Land Rover Range Rover V
O Land Rover Range Rover V (desde 2022): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 32 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: L460
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 5.050–5.250 mm RDW | 5.050–5.250 mm TC | 5.052–5.252 mm |
| Largura | 2.000 mm RDW | 2.050–2.070 mm TC | 2.047–2.048 mm |
| Altura | 1.870 mm RDW | 1.840–1.870 mm TC | 1.870 mm |
| Distância entre eixos | 3.000–3.200 mm RDW | 3.000–3.200 mm TC | 2.997–3.197 mm |
| Via dianteira | 1.702 mm ASTRA | 1.690 mm TC | – |
| Via traseira | 1.704 mm ASTRA | 1.680 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 2.485–2.710 kg RDW | 2.451–2.626 kg TC | 2.454–2.885 kg |
| Massa em ordem de marcha | 2.585–2.810 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 3.350–3.480 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 2.500–3.500 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 5 RDW | – | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 225–250 km/h RDW | – | 206 km/h |
| Binário | 550 Nm ASTRA | – | – |
| Potência do motor elétrico | – | 160 kW NRCan | – |
| Elétrico | |||
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 4,0 h EPA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 275/50R21, 275/55R20, 285/45R22, 255/60R20
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, fr), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Recursos Naturais do Canadá, Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
46 reclamações relativas aos anos-modelo 2022–2025. 5 acidentes · 2 incêndios · 16 ferimentos · 2 mortes
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 32 versões do Land Rover Range Rover V
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União Europeia 22 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 3,0 L | 294 kW (400 cv) | Híbrido plug-in | 0,8–2,4 l/100 km WLTP28,7–29,4 kWh/100 km WLTP | 18–25 g/km | 111–116 km | 11.676 |
| 2022–2025 | 3,0 L | 258 kW (351 cv) | Híbrido | 7,7–8,1 l/100 km WLTP | 202–211 g/km | – | 4.579 |
| 2023–2025 | 4,4 L | 390 kW (530 cv) | Híbrido | 11,7–11,8 l/100 km WLTP | 266–267 g/km | – | 1.549 |
| 2023–2025 | 4,4 L | 452 kW (615 cv) | Híbrido | 11,8 l/100 km WLTP | 267–268 g/km | – | 681 |
| 2022–2025 | 3,0 L | 183 kW (249 cv) | Híbrido | 7,5–7,9 l/100 km WLTP | 198–208 g/km | – | 937 |
| 2022–2025 | 3,0 L | 221 kW (300 cv) | Híbrido | 7,6–8,1 l/100 km WLTP | 199–214 g/km | – | 906 |
| 2022–2025 | 3,0 L | 258 kW (351 cv) | Gasóleo | 7,6–8,0 l/100 km WLTP | 201–215 g/km | – | 92 |
| 2025 | 3,0 L | 258 kW (351 cv) | Híbrido plug-in | 7,6 l/100 km WLTP | 201 g/km | – | 47 |
| 2022–2025 | 4,4 L | 390 kW (530 cv) | Gasolina | 11,7 l/100 km WLTP | 265–266 g/km | – | 2.331 |
| 2022–2025 | 3,0 L | 294 kW (400 cv) | Híbrido | 9,7–10,3 l/100 km WLTP | 223–233 g/km | – | 524 |
| 2025 | 4,4 L | 390 kW (530 cv) | Híbrido plug-in | 11,8 l/100 km WLTP | 266 g/km | – | 16 |
| 2023 | 3,0 L | 294 kW (400 cv) | Híbrido plug-in | 0,9 l/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 112 km | 67 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 221 kW (300 cv) | Híbrido plug-in | 2,2–4,9 l/100 km WLTP22,4–25,7 kWh/100 km WLTP | 49–79 g/km | 42–53 km | 92 |
| 2023 | 3,0 L | 258 kW (351 cv) | Híbrido | 8,0 l/100 km WLTP | 209 g/km | – | 18 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 cv) | Híbrido | 7,9 l/100 km WLTP | 206 g/km | – | 11 |
| 2022 | 5,0 L | 386 kW (525 cv) | Gasolina | 13,7 l/100 km WLTP | 319 g/km | – | 51 |
| 2022 | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Gasolina | 7,7 l/100 km WLTP | 224 g/km | – | 16 |
| 2022 | 3,0 L | 258 kW (351 cv) | Híbrido | – | 208 g/km | – | 15 |
| 2022 | 3,0 L | 294 kW (400 cv) | Gasolina | 10,0 l/100 km WLTP | 226 g/km | – | 14 |
| 2022 | 5,0 L | 423 kW (575 cv) | Gasolina | 12,7 l/100 km WLTP | 331 g/km | – | 14 |
| 2022 | 5,0 L | 415 kW (564 cv) | Gasolina | 14,8 l/100 km WLTP | 335 g/km | – | 11 |
| 2022 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido | 5,3 l/100 km WLTP | 178 g/km | – | 10 |
Reino Unido 2 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto SWB | 3,0 L | 400 kW (544 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,6–11,3 l/100 km WLTP | 240–255 g/km |
| 20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto LWB | 3,0 L | 400 kW (544 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,8–11,4 l/100 km WLTP | 245–258 g/km |
Estados Unidos 4 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 254–277 g/km |
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 4,4 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 296–311 g/km |
| 2023–2025SIDI; PHEV | 3,0 L | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 63–66 g/km |
| 2022–2023SIDI · SIDI; SV | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 314–316 g/km |
Canadá 4 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 12,6–13,3 l/100 km 5-cycle | 296–316 g/km | – |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 11,0 l/100 km 5-cycle | 63 g/km | 85 km |
| 2022–2025Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,3–11,7 l/100 km 5-cycle | 265–276 g/km | – |
| 2022Sport utility vehicle: Standard | 5,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 15,5 l/100 km 5-cycle | 365 g/km | – |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.