O que é o Dodge Durango?
O Dodge Durango é um SUV de tamanho normal com até 3 filas de bancos. A 1.ª geração baseava-se na pickup Dakota, o que deu ao SUV uma origem assente numa plataforma de camião. As gerações seguintes transformaram o Durango num veículo familiar maior, mantendo a aposta da Dodge em motores potentes.
Gerações do Durango
A 1.ª geração, DN, foi produzida entre 1998 e 2003 e partilhava a plataforma com o Dakota. Seguiu-se a 2.ª geração, HB, entre 2004 e 2009. A 3.ª geração, WK, teve início em 2011.
Motores, potência e consumo de combustível
As cilindradas dos motores nos Estados Unidos iam de 3,6 L a 6,4 L, com versões a gasolina, flex-fuel E85 e híbridas. No Canadá, a gama ia de 3,6 L a 6,2 L, com versões a gasolina e flex-fuel E85. Os registos da UE abrangem motores de 5,7 L a 6,4 L e incluem versões a gasolina, a GPL e flex-fuel E85. A potência listada na UE vai de 268 kW (364 PS) a 354 kW (481 PS).
O consumo mais baixo listado é de 11,2 L/100 km nos Estados Unidos segundo o procedimento EPA, 11,3 L/100 km no Canadá no ensaio de 5 ciclos e 14,3 L/100 km na UE segundo o WLTP. Os procedimentos de ensaio são diferentes, pelo que é preferível comparar os resultados dentro dos respetivos mercados. O total de matrículas na UE é de 2.538 entre 2014 e 2025.
Onde foi vendido o Durango?
O Durango consta dos registos dos Estados Unidos entre 1998 e 2027 e dos registos canadianos entre 1998 e 2026. As matrículas na UE abrangem 2014 a 2025.
Perguntas e respostas
Quando começou a ser vendido o Dodge Durango?
A 1.ª geração foi produzida entre 1998 e 2003.
Quantas gerações do Durango existem?
3: a 1.ª foi produzida entre 1998 e 2003, a 2.ª entre 2004 e 2009 e a 3.ª teve início em 2011.
Que motores e potências estão listados para os Durango da UE?
Os registos da UE abrangem motores de 5,7 L a 6,4 L, com potências entre 268 kW (364 PS) e 354 kW (481 PS).
Como varia o consumo oficial de combustível por mercado?
O valor mais baixo listado é de 11,2 L/100 km nos valores EPA dos Estados Unidos, 11,3 L/100 km no ensaio canadiano de 5 ciclos e 14,3 L/100 km segundo o WLTP da UE. Os procedimentos de ensaio são diferentes.
