Cadillac OPTIQ first generation
O Cadillac OPTIQ first generation (desde 2025): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 6 nos mercados a União Europeia, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: BEV3
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte |
|---|---|---|
| Lugares e espaço | ||
| Espaço da bagageira | 736 L EV DB | – |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 736 L EPA |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.888 L EPA |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 177–200 km/h EV DB | – |
| 0–100 km/h | 3,5–5,0 s EV DB | – |
| Binário | 480–650 Nm EV DB | – |
| Potência do motor elétrico | – | 210–345 kW NRCan |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 80,0–85,0 kWh EV DB | – |
| Capacidade da bateria (bruta) | 85,0 kWh EV DB | – |
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 402–510 km EPA |
| Potência de carregamento AC | 12 kW EV DB | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 150–200 kW EV DB | – |
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 5,9–9,5 h EPA |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 275/40R21
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Recursos Naturais do Canadá, Homologações de tipo da ASTRA (Suíça).
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
19 reclamações relativas aos anos-modelo 2025–2027. 1 acidente
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 6 versões do Cadillac OPTIQ first generation
União Europeia 1 versão
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Motor elétrico | 75 kW (102 cv) | Elétrico | 0 g/km | 24 |
Estados Unidos 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | Motor elétrico | Elétrico | Automática | Tração traseira | 105 MPGe EPA | 0 g/km | 510 km |
| 2026–2027 | Motor elétrico | Elétrico | Automática | Tração integral | 83–99 MPGe EPA | 0 g/km | 402–488 km |
Canadá 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Motor elétrico | 210 kW (286 cv) | Elétrico | Automática | 19,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 510 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Motor elétrico | 345 kW (469 cv) | Elétrico | Automática | 21,1–25,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 402–488 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Motor elétrico | 247 kW (336 cv) | Elétrico | Automática | 20,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 486 km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.