DS Automobiles DS 7

DS Automobiles DS 7
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 69 versões do DS Automobiles DS 7 (2017–2026), em a União Europeia, o Reino Unido e França. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2017–2026
Mercados
União Europeia, Reino Unido e França
Motores
1,2 L a 2,0 L
Potência
96 kW (131 cv) a 200 kW (272 cv)
Combustíveis
Híbrido plug-in, Gasóleo, Híbrido e Gasolina
Consumo mais baixo (Reino Unido)
3,9 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (União Europeia)
5,1 L/100 km (WLTP)
Híbrido plug-in, ponderado (União Europeia)
1,2 L/100 km (WLTP)
Híbrido plug-in, ponderado (França)
1,3 L/100 km (WLTP)
Novas matrículas na UE
254.451

O que é o DS 7?

O DS 7 é um SUV de cinco portas com um habitáculo espaçoso, orientado para o conforto e para a atenção aos detalhes do interior. Foi inicialmente apresentado como DS 7 Crossback, o primeiro modelo de uma nova geração de automóveis DS. A sua iluminação distintiva e o interior cuidadosamente acabado ajudaram a definir a orientação estética dos modelos posteriores da marca.

A DS Automobiles tornou-se uma marca autónoma em 2014, inspirando-se na herança do DS original, apresentado no Salão Automóvel de Paris em 1955. A identidade da marca combina design francês, conforto e tecnologia.

Gerações e motores

A primeira geração é produzida desde 2017. Foi comercializada como DS 7 Crossback antes de a designação Crossback ser abandonada. Na UE, as cilindradas variavam entre 1,2 e 2,0 litros, com opções a gasóleo, a gasolina, híbridas e híbridas plug-in. A potência variava entre 63 kW (86 PS) e 165 kW (224 PS). A gama do Reino Unido incluía também versões até 200 kW (272 PS).

Os híbridos plug-in combinam um motor a gasolina com propulsão elétrica, enquanto as versões híbridas recorrem à assistência elétrica em conjunto com o motor a gasolina. A gama incluía opções a gasóleo e eletrificadas.

Consumo de combustível e CO₂

Na UE, o consumo oficial mais baixo para as versões a gasolina, a gasóleo e híbridas é de 5,1 L/100 km segundo o teste WLTP. O valor mais baixo para o híbrido plug-in é de 1,2 L/100 km WLTP, um valor ponderado que pressupõe que parte da condução é feita em modo elétrico. No Reino Unido, o valor mais baixo listado para as versões a gasolina, a gasóleo e híbridas é de 3,9 L/100 km segundo o procedimento NEDC, mais antigo. O WLTP e o NEDC utilizam procedimentos de teste diferentes, pelo que os valores não são diretamente comparáveis.

Onde foi comercializado o DS 7?

Os números de registo na UE abrangem 2017–2025, enquanto os dados do Reino Unido abrangem 2018–2024. França tem uma entrada para um híbrido plug-in em 2026. Os registos na UE totalizam 254.451 DS 7. Com o seu habitáculo espaçoso e a carroçaria de SUV, o DS 7 trouxe um automóvel familiar de maiores dimensões para a gama DS.

Perguntas e respostas

Que tipo de carro é o DS 7?

Trata-se de um SUV de cinco portas com um habitáculo espaçoso, posicionado entre os modelos de maior dimensão da gama DS.

Quando foi comercializada a primeira geração?

A primeira geração é fabricada desde 2017.

Qual é o valor de consumo de combustível mais baixo na UE?

O valor mais baixo para gasolina, gasóleo ou híbrido é de 5,1 L/100 km WLTP; o valor ponderado do híbrido plug-in é de 1,2 L/100 km WLTP.

Que potências estavam disponíveis?

Os dados da UE variam entre 63 kW (86 cv) e 165 kW (224 cv); os números do Reino Unido chegam aos 200 kW (272 cv).

DS 7 first generation (desde 2017)

DS Automobiles DS 7 first generation
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França · Referências: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

Em resumo: Comprimento 4.600 mm · Peso em vazio 1.400–1.811 kg · Velocidade máxima 197–240 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 4–5 anos: 87,0% (Média do Reino Unido 91,0%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 69 versões

União Europeia 27 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2021–20251,5 L96 kW (131 cv)Gasóleo5,1–5,6 l/100 km WLTP139–146 g/km–47.678
2021–20251,6 L133 kW (181 cv)Híbrido plug-in1,2–1,5 l/100 km WLTP15,8–17,8 kWh/100 km WLTP28–34 g/km58–66 km29.131
2021–20251,6 L147 kW (200 cv)Híbrido plug-in1,4–1,5 l/100 km WLTP16,0–19,2 kWh/100 km WLTP31–35 g/km54–63 km24.562
20251,6 L–Híbrido5,8 l/100 km WLTP83 g/km–79
2021–20241,6 L164 kW (223 cv)Híbrido plug-in1,3–1,4 l/100 km WLTP15,9–18,8 kWh/100 km WLTP30–32 g/km54–64 km218
2022–20231,6 L133 kW (181 cv)Gasolina6,6–6,9 l/100 km WLTP157 g/km–2.654
2021–20221,2 L96 kW (131 cv)Gasolina6,4 l/100 km WLTP146–147 g/km–1.877
2021–20221,6 L165 kW (224 cv)Gasolina7,0–7,2 l/100 km WLTP163–165 g/km–1.217
20221,6 L147 kW (200 cv)Gasolina1,5 l/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP165 g/km–12
20211,6 L133 kW (181 cv)Gasolina6,9 l/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP147 g/km59 km4.685
20212,0 L130 kW (177 cv)Gasóleo6,1 l/100 km WLTP164 g/km–4.266
20211,6 L147 kW (200 cv)Gasolina16,1 kWh/100 km WLTP36 g/km60 km525
20211,6 L133 kW (181 cv)Híbrido15,7 kWh/100 km WLTP32 g/km61 km130
20211,6 L147 kW (200 cv)Híbrido16,1 kWh/100 km WLTP33 g/km60 km47
2019–20201,6 L147 kW (200 cv)Híbrido plug-in15,6–15,7 kWh/100 km NEDC35–44 g/km64 km14.141
2017–20202,0 L130 kW (177 cv)Gasóleo–118–136 g/km–51.633
2017–20201,5 L96 kW (131 cv)Gasóleo–102–114 g/km–32.625
2018–20201,6 L133 kW (181 cv)Gasolina–121–134 g/km–18.974
2017–20201,6 L165 kW (224 cv)Gasolina–127–135 g/km–14.614
2018–20201,2 L96 kW (131 cv)Gasolina–116–124 g/km–2.842
20201,6 L133 kW (181 cv)Híbrido plug-in16,0 kWh/100 km NEDC36 g/km61 km1.057
20201,6 L147 kW (200 cv)Gasolina–113 g/km–596
20201,6 L–Híbrido plug-in16,2 kWh/100 km NEDC35 g/km60 km314
20201,6 L63 kW (86 cv)Híbrido plug-in15,6 kWh/100 km NEDC34 g/km62 km134
20201,6 L164 kW (223 cv)Híbrido plug-in15,6 kWh/100 km NEDC34 g/km62 km126
2019–20201,2 L–Gasolina–122–124 g/km–300
20191,6 L63 kW (86 cv)Híbrido plug-in–34 g/km–14

Reino Unido 41 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2024BlueHDi 130 (VL)1,5 L131 kW (178 cv)GasóleoAutomática de 8 velocidades5,3 l/100 km WLTP139 g/km–
2024BlueHDi 130 (VH)1,5 L131 kW (178 cv)GasóleoAutomática de 8 velocidades6,1 l/100 km WLTP161 g/km–
2024E-TENSE 225 (VH)1,6 L181 kW (246 cv)Híbrido plug-inAutomática de 8 velocidades7,7 l/100 km WLTP18,2 kWh/100 km WLTP175 g/km51 km
2024E-TENSE 225 (VL)1,6 L181 kW (246 cv)Híbrido plug-inAutomática de 8 velocidades6,9 l/100 km WLTP15,8 kWh/100 km WLTP155 g/km60 km
2024E-TENSE 4x4 300 (VH)1,6 L200 kW (272 cv)Híbrido plug-inAutomática de 8 velocidades7,5 l/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP169 g/km61 km
2024E-TENSE 4x4 3601,6 L200 kW (272 cv)Híbrido plug-inAutomática de 8 velocidades8,5 l/100 km WLTP17,8 kWh/100 km WLTP192 g/km58 km
2024E-TENSE 4x4 300 (VL)1,6 L200 kW (272 cv)Híbrido plug-inAutomática de 8 velocidades6,6 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP149 g/km67 km
2023PureTech 130 Automatic1,2 L96 kW (131 cv)GasolinaAutomática de 8 velocidades6,2–7,2 l/100 km WLTP141–163 g/km–
2023BlueHDi 130 Automatic1,5 L96 kW (131 cv)GasóleoAutomática de 8 velocidades4,9–5,8 l/100 km WLTP129–151 g/km–
2023BlueHDi 130 (VL)1,5 L96 kW (131 cv)GasóleoAutomática de 8 velocidades5,3 l/100 km WLTP139 g/km–
2023BlueHDi 130 (VH)1,5 L96 kW (131 cv)GasóleoAutomática de 8 velocidades6,1 l/100 km WLTP161 g/km–
2023PureTech 180 Automatic1,6 L133 kW (181 cv)GasolinaAutomática de 8 velocidades6,5–7,5 l/100 km WLTP148–170 g/km–
2023E-TENSE 2251,6 L133 kW (181 cv)Híbrido plug-inAutomática de 8 velocidades6,9–7,8 l/100 km WLTP20,0–23,5 kWh/100 km WLTP156–176 g/km53–64 km
2023E-TENSE 4x4 300 (VL)1,6 L147 kW (200 cv)Híbrido plug-inAutomática de 8 velocidades6,6 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP149 g/km67 km
2023E-TENSE 225 (VL)1,6 L147 kW (200 cv)Híbrido plug-inAutomática de 8 velocidades6,9 l/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP155 g/km69 km
2023E-TENSE 4x41,6 L147 kW (200 cv)Híbrido plug-inAutomática de 8 velocidades6,8–7,7 l/100 km WLTP20,0–23,2 kWh/100 km WLTP155–175 g/km55–65 km
2023E-TENSE 4x4 300 (VH)1,6 L147 kW (200 cv)Híbrido plug-inAutomática de 8 velocidades7,5 l/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP169 g/km61 km
2023E-TENSE 225 (VH)1,6 L147 kW (200 cv)Híbrido plug-inAutomática de 8 velocidades7,7 l/100 km WLTP22,9 kWh/100 km WLTP175 g/km57 km
2023E-TENSE 4x4 3601,6 L147 kW (200 cv)Híbrido plug-inAutomática de 8 velocidades8,5 l/100 km WLTP23,8 kWh/100 km WLTP192 g/km58 km
2023PureTech 225 Automatic1,6 L165 kW (224 cv)GasolinaAutomática de 8 velocidades6,6–7,5 l/100 km WLTP150–171 g/km–
2020–2021PureTech 130 S&S1,2 L96 kW (131 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,1–6,7 l/100 km WLTP138–151 g/km–
2020–2021PureTech 130 S&S EAT81,2 L96 kW (131 cv)GasolinaAutomática de 8 velocidades6,2–7,2 l/100 km WLTP141–163 g/km–
2020–2021BlueHDi 130 S&S1,5 L96 kW (131 cv)GasóleoManual de 6 velocidades5,4–5,8 l/100 km WLTP141–152 g/km–
2020–2021BlueHDi 130 S&S EAT81,5 L96 kW (131 cv)GasóleoAutomática de 8 velocidades5,0–5,8 l/100 km WLTP130–153 g/km–
2020–2021PureTech 180 S&S EAT81,6 L133 kW (181 cv)GasolinaAutomática de 8 velocidades6,7–7,8 l/100 km WLTP152–176 g/km–
2020–2021E-TENSE 2251,6 L133 kW (181 cv)GasolinaAutomática de 8 velocidades6,9–7,8 l/100 km WLTP15,0–17,5 kWh/100 km WLTP156–176 g/km–
2020–2021E-TENSE 4x41,6 L147 kW (200 cv)GasolinaAutomática de 8 velocidades6,8–7,7 l/100 km WLTP14,9–17,4 kWh/100 km WLTP155–175 g/km–
2020–2021PureTech 225 EAT81,6 L165 kW (224 cv)GasolinaAutomática de 8 velocidades7,0–7,8 l/100 km WLTP157–177 g/km–
2020–2021BlueHDi 180 EAT82,0 L130 kW (177 cv)GasóleoAutomática de 8 velocidades5,9–6,7 l/100 km WLTP154–175 g/km–
2019PureTech 1301,2 L96 kW (131 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,1–6,7 l/100 km WLTP––
2019BlueHDi 1301,5 L96 kW (131 cv)GasóleoManual de 6 velocidades5,4–5,8 l/100 km WLTP––
2019BlueHDi 130 EAT8 auto1,5 L96 kW (131 cv)GasóleoAutomática de 8 velocidades5,1–5,7 l/100 km WLTP––
2019PureTech 180 EAT8 auto1,6 L133 kW (181 cv)GasolinaAutomática de 8 velocidades7,3–8,0 l/100 km WLTP––
2019PureTech 225 EAT8 auto1,6 L165 kW (224 cv)GasolinaAutomática de 8 velocidades7,7–8,4 l/100 km WLTP––
2019BlueHDi 180 EAT8 auto2,0 L130 kW (177 cv)GasóleoAutomática de 8 velocidades6,6 l/100 km WLTP––
2018BlueHDi 130 (to 04/18)1,5 L–GasóleoManual de 6 velocidades4,1 l/100 km NEDC107 g/km–
2018BlueHDi 130 (05/18 production onwards)1,5 L–GasóleoManual de 6 velocidades3,9 l/100 km NEDC101 g/km–
2018PureTech 225 EAT8 auto (to 04/18)1,6 L–GasolinaAutomática de 8 velocidades5,8 l/100 km NEDC134 g/km–
2018PureTech 225 EAT8 auto (05/18 production onwards)1,6 L–GasolinaAutomática de 8 velocidades5,9 l/100 km NEDC135 g/km–
2018PureTech 180 EAT8 auto1,6 L–GasolinaAutomática de 8 velocidades5,9 l/100 km NEDC134 g/km–
2018BlueHDi 180 EAT8 Auto2,0 L–GasóleoAutomática de 8 velocidades4,9 l/100 km NEDC128 g/km–

França 1 versão

Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
20267 CROSSBACK (181ch+30Kw)1,6 L133 kW (181 cv)Híbrido plug-inAutomática de 8 velocidades1,3 l/100 km WLTP15,0 kWh/100 km WLTP29 g/km64 km

Chamadas de segurança do DS Automobiles DS 7

20 chamadas de segurança oficiais para o DS Automobiles DS 7, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O sistema stop-start pode não desligar o motor2023–2025
  • A bateria de tração pode sobreaquecer2019–2021
  • A luz de aviso de emissões pode não acender2017–2020
  • A corrente do veio de cames pode desgastar-se ou partir-se2017–2023
  • O software de controlo do motor pode estar incorreto2022–2023

Ver todas as 20 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.