Chamadas de segurança do Lincoln Mark LT

4 chamadas de segurança oficiais para o Lincoln Mark LT, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A cablagem do airbag pode entrar em curto-circuito e acioná-lo inesperadamente

    Comunicada em 23 de fevereiro de 2011Anos de modelo 2006Campanha NHTSA 11V1070001.325.000 veículos afetados

    A cablagem do airbag do condutor pode roçar na placa da buzina e entrar em curto-circuito, podendo acionar o airbag inesperadamente e aumentar o risco de ferimentos ou de perda de controlo. Os concessionários irão instalar um novo fio com uma cobertura de malha protetora, sem custos.

  2. O tubo de vácuo do amplificador de travagem pode soltar-se

    Comunicada em 7 de maio de 2008Anos de modelo 2005–2006Campanha NHTSA 08V208000605.684 veículos afetados

    O tubo de vácuo do amplificador de travagem pode dilatar-se e perder aderência, soltando-se durante um retorno de chama (backfire) no colector de admissão. Após a utilização da reserva de vácuo, a travagem passa a exigir um maior esforço no pedal, o que pode reduzir a eficácia dos travões e conduzir a um acidente. Os concessionários substituirão um tubo de borracha no conjunto do tubo de alimentação de vácuo.

  3. A luz de aviso do ABS pode não se acender

    Comunicada em 6 de fevereiro de 2006Anos de modelo 2006Campanha NHTSA 06V033000211.432 veículos afetados

    Um erro de software no painel de instrumentos pode impedir que a luz de aviso do sistema anti-bloqueio de travões se acenda caso o módulo do ABS fique inoperacional. Os concessionários recalibrarão o painel de instrumentos.

  4. Engrenagem do motor do limpa-pára-brisas pode falhar e parar as escovas

    Comunicada em 9 de novembro de 2005Anos de modelo 2006Campanha NHTSA 05V520000199.942 veículos afetados

    Sem massa lubrificante, a engrenagem do motor do limpa-pára-brisas pode deformar-se ou fraturar após uso contínuo na velocidade máxima, fazendo com que as escovas parem. A visibilidade reduzida com mau tempo pode causar um acidente. Os concessionários inspecionarão o motor e lubrificarão as suas engrenagens se necessário.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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