Ford Explorer VI

O Ford Explorer VI (desde 2020): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 33 nos mercados a União Europeia, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: U625
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.470–5.080 mm RDW | 5.050 mm TC | 5.050 mm |
| Largura | 1.870–2.000 mm RDW | 2.000 mm TC | 2.004 mm |
| Altura | 1.650–1.780 mm RDW | 1.780 mm TC | 1.775 mm |
| Distância entre eixos | 2.770–3.030 mm RDW | 3.030 mm TC | 3.025 mm |
| Via dianteira | 1.704 mm ASTRA | 1.700 mm TC | – |
| Via traseira | 1.714 mm ASTRA | 1.700 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.896–2.441 kg RDW | 2.022–2.254 kg TC | 1.971–2.144 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.996–2.541 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.550–3.160 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 2.500 kg ASTRA | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5–7 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Espaço da bagageira | 450 L EV DB | – | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 160–230 km/h RDW | – | 214–255 km/h |
| 0–100 km/h | 5,3–9,0 s EV DB | – | – |
| Binário | 554 Nm ASTRA | – | – |
| Elétrico | |||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 52,0–77,0 kWh EV DB | – | – |
| Capacidade da bateria (bruta) | 55,0–82,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomia (WLTP) | 346–522 km EV DB | – | – |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 150–185 kW EV DB | – | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 255/50R19, 235/55R19, 255/55R20, 235/45R21, 235/50R20, 255/40R21, 255/45R20
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2020–2021: ★★★★★ · 2023–2026: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
2.230 reclamações relativas aos anos-modelo 2020–2026. 91 acidentes · 21 incêndios · 102 ferimentos
- Transmissão e sistema de tração 698
- Sistema elétrico 310
- Motor 219
- Travões 133
- Visibilidade e limpa-para-brisas 122
- Sistema de combustível 100
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 33 versões do Ford Explorer VI
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União Europeia 16 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Motor elétrico | 210 kW (286 cv) | Elétrico | 14,4–14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584–585 km | 27.111 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 250 kW (340 cv) | Elétrico | 16,6–16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532–535 km | 9.625 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | 16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538 km | 2.997 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 89 kW (121 cv) | Elétrico | 15,1–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 571–576 km | 2.223 |
| 2025 | Motor elétrico | 125 kW (170 cv) | Elétrico | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 365 km | 1.251 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 70 kW (95 cv) | Elétrico | 16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 508–541 km | 457 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 88 kW (120 cv) | Elétrico | 14,6–15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 565–578 km | 692 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 267 kW (363 cv) | Híbrido plug-in | 3,1–6,8 l/100 km WLTP21,7–22,0 kWh/100 km WLTP | 71–90 g/km | 42–45 km | 14.974 |
| 2023 | 3,0 L | 91 kW (124 cv) | Híbrido plug-in | 3,1 l/100 km WLTP22,0 kWh/100 km WLTP | 71 g/km | 42 km | 26 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 267 kW (363 cv) | Gasolina | 2,9 l/100 km WLTP21,1–21,6 kWh/100 km WLTP | 71–163 g/km | – | 285 |
| 2022 | 3,0 L | 267 kW (363 cv) | Híbrido | 3,2 l/100 km WLTP | 78 g/km | – | 25 |
| 2021 | 2,3 L | 224 kW (305 cv) | Gasolina | – | 299 g/km | – | 12 |
| 2020 | 3,0 L | 267 kW (363 cv) | Híbrido plug-in | 21,5 kWh/100 km NEDC | 66 g/km | 46 km | 4.648 |
| 2020 | 3,0 L | 53 kW (72 cv) | Híbrido plug-in | 20,5 kWh/100 km NEDC | 66 g/km | 42 km | 86 |
| 2020 | 3,0 L | 267 kW (363 cv) | Gasolina | – | 66 g/km | – | 71 |
| 2020 | 3,0 L | 267 kW (363 cv) | Híbrido | – | 66 g/km | – | 13 |
França 1 versão
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades |
|---|---|---|---|---|
| 2026EXPLORER 3.0l EcoBoost (457ch) PHEV BVA10 | 3,0 L | 267 kW (363 cv) | Híbrido plug-in | Automática |
Estados Unidos 13 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,3 L | Gasolina | Automática de 10 velocidades | Tração às quatro rodas selecionável | 20–23 MPG (10,2–11,8 L/100 km) EPA | 245–277 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,3 L | Gasolina | Automática de 10 velocidades | Tração traseira | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 234–236 g/km |
| 2021–2027SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 10 velocidades | Tração traseira | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 261–273 g/km |
| 2020–2027SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 10 velocidades | Tração às quatro rodas selecionável | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 266–291 g/km |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 2,3 L | Gasolina | Automática de 10 velocidades | Tração traseira | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2020–2024SIDI · SIDI; Stop-Start | 2,3 L | Gasolina | Automática de 10 velocidades | Tração às quatro rodas selecionável | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 2,3 L | Gasolina | Automática de 10 velocidades | Tração às quatro rodas selecionável | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 269 g/km |
| 2020–2024SIDI & PFI; FFV | 3,3 L | Combustível flexível (E85) | Automática de 10 velocidades | Tração às quatro rodas selecionável | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–293 g/km |
| 2021–2023SIDI | 2,3 L | Gasolina | Automática de 10 velocidades | Tração às quatro rodas selecionável | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 251–277 g/km |
| 2020–2023SIDI | 2,3 L | Gasolina | Automática de 10 velocidades | Tração traseira | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 2023SIDI; without Stop-Start | 3,0 L | Gasolina | Automática de 10 velocidades | Tração às quatro rodas selecionável | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 280–282 g/km |
| 2020–2023SIDI & PFI; Hybrid | 3,3 L | Híbrido | Automática de 10 velocidades | Tração às quatro rodas selecionável | 23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA | 224–235 g/km |
| 2020–2023SIDI & PFI; Hybrid | 3,3 L | Híbrido | Automática de 10 velocidades | Tração traseira | 26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA | 200–213 g/km |
Canadá 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,3 L | Gasolina | Automática de 10 velocidades | 10,3–11,8 l/100 km 5-cycle | 241–277 g/km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Gasolina | Automática de 10 velocidades | 11,3–12,4 l/100 km 5-cycle | 266–290 g/km |
| 2020–2023Sport utility vehicle: Standard | 3,3 L | Gasolina | Automática de 10 velocidades | 9,6 l/100 km 5-cycle | 225 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





