Land Rover Range Rover Sport III
O Land Rover Range Rover Sport III (desde 2023): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 26 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: L461
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.950 mm RDW | – | 4.946 mm |
| Largura | 2.000 mm RDW | – | 2.047 mm |
| Altura | 1.820 mm RDW | – | 1.820 mm |
| Distância entre eixos | 3.000 mm RDW | – | 2.997 mm |
| Via dianteira | 1.702–1.714 mm ASTRA | – | – |
| Via traseira | 1.704–1.723 mm ASTRA | – | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 2.635–2.710 kg RDW | – | 2.322–2.810 kg |
| Massa em ordem de marcha | 2.735–2.810 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 3.450 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 3.000 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 5 RDW | – | – |
| Depósito de combustível | – | – | 72–90 L |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 225–242 km/h RDW | – | 200–290 km/h |
| Binário | 550–750 Nm ASTRA | – | 550–850 Nm |
| Potência do motor elétrico | – | 160 kW NRCan | – |
| Elétrico | |||
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 4,0 h EPA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 255/60R20, 275/50R21, 275/55R20, 285/45R22, 285/40R23
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Recursos Naturais do Canadá, Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
54 reclamações relativas aos anos-modelo 2023–2026. 5 acidentes · 1 incêndio · 3 ferimentos
- Sistema elétrico 21
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 26 versões do Land Rover Range Rover Sport III
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União Europeia 17 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 3,0 L | 294 kW (400 cv) | Híbrido plug-in | 0,8–1,2 l/100 km WLTP28,4–28,9 kWh/100 km WLTP | 17–21 g/km | 112–118 km | 24.984 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 183 kW (249 cv) | Híbrido | 7,4–7,7 l/100 km WLTP | 193–201 g/km | – | 6.530 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 221 kW (300 cv) | Híbrido | 7,4–7,7 l/100 km WLTP | 195–202 g/km | – | 4.067 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 258 kW (351 cv) | Híbrido | 7,5–7,8 l/100 km WLTP | 197–204 g/km | – | 2.426 |
| 2024–2025 | 4,4 L | 390 kW (530 cv) | Híbrido | 11,2–11,5 l/100 km WLTP | 255–261 g/km | – | 450 |
| 2025 | 3,0 L | 221 kW (300 cv) | Gasóleo | 7,4 l/100 km WLTP | 195 g/km | – | 301 |
| 2023–2025 | 4,4 L | 467 kW (635 cv) | Híbrido | 12,0–12,1 l/100 km WLTP | 273–275 g/km | – | 710 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 294 kW (400 cv) | Híbrido | 9,6–9,9 l/100 km WLTP | 218–223 g/km | – | 433 |
| 2025 | 3,0 L | 221 kW (300 cv) | Híbrido plug-in | 7,4 l/100 km WLTP | 194 g/km | – | 82 |
| 2025 | 3,0 L | 183 kW (249 cv) | Gasóleo | 7,4 l/100 km WLTP | 193 g/km | – | 17 |
| 2025 | 3,0 L | 258 kW (351 cv) | Híbrido plug-in | 7,5 l/100 km WLTP | 197 g/km | – | 15 |
| 2023–2025 | 4,4 L | 390 kW (530 cv) | Gasolina | 11,5 l/100 km WLTP | 262–263 g/km | – | 216 |
| 2024 | 3,0 L | 294 kW (400 cv) | Híbrido plug-in | 0,8 l/100 km WLTP28,3 kWh/100 km WLTP | 17 g/km | 115 km | 14 |
| 2023 | 3,0 L | 105 kW (143 cv) | Híbrido plug-in | 0,9 l/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 112 km | 31 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 cv) | Híbrido | 7,8 l/100 km WLTP | 203 g/km | – | 15 |
| 2023 | 5,0 L | 423 kW (575 cv) | Gasolina | 14,7 l/100 km WLTP | 316 g/km | – | 15 |
| 2023 | 3,0 L | 160 kW (218 cv) | Híbrido plug-in | 0,7 l/100 km WLTP28,0 kWh/100 km WLTP | 17 g/km | 117 km | 14 |
Reino Unido 3 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 5-seat | 3,0 L | 400 kW (544 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,3 l/100 km WLTP | 234 g/km |
| 20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 7-seat | 3,0 L | 400 kW (544 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,4 l/100 km WLTP | 236 g/km |
| 20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 7-seat · 3.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 5-seat | 3,0 L | 400 kW (544 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,4 l/100 km WLTP | 258 g/km |
Estados Unidos 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 248–270 g/km |
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 4,4 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 296–311 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 3,0 L | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 63 g/km |
Canadá 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 12,6–13,3 l/100 km 5-cycle | 296–316 g/km | – |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 11,0 l/100 km 5-cycle | 63 g/km | 85 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,6–11,5 l/100 km 5-cycle | 248–269 g/km | – |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.