KGM (SsangYong) Turismo

KGM (SsangYong) Turismo
Fotografia: SmartTalk / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 14 versões do KGM (SsangYong) Turismo (2013–2019), em a União Europeia e o Reino Unido. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2013–2019
Mercados
União Europeia e Reino Unido
Motores
2,0 L a 2,2 L
Potência
114 kW (155 cv) a 131 kW (178 cv)
Combustíveis
Gasóleo
Consumo mais baixo (Reino Unido)
7,2 L/100 km (NEDC)
Novas matrículas na UE
5.558

O que é o SsangYong Turismo?

O Turismo é um monovolume a gasóleo de grande porte do fabricante sul-coreano SsangYong, atualmente conhecido como KGM. Está relacionado com o Rodius e foi comercializado sob o nome Turismo no Reino Unido. A sua carroçaria alta foi concebida para transportar passageiros e bagagem, refletindo a vertente prática da gama do fabricante.

Os dados do Reino Unido abrangem o Turismo de 2014 a 2018. Na União Europeia, o modelo associado foi registado como Rodius de 2013 a 2019. As origens da KGM incluem a construção de veículos de tração integral, e o Turismo acrescenta um monovolume a essa tradição de funcionalidade.

Geração, motores e potência

A segunda geração esteve em produção de 2013 a 2019. O modelo do Reino Unido ostentava a designação Turismo, enquanto o modelo associado se chamava Rodius na UE.

A gama na UE utilizava motores a gasóleo de 2,0 L a 2,2 L. As versões do Reino Unido também recorreram a motores a gasóleo nessa faixa de cilindrada, com potências compreendidas entre 114 kW (155 cv) e 131 kW (178 cv).

Consumo de combustível e registos

O consumo mais baixo registado no Reino Unido é de 7,2 L/100 km no ensaio NEDC. Os dados do Reino Unido abrangem 12 versões de 2014 a 2018.

Nos registos oficiais da UE, o Rodius associado contabilizou 5.558 matrículas entre 2013 e 2019. Os valores anuais listados para as versões a gasóleo de 2,2 L foram de 1.398 em 2017, 1.332 em 2016 e 1.028 em 2018. O NEDC foi o procedimento europeu utilizado para o valor de consumo no Reino Unido; o WLTP é um procedimento europeu mais recente, pelo que os resultados de ciclos diferentes não são diretamente comparáveis.

Perguntas e respostas

A que anos corresponde a segunda geração?

A segunda geração esteve em produção de 2013 a 2019.

Que cilindradas de motor estavam disponíveis?

As gamas da UE e do Reino Unido incluíam motores a gasóleo de 2,0 L a 2,2 L.

Qual é o consumo mais baixo anunciado?

O valor mais baixo anunciado para o Reino Unido é de 7,2 L/100 km no ciclo NEDC.

Como é que o Turismo estava relacionado com o Rodius?

Era a designação utilizada no Reino Unido para o modelo relacionado que era comercializado como Rodius na UE.

Turismo II (2013–2019)

KGM (SsangYong) Turismo II
Fotografia: SmartTalk / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: A150 · Vendido em: União Europeia e Reino Unido · Referências: autoexpress.co.uk, just-auto.com

Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 14 versões

União Europeia 2 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorCombustívelCO₂Matículas na UE
2015–20192,2 LGasóleo198–203 g/km3.982
2013–20162,0 LGasóleo202–209 g/km1.576

Reino Unido 12 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2016–2018ELX 2.2D 4WD 178ps2,2 L131 kW (178 cv)GasóleoAutomática de 6 velocidades7,8 l/100 km NEDC205 g/km
2016–2018EX 2.2D 178ps2,2 L131 kW (178 cv)GasóleoAutomática de 6 velocidades7,5 l/100 km NEDC196 g/km
2016–2018EX 2.2D 178ps · SE 2.2D 178ps2,2 L131 kW (178 cv)GasóleoManual de 6 velocidades7,2 l/100 km NEDC189 g/km
2018EX 2.2D 178ps (MY18)2,2 L131 kW (178 cv)GasóleoAutomática7,8 l/100 km NEDC203 g/km
2018ELX 2.2D 4WD 178ps (MY18)2,2 L131 kW (178 cv)GasóleoAutomática8,0 l/100 km NEDC210 g/km
2018SE 2.2D 178ps (MY18) · EX 2.2D 178ps (MY18)2,2 L131 kW (178 cv)GasóleoManual de 6 velocidades7,5 l/100 km NEDC196 g/km
2015ES 2.0 2WD Auto 155ps2,0 L114 kW (155 cv)GasóleoAutomática de 5 velocidades7,8 l/100 km NEDC205 g/km
2015ES 2.0 2WD MT 155ps · S 2.0 2WD MT 155ps2,0 L114 kW (155 cv)GasóleoManual de 6 velocidades7,6 l/100 km NEDC199 g/km
2015EX 2.0 4WD Auto 155ps2,0 L114 kW (155 cv)GasóleoAutomática de 5 velocidades8,1 l/100 km NEDC212 g/km
2014ES 2.0 2WD MT 155ps · S 2.0 2WD MT 155ps2,0 L114 kW (155 cv)GasóleoManual7,6 l/100 km NEDC199 g/km
2014ES 2.0 2WD Auto 155ps2,0 L114 kW (155 cv)GasóleoAutomática7,8 l/100 km NEDC205 g/km
2014EX 2.0 4WD Auto 155ps2,0 L114 kW (155 cv)GasóleoAutomática8,1 l/100 km NEDC212 g/km

Chamadas de segurança do KGM (SsangYong) Turismo

2 chamadas de segurança oficiais para o KGM (SsangYong) Turismo, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • A rótula inferior dianteira pode falhar2014–2015
  • Os amortecedores dianteiros podem fissurar e falhar2014

Ver todas as 2 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.