 km 5-cycle | 416–458 g/km |
| 2008Sport utility vehicle | 5,0 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 18,3 l/100 km 5-cycle | 421 g/km |
| 2003–2005Sport utility vehicle | 5,0 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 19,2–19,3 l/100 km 5-cycle | 442–444 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.