Mazda Tribute

Mazda Tribute
Fotografia: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 44 versões do Mazda Tribute (2001–2011), em o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2001–2011
Mercados
Reino Unido, Estados Unidos e Canadá
Motores
2,0 L a 3,0 L
Combustíveis
Gasolina, Híbrido e Combustível flexível (E85)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
7,4 L/100 km (EPA)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
9,4 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Canadá)
9,5 L/100 km (5-cycle)

O que é o Mazda Tribute?

O Tribute é um SUV compacto, com um habitáculo prático e uma posição de condução elevada. Foi desenvolvido em conjunto com a Ford e foi o primeiro SUV da Mazda. A história da marca assinala-o como o primeiro SUV ligeiro com um motor V6 de 3,0 L.

O Tribute teve 2 gerações. A primeira esteve em produção de 2001 a 2007; a segunda sucedeu-lhe de 2008 a 2011 na América do Norte. O modelo posterior trouxe um design atualizado e manteve o nome Tribute nos EUA e no Canadá.

Motores e potência

As cilindradas indicadas vão de 2,0 L a 3,0 L. As versões dos EUA incluíam opções a gasolina, híbridas e flex-fuel E85; os dados do Reino Unido abrangem versões a gasolina, enquanto os do Canadá abrangem versões a gasolina e E85. Entre os motores disponíveis estava um V6 de 3,0 L.

As opções de motor e combustível variavam consoante o país e o ano. O Tribute estava disponível com opções de combustível adicionais na América do Norte, além das versões a gasolina.

Qual era o consumo do Mazda Tribute?

O valor mais baixo indicado no Reino Unido é de 9,4 L/100 km segundo o ensaio NEDC. Nos Estados Unidos, o valor mais baixo indicado é de 7,4 L/100 km segundo os ensaios EPA, com uma classificação combinada máxima de 32 MPG. O valor mais baixo no Canadá é de 9,5 L/100 km segundo o procedimento NRCan de 5 ciclos.

Estes valores seguem procedimentos de ensaio diferentes: NEDC no Reino Unido, EPA nos EUA e o ensaio de 5 ciclos no Canadá.

Onde foi vendido o Tribute?

Os dados do Reino Unido abrangem 2001 a 2004, enquanto os dos EUA e do Canadá abrangem 2001 a 2011. A lista dos EUA inclui 43 versões e a do Canadá, 46. A Mazda apresentou o Tribute como o seu primeiro SUV, e o nome manteve-se na América do Norte ao longo da segunda geração.

Perguntas e respostas

Quantas gerações teve o Mazda Tribute?

2: a primeira geração esteve em produção de 2001 a 2007 e a segunda de 2008 a 2011.

Que motores estavam disponíveis?

As cilindradas indicadas vão de 2,0 L a 3,0 L, incluindo um V6 de 3,0 L.

Qual é o melhor valor de consumo indicado para o Tribute?

A lista da EPA dos EUA indica uma classificação combinada máxima de 32 MPG.

Porque diferem os valores de consumo entre países?

O Reino Unido usa valores NEDC, os EUA usam classificações EPA e o Canadá usa o seu procedimento de 5 ciclos. Cada ensaio mede o consumo de forma diferente.

Tribute first generation (2001–2007)

Mazda Tribute first generation
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: EP · Referências: en.wikipedia.org, partsouq.com

Em resumo: Comprimento 4.400–4.430 mm · Peso em vazio 1.395–1.530 kg · Velocidade máxima 163–180 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 16 versões

Tribute second generation (2008–2011)

Mazda Tribute second generation
Fotografia: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org, news.mazdausa.com

Em resumo: Comprimento 4.440 mm · Peso em vazio 1.485–1.613 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 28 versões

Estados Unidos 21 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2009–20112,5 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração dianteira23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
2010–20112,5 LHíbridoTransmissão continuamente variável (CVT).Tração integral29 MPG (8,1 L/100 km) EPA190 g/km
2009–20112,5 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
20112,5 LHíbridoTransmissão continuamente variável (CVT).Tração dianteira32 MPG (7,4 L/100 km) EPA173 g/km
20112,5 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração integral22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
2010–2011FFV3,0 LCombustível flexível (E85)Automática de 6 velocidadesTração dianteira21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2011FFV3,0 LCombustível flexível (E85)Automática de 6 velocidadesTração integral20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
2009–2010VLKUP2,5 LHíbridoTransmissão continuamente variável (CVT).Tração dianteira32 MPG (7,4 L/100 km) EPA173 g/km
20102,5 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração integral23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
2010FFV3,0 LCombustível flexível (E85)Automática de 6 velocidadesTração integral20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
20092,5 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2009VLKUP2,5 LHíbridoTransmissão continuamente variável (CVT).Tração às quatro rodas ou tração integral28 MPG (8,4 L/100 km) EPA197 g/km
20093,0 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração dianteira21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
20093,0 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
2008CLKUP2,3 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
20082,3 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2008VLKUP2,3 LHíbridoTransmissão continuamente variável (CVT).Tração dianteira32 MPG (7,4 L/100 km) EPA173 g/km
2008CLKUP2,3 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2008VLKUP2,3 LHíbridoTransmissão continuamente variável (CVT).Tração às quatro rodas ou tração integral28 MPG (8,4 L/100 km) EPA197 g/km
2008CLKUP3,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
2008CLKUP3,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Canadá 7 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2009–2011Sport utility vehicle2,5 LGasolinaAutomática de 6 velocidades10,1–11,0 l/100 km 5-cycle232–253 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,5 LGasolinaManual de 5 velocidades9,5–9,7 l/100 km 5-cycle219–223 g/km
2009–2011Sport utility vehicle3,0 LGasolinaAutomática de 6 velocidades11,1–11,9 l/100 km 5-cycle255–274 g/km
2010–2011Sport utility vehicle3,0 LCombustível flexível (E85)Automática de 6 velocidades14,8–16,2 l/100 km 5-cycle237–259 g/km
2008Sport utility vehicle2,3 LGasolinaAutomática de 4 velocidades10,6–11,3 l/100 km 5-cycle244–260 g/km
2008Sport utility vehicle2,3 LGasolinaManual de 5 velocidades9,7 l/100 km 5-cycle223 g/km
2008Sport utility vehicle3,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidades11,6–12,6 l/100 km 5-cycle267–290 g/km

Chamadas de segurança do Mazda Tribute

23 chamadas de segurança oficiais para o Mazda Tribute, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O módulo de alimentação de combustível pode fissurar e verter2010–2011
  • O perno da alavanca de velocidades pode soltar-se2008
  • A bomba de refrigeração do sistema híbrido pode falhar2008
  • A assistência da direção assistida pode perder-se2008–2011
  • A corrosão pode fazer com que o braço de suspensão inferior se separe2001–2004

Ver todas as 23 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.