O que é o Dodge Dart?
O Dodge Dart de 2013 é uma berlina compacta de tração dianteira que trouxe de volta à gama um nome conhecido da Dodge. A geração PF foi desenvolvida durante a era Fiat Chrysler e utilizava uma plataforma aparentada com a do Alfa Romeo Giulietta, com estilo e equipamento próprios da Dodge.
Este Dart era distinto de modelos anteriores com o mesmo nome. A sua geração PF produziu-se de 2013 a 2016, reintroduzindo uma berlina compacta na gama da Dodge.
Motores e potência
As gamas dos EUA e do Canadá incluíam versões a gasolina e versões flex-fuel E85, com motores de 1,4 L a 2,4 L. O motor de 1,4 L era turbocomprimido; os motores listados tinham quatro cilindros.
As versões compatíveis com E85 podiam funcionar tanto com uma mistura de gasolina e etanol como apenas com gasolina. As combinações de motor e combustível variavam consoante a versão e o mercado.
Consumo de combustível e onde foi vendido
A melhor classificação mista da EPA dos EUA é de 32 MPG, com um consumo mais baixo listado de 7,4 L/100 km. O valor mais baixo listado no Canadá é de 7,3 L/100 km segundo o teste de 5 ciclos do NRCan. Estes valores de mercado utilizam procedimentos diferentes: EPA nos EUA, 5 ciclos no Canadá, e WLTP ou NEDC na Europa.
A gama dos EUA incluiu 13 versões de 2013 a 2016, enquanto a do Canadá incluiu 24 versões ao longo dos mesmos anos. Ambos os mercados ofereceram versões a gasolina e E85 do Dart da geração PF.
Perguntas e respostas
Que tipo de automóvel é o Dodge Dart moderno?
É uma berlina compacta de quatro portas e tração dianteira da geração PF.
Quando foi comercializado o Dart da geração PF nos EUA e no Canadá?
Os anos de mercado listados vão de 2013 a 2016 em ambos os países.
Que cilindradas de motor foram propostas?
Os motores listados variavam entre 1,4 L e 2,4 L, incluindo uma opção turbo de 1,4 L.
Como diferem os valores oficiais de economia entre mercados?
A melhor classificação mista da EPA dos EUA é de 32 MPG, com um consumo mais baixo listado nos EUA de 7,4 L/100 km. O valor mais baixo listado no Canadá é de 7,3 L/100 km ao abrigo do teste de 5 ciclos do NRCan.
