Lincoln Aviator

Lincoln Aviator
Fotografia: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Os dados oficiais listam 9 versões do Lincoln Aviator (2003–2027), em os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2003–2027
Mercados
Estados Unidos e Canadá
Motores
3,0 L a 4,6 L
Combustíveis
Gasolina e Híbrido plug-in
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
11,8 L/100 km (EPA)
Consumo mais baixo (Canadá)
11,9 L/100 km (5-cycle)
Híbrido plug-in, ponderado (Estados Unidos)
10,2 L/100 km (EPA)
Híbrido plug-in, ponderado (Canadá)
10,3 L/100 km (5-cycle)

O que é o Lincoln Aviator?

O Lincoln Aviator é um SUV de luxo com três filas de bancos, espaço para passageiros e a versatilidade que torna um SUV útil para viagens em família. Situa-se entre os veículos maiores da gama da Lincoln.

O nome foi usado em duas gerações. A primeira esteve em produção de 2003 a 2005, e a segunda é fabricada desde 2020. O Aviator moderno trouxe uma motorização híbrida plug-in para a gama, a par dos motores a gasolina.

Gerações e motores

O Aviator de primeira geração tinha um V8. A segunda geração trouxe uma gama diferente de motorizações, incluindo versões a gasolina e híbridas plug-in. As cilindradas nos mercados listados dos EUA e do Canadá variam entre 3,0 L e 4,6 L.

O híbrido plug-in combina um motor a gasolina com propulsão elétrica. O valor oficial ponderado de consumo de combustível pressupõe que parte da condução é feita com energia elétrica, pelo que é calculado de forma diferente de um valor exclusivamente a gasolina.

Consumo de combustível e mercados

Nos Estados Unidos, os valores da EPA abrangem 2003–2027. O consumo mais baixo indicado para a versão a gasolina é de 11,2 L/100 km, o valor ponderado mais baixo para o híbrido plug-in é de 10,2 L/100 km, e a melhor classificação combinada é de 21 MPG. Os valores da NRCan do Canadá abrangem 2003 em diante, com um valor mais baixo para a versão a gasolina de 11,9 L/100 km e um valor ponderado para o híbrido plug-in de 10,3 L/100 km.

Os Estados Unidos utilizam as classificações da EPA, enquanto o Canadá utiliza o teste de cinco ciclos da NRCan. Como os procedimentos de teste diferem, os valores dos dois mercados não são diretamente equivalentes.

Perguntas e respostas

Que tipo de veículo é o Lincoln Aviator?

É um SUV de luxo com três filas de bancos.

Quais são as gerações do Aviator?

A primeira geração esteve em produção de 2003 a 2005, e a segunda é fabricada desde 2020.

O Aviator está disponível com motorização híbrida plug-in?

Sim. As versões híbridas plug-in constam das listagens dos mercados dos EUA e do Canadá.

Em que diferem os valores de consumo dos EUA e do Canadá?

O valor mais baixo indicado para a versão a gasolina é de 11,2 L/100 km no teste da EPA dos EUA e de 11,9 L/100 km no teste de cinco ciclos da NRCan do Canadá. Os procedimentos diferem, pelo que os resultados não são diretamente equivalentes.

Aviator first generation (2003–2005)

Lincoln Aviator first generation
Fotografia: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Códigos do modelo: U228 · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.910 mm Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 3 versões

Aviator second generation (2020–2027)

Lincoln Aviator second generation
Fotografia: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos do modelo: U611 · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 5.080 mm · Peso em vazio 2.206–2.576 kg · Velocidade máxima 200–230 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 4 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2020–2027SIDI3,0 LGasolinaAutomática de 10 velocidadesTração traseira20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–273 g/km
2020–2027SIDI3,0 LGasolinaAutomática de 10 velocidadesTração às quatro rodas selecionável20 MPG (11,8 L/100 km) EPA277–282 g/km
2020–2023SIDI; PHEV3,0 LHíbrido plug-inAutomática de 10 velocidadesTração às quatro rodas selecionável23 MPG (10,2 L/100 km) EPA130 g/km
2023SIDI; without Stop-Start3,0 LGasolinaAutomática de 10 velocidadesTração às quatro rodas selecionável19 MPG (12,4 L/100 km) EPA290 g/km

Canadá 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2020–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 LGasolinaAutomática de 10 velocidades11,9–12,5 l/100 km 5-cycle278–292 g/km–
2020–2023Sport utility vehicle: Standard3,0 LHíbrido plug-inAutomática de 10 velocidades10,3 l/100 km 5-cycle130 g/km34 km

Chamadas de segurança do Lincoln Aviator

52 chamadas de segurança oficiais para o Lincoln Aviator, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O banco do condutor pode reclinar inesperadamente2025–2027
  • O interruptor do banco da 2.ª fila pode fazer com que se mova inesperadamente2020–2027
  • O linguete de bloqueio da transmissão (Park) pode engrenar em movimento2020–2021
  • Uma falha no sistema de climatização pode desativar o desembaciamento do para-brisas2026
  • Repetições de reinicialização do módulo podem desativar a câmara e as funções de assistência à condução2025

Ver todas as 52 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.