Mercedes-Benz EQA H243
O Mercedes-Benz EQA H243 (desde 2021): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 22 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido e França.
Códigos do modelo: H243 · Vendido em: União Europeia, França e Reino Unido
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.470 mm RDW | 4.463 mm |
| Largura | 1.850 mm RDW | 1.834 mm |
| Altura | 1.620 mm RDW | 1.620 mm |
| Distância entre eixos | 2.730 mm RDW | 2.729 mm |
| Via dianteira | 1.587–1.608 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.590–1.611 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.940–1.955 kg RDW | 1.965–2.115 kg |
| Massa em ordem de marcha | 2.040–2.055 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 2.470–2.475 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 835–1.885 kg Traficom | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 RDW | – |
| Portas | 5 RDW | – |
| Espaço da bagageira | 340 L EV DB | 340 L |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 160 km/h RDW | 160 km/h |
| 0–100 km/h | 6,0–8,9 s EV DB | – |
| Binário | 375–520 Nm EV DB | 375–520 Nm |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 60,0–66,5 kWh EV DB | 66,5–70,5 kWh |
| Capacidade da bateria (bruta) | 66,5–70,5 kWh EV DB | – |
| Autonomia (WLTP) | 395–426 km EV DB | – |
| Consumo de energia | 177 Wh/km EV DB | – |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 100 kW EV DB | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 215/60R18, 235/55R18, 235/45R20, 235/50R19
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de, fr, pl, cs), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 91,6% (90,8–92,4) | 92,2% | 4.558 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 33,7% | 20,5% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 5,8% | 5,6% |
| Suspensão | 1,8% | 2,5% |
| Luzes e sistema elétrico | 1,3% | 4,1% |
| Travões | 1,0% | 10,6% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Todas as 22 versões do Mercedes-Benz EQA H243
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União Europeia 13 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Motor elétrico | 140 kW (190 cv) | Elétrico | 14,9–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 421–540 km | 83.717 |
| 2021–2025 | Motor elétrico | 168 kW (228 cv) | Elétrico | 17,2–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 422–459 km | 18.850 |
| 2022–2025 | Motor elétrico | 95 kW (129 cv) | Elétrico | 15,0–15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 519–540 km | 6.301 |
| 2021–2025 | Motor elétrico | 215 kW (292 cv) | Elétrico | 17,3–20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 419–449 km | 6.194 |
| 2021–2025 | Motor elétrico | 139 kW (189 cv) | Elétrico | 17,3–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 425–444 km | 2.821 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 130 kW (177 cv) | Elétrico | 17,3–17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 463–465 km | 649 |
| 2022–2025 | Motor elétrico | 111 kW (151 cv) | Elétrico | 14,8–15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 484–515 km | 1.456 |
| 2023–2024 | Motor elétrico | 430 kW (585 cv) | Elétrico | 18,1–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 421–423 km | 168 |
| 2023 | Motor elétrico | 67 kW (91 cv) | Elétrico | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 459 km | 26 |
| 2021–2023 | Motor elétrico | 80 kW (109 cv) | Elétrico | 18,0–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 415–438 km | 19.263 |
| 2023 | Motor elétrico | 110 kW (150 cv) | Elétrico | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454 km | 12 |
| 2021 | – | 140 kW (190 cv) | Outro combustível | 5,1 l/100 km WLTP18,3 kWh/100 km WLTP | 52 g/km | 486 km | 306 |
| 2021 | Motor elétrico | 210 kW (286 cv) | Elétrico | – | 0 g/km | – | 10 |
Reino Unido 7 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026EQA 250+ | Motor elétrico | 140 kW (190 cv) | Elétrico | 14,4–16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 489–561 km |
| 2021–2026EQA 300 4MATIC | Motor elétrico | 168 kW (228 cv) | Elétrico | 16,8–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 409–477 km |
| 2021–2026EQA 350 4MATIC | Motor elétrico | 215 kW (292 cv) | Elétrico | 16,8–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 409–477 km |
| 2024EQA 250+ | Motor elétrico | 190 kW (258 cv) | Elétrico | 14,4–16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 497–560 km |
| 2024EQA 300 4MATIC | Motor elétrico | 228 kW (310 cv) | Elétrico | 16,7–18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 412–459 km |
| 2024EQA 350 4MATIC | Motor elétrico | 292 kW (397 cv) | Elétrico | 16,7–18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 412–459 km |
| 2021–2023EQA 250 | Motor elétrico | 140 kW (190 cv) | Elétrico | 15,4–19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 400–495 km |
França 2 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026EQA 250+ | Motor elétrico | 95 kW (129 cv) | Elétrico | Transmissão continuamente variável (CVT). | 14,6 kWh/100 km WLTP | 551 km |
| 2026EQA 350 4MATIC | Motor elétrico | 139 kW (189 cv) | Elétrico | Transmissão continuamente variável (CVT). | 16,7 kWh/100 km WLTP | 453 km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.