JAC iEV7S

JAC iEV7S
Fotografia: Jengtingchen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 4 versões do JAC iEV7S (2019–2022), em a União Europeia. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2019–2022
Mercados
União Europeia
Potência
30 kW (41 cv) a 85 kW (116 cv)
Combustíveis
Elétrico
Novas matrículas na UE
359

O que é o JAC iEV7S?

O iEV7S é um SUV elétrico a bateria da JAC, um fabricante chinês de automóveis cuja gama inclui veículos de passageiros e comerciais. A carroçaria elevada confere-lhe a forma típica de um SUV familiar, enquanto o grupo motopropulsor elétrico faz dele parte da aposta da JAC nos veículos de novas energias. A JAC foi fundada em 1964.

A primeira geração esteve em produção de 2019 a 2023. Os registos na UE abrangem o período de 2019 a 2022, situando o iEV7S entre os primeiros SUVs elétricos da JAC.

Motores e potência

Todas as versões do iEV7S listadas na UE são elétricas. A potência varia entre 30 kW (41 PS) e 85 kW (116 PS), consoante a versão.

Com um motor elétrico, o iEV7S funciona a bateria, sem usar gasolina nem gasóleo.

Consumo de combustível e CO₂

Não existe um valor de consumo de gasolina ou gasóleo para o iEV7S. O consumo de eletricidade e os valores de CO₂ variam consoante o procedimento de teste; os valores europeus podem basear-se no WLTP ou no NEDC, enquanto os EUA usam os testes da EPA e o Canadá usa o procedimento de 5 ciclos.

Houve 359 matrículas na UE nos anos indicados. A versão de 30 kW (41 PS) teve 116 matrículas em 2021 e 76 em 2019. A versão de 85 kW (116 PS) teve 74 matrículas entre 2021 e 2022.

Onde foi vendido o iEV7S?

Os anos de registo na UE apresentados são de 2019 a 2022. A primeira geração está datada de 2019 a 2023.

Perguntas e respostas

O JAC iEV7S era totalmente elétrico?

Sim. Todas as versões da UE listadas são elétricas.

Qual era a potência das versões da UE?

A potência varia entre 30 kW (41 PS) e 85 kW (116 PS).

Quando foi vendido o iEV7S de primeira geração?

A primeira geração decorreu de 2019 a 2023; os registos na UE abrangem de 2019 a 2022.

Quais são os seus valores de consumo e classificações de CO₂?

Não existe um valor de consumo de gasolina ou gasóleo para o iEV7S. O consumo de eletricidade e os valores de CO₂ dependem do procedimento de teste.

iEV7S first generation (2019–2023)

JAC iEV7S first generation
Fotografia: Jengtingchen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Vendido em: União Europeia · Referências: ev-database.org, jac.com.cn

Em resumo: Comprimento 4.140 mm · Peso em vazio 1.435 kg · Velocidade máxima 130 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

União Europeia 4 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2021–2022Motor elétrico85 kW (116 cv)Elétrico16,1 kWh/100 km WLTP0 g/km276 km74
2021–2022Motor elétrico30 kW (41 cv)Elétrico16,1–18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km251–276 km142
2019–2020Motor elétrico30 kW (41 cv)Elétrico15,9–16,1 kWh/100 km NEDC0 g/km–131
2019Motor elétrico85 kW (116 cv)Elétrico16,2 kWh/100 km NEDC0 g/km–12

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.