Jaguar F-Pace first generation

O Jaguar F-Pace first generation (2016–2026): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 80 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: X761
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.730–4.750 mm RDW | 4.730 mm TC | 4.747 mm |
| Largura | 1.940 mm RDW | 1.940 mm TC | 2.071 mm |
| Altura | 1.670 mm RDW | 1.650–1.670 mm TC | 1.664 mm |
| Distância entre eixos | 2.870 mm RDW | 2.870 mm TC | 2.874 mm |
| Via dianteira | 1.635–1.649 mm ASTRA | 1.640–1.650 mm TC | – |
| Via traseira | 1.645–1.664 mm ASTRA | 1.650–1.670 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.769–2.154 kg RDW | 1.760–2.070 kg TC | 1.655–1.775 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.869–2.254 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.460–2.740 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 2.000–2.400 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 5 RDW | – | – |
| Espaço da bagageira | – | – | 650 L |
| Depósito de combustível | – | – | 60–63 L |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 208–250 km/h RDW | – | 217 km/h |
| Binário | 365–700 Nm ASTRA | – | 365–700 Nm |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 255/55R19, 255/50R20, 265/40R22, 255/60R18, 265/45R21
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, fr, pl, cs), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 92,8% (92,4–93,1) | 92,2% | 21.636 |
| 4–5 anos | 90,9% (90,7–91,2) | 91,0% | 55.291 |
| 6–8 anos | 88,8% (88,6–89,1) | 86,4% | 53.832 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Travões | 21,8% | 17,0% |
| Pneus | 19,6% | 25,3% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 6,9% | 6,3% |
| Direção | 4,4% | 1,0% |
| Luzes e sistema elétrico | 2,9% | 6,1% |
| Ruído, emissões e fugas | 2,2% | 2,3% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
137 reclamações relativas aos anos-modelo 2017–2023. 13 acidentes · 5 incêndios · 16 ferimentos · 1 morte
- Motor 55
- Sistema elétrico 28
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 80 versões do Jaguar F-Pace first generation
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União Europeia 35 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Híbrido | 5,4–6,5 l/100 km WLTP | 166–170 g/km | – | 966 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 221 kW (300 cv) | Híbrido plug-in | 1,8–4,1 l/100 km WLTP21,6–24,6 kWh/100 km WLTP | 40–62 g/km | 53–128 km | 5.274 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 221 kW (300 cv) | Híbrido | 7,4–7,6 l/100 km WLTP | 195–200 g/km | – | 1.509 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido | 5,7–6,5 l/100 km WLTP | 169–171 g/km | – | 4.347 |
| 2024–2025 | 5,0 L | 423 kW (575 cv) | Gasolina | 12,0 l/100 km WLTP | 274 g/km | – | 118 |
| 2021–2025 | 5,0 L | 405 kW (551 cv) | Gasolina | 12,1–12,2 l/100 km WLTP | 274–275 g/km | – | 1.242 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Gasolina | 8,9–9,6 l/100 km WLTP | 214–218 g/km | – | 1.931 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 294 kW (400 cv) | Híbrido | 9,8–9,9 l/100 km WLTP | 224–227 g/km | – | 288 |
| 2022 | 2,0 L | 221 kW (300 cv) | Híbrido | 2,4 l/100 km WLTP | 216 g/km | – | 13 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasóleo | 6,4 l/100 km WLTP | 169 g/km | – | 1.626 |
| 2021 | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | 6,7 l/100 km WLTP | 182 g/km | – | 651 |
| 2021 | 3,0 L | 221 kW (300 cv) | Gasóleo | 7,6 l/100 km WLTP | 200 g/km | – | 498 |
| 2021 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | 6,3 l/100 km WLTP | 167 g/km | – | 484 |
| 2021 | 3,0 L | 294 kW (400 cv) | Gasolina | 10,1 l/100 km WLTP | 228 g/km | – | 97 |
| 2021 | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Gasóleo | 7,1 l/100 km WLTP | 192 g/km | – | 84 |
| 2021 | 3,0 L | 221 kW (300 cv) | Gasóleo | 7,8 l/100 km WLTP | 204 g/km | – | 16 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | – | 137–164 g/km | – | 138.352 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Gasolina | – | 170–205 g/km | – | 14.964 |
| 2016–2020 | 3,0 L | 221 kW (300 cv) | Gasóleo | – | 159–169 g/km | – | 30.567 |
| 2018–2020 | 5,0 L | 405 kW (551 cv) | Gasolina | – | 272–277 g/km | – | 2.402 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Gasóleo | – | 153–171 g/km | – | 5.816 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 221 kW (300 cv) | Gasolina | – | 174–182 g/km | – | 1.014 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | – | 127–141 g/km | – | 1.339 |
| 2019 | 2,0 L | 221 kW (300 cv) | Gasolina | – | 231 g/km | – | 476 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 280 kW (381 cv) | Gasolina | – | 209–210 g/km | – | 2.349 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | – | 146 g/km | – | 12 |
| 2018 | 3,0 L | 280 kW (381 cv) | Gasolina | – | 209 g/km | – | 414 |
| 2018 | 3,0 L | 250 kW (340 cv) | Gasolina | – | 209 g/km | – | 18 |
| 2016–2018 | 3,0 L | 250 kW (340 cv) | Gasolina | – | 209–213 g/km | – | 2.205 |
| 2017 | 2,0 L | 198 kW (269 cv) | Gasóleo | – | 139 g/km | – | 242 |
| 2017 | 2,0 L | 266 kW (362 cv) | Gasóleo | – | 153 g/km | – | 102 |
| 2017 | 2,0 L | 276 kW (375 cv) | Gasolina | – | 170 g/km | – | 94 |
| 2017 | 3,0 L | 332 kW (451 cv) | Gasóleo | – | 159 g/km | – | 24 |
| 2017 | 3,0 L | 375 kW (510 cv) | Gasolina | – | 209 g/km | – | 22 |
| 2016 | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Gasolina | – | 134 g/km | – | 222 |
Reino Unido 36 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20242.0 i4 Diesel 163PS RWD Auto | 2,0 L | 163 kW (222 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,0–6,7 l/100 km WLTP | 158–175 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,2–10,0 l/100 km WLTP | 209–227 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto | 2,0 L | 221 kW (300 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,5–10,4 l/100 km WLTP | 216–234 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 163PS RWD Auto | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,0–6,7 l/100 km WLTP | 158–175 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,7–7,4 l/100 km WLTP | 177–194 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS RWD Auto | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,2–6,8 l/100 km WLTP | 162–178 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,9–7,6 l/100 km WLTP | 182–200 g/km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto | 3,0 L | 221 kW (300 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,4–8,0 l/100 km WLTP | 196–211 g/km |
| 20192.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,4 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,7 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 221 kW (300 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,8 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 221 kW (300 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,1 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 163PS RWD Manual HIGH | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,9 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 163PS RWD Manual LOW | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,3 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,7 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto LOW · 2.0 i4 Diesel 180PS RWD Auto HIGH | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,1 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS RWD Auto LOW | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,5 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 8,0 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 8,2 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,3 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 7,6 l/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto HIGH | 3,0 L | 221 kW (300 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 8,2 l/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto LOW | 3,0 L | 221 kW (300 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,7 l/100 km WLTP | – |
| 20195.0 V8 Petrol 550PS AWD Auto HIGH · 5.0 V8 Petrol 550PS AWD Auto LOW | 5,0 L | 405 kW (551 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 12,5 l/100 km WLTP | – |
| 2017–20182.0L Petrol (250PS) Automatic AWD | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 7,4 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2017–20182.0L Petrol (250PS) Automatic RWD | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 7,1 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 20182.0L Petrol (300PS) Automatic AWD | 2,0 L | 221 kW (300 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 7,7 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (163PS) Manual RWD Eco Tyre | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,8 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (163PS) Manual RWD Non-Eco Tyre | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2016–20182.0L TDI4 (180PS) Automatic AWD | 2,0 L | 132 kW (180 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2016–20182.0L TDI4 (180PS) Manual AWD | 2,0 L | 132 kW (180 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (180PS) Automatic RWD | 2,0 L | 132 kW (180 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (240PS) Automatic AWD | 2,0 L | 177 kW (240 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2016–20183.0L TDV6 (300PS) Automatic AWD | 3,0 L | 221 kW (300 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2016–20183.0L V6 (340PS & 380PS) Automatic AWD | 3,0 L | 250 kW (340 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 8,9 l/100 km NEDC | 209 g/km |
| 2016–20172.0L TDI4 (180PS) Manual RWD | 2,0 L | 132 kW (180 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
Estados Unidos 5 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 227–234 g/km |
| 2021–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 250–261 g/km |
| 2019–2026SIDI | 5,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 303–322 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 277 g/km |
| 2017–2019 | 2,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 219 g/km |
Canadá 4 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,9 l/100 km 5-cycle | 227–234 g/km |
| 2017–2026Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,6–11,8 l/100 km 5-cycle | 250–277 g/km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 5,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 12,9–13,8 l/100 km 5-cycle | 303–323 g/km |
| 2018–2019Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 8,1 l/100 km 5-cycle | 218 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





