Lucid Air first generation

O Lucid Air first generation (desde 2022): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 24 nos mercados a União Europeia, os Estados Unidos e o Canadá.
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.980 mm RDW | – | 4.975 mm |
| Largura | 1.940 mm RDW | – | 1.939 mm |
| Altura | 1.420 mm RDW | – | 1.410 mm |
| Distância entre eixos | 2.960 mm RDW | – | 2.960 mm |
| Via dianteira | 1.669 mm ASTRA | – | – |
| Via traseira | 1.666 mm ASTRA | – | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 2.045–2.335 kg RDW | – | 2.290 kg |
| Massa em ordem de marcha | 2.145–2.435 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.550–2.850 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Espaço da bagageira | 456 L EV DB | – | – |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 906 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.803–2.860 L EPA | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 200–270 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 1,9–4,5 s EV DB | – | – |
| Binário | 430–1.930 Nm EV DB | – | – |
| Potência do motor elétrico | – | 330–930 kW NRCan | – |
| Elétrico | |||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 84,0–112,0 kWh EV DB | – | – |
| Capacidade da bateria (bruta) | 88,0–118,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomia (WLTP) | 660–830 km EV DB | – | – |
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 599–830 km EPA | – |
| Consumo de energia | 125–131 Wh/km EV DB | – | – |
| Potência de carregamento AC | 19–22 kW EV DB | – | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 300 kW EV DB | – | – |
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 10,0–13,0 h EPA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 245/35R21, 245/40R20, 245/45R19, 265/35R21, 265/40R20
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2023–2026: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de, es, pl), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Recursos Naturais do Canadá, Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
84 reclamações relativas aos anos-modelo 2022–2026. 18 acidentes · 9 ferimentos
- Sistema elétrico 26
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 24 versões do Lucid Air first generation
Mostrar todas as 24 versões
União Europeia 14 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Motor elétrico | 325 kW (442 cv) | Elétrico | 13,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 729 km | 65 |
| 2025 | Motor elétrico | 539 kW (733 cv) | Elétrico | 14,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 740 km | 39 |
| 2025 | Motor elétrico | 411 kW (559 cv) | Elétrico | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 706 km | 21 |
| 2025 | Motor elétrico | 674 kW (916 cv) | Elétrico | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 845 km | 21 |
| 2025 | Motor elétrico | 164 kW (223 cv) | Elétrico | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 723 km | 19 |
| 2025 | Motor elétrico | 964 kW (1.311 cv) | Elétrico | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 803 km | 16 |
| 2024 | Motor elétrico | 255 kW (347 cv) | Elétrico | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 694 km | 172 |
| 2024 | Motor elétrico | 375 kW (510 cv) | Elétrico | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 664 km | 135 |
| 2023–2024 | Motor elétrico | 466 kW (634 cv) | Elétrico | 16,0–16,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 784 km | 99 |
| 2023–2024 | Motor elétrico | 500 kW (680 cv) | Elétrico | 16,3–16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 805–818 km | 57 |
| 2023 | Motor elétrico | 464 kW (631 cv) | Elétrico | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 799 km | 19 |
| 2023 | Motor elétrico | 202 kW (275 cv) | Elétrico | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2023 | Motor elétrico | 208 kW (283 cv) | Elétrico | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 783 km | 10 |
| 2022 | Motor elétrico | 597 kW (812 cv) | Elétrico | – | 0 g/km | – | 11 |
Estados Unidos 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | Motor elétrico | Elétrico | Automática | Tração integral | 105–140 MPGe EPA | 0 g/km | 581–837 km |
| 2024–2027 | Motor elétrico | Elétrico | Automática | Tração traseira | 129–146 MPGe EPA | 0 g/km | 599–676 km |
Canadá 8 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025Full-size | Motor elétrico | 330 kW (449 cv) | Elétrico | Automática | 14,4–16,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 599–676 km |
| 2023–2025Full-size | Motor elétrico | 462 kW (628 cv) | Elétrico | Automática | 14,9–18,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 581–684 km |
| 2022–2025Full-size | Motor elétrico | 611 kW (831 cv) | Elétrico | Automática | 16,0–18,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 718–832 km |
| 2024–2025Full-size | Motor elétrico | 930 kW (1.264 cv) | Elétrico | Automática | 20,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 687 km |
| 2023Full-size | Motor elétrico | 358 kW (487 cv) | Elétrico | Automática | 14,9–17,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 618–660 km |
| 2023Full-size | Motor elétrico | 783 kW (1.065 cv) | Elétrico | Automática | 18,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 718 km |
| 2022Full-size | Motor elétrico | 696 kW (946 cv) | Elétrico | Automática | 16,7–18,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 774–837 km |
| 2022Full-size | Motor elétrico | 829 kW (1.127 cv) | Elétrico | Automática | 18,1–18,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 726–758 km |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





