BMW X2 F39
O BMW X2 F39 (2017–2023): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 42 nos mercados a União Europeia, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: F39
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.360 mm RDW | 4.360 mm TC | 4.360 mm |
| Largura | 1.820 mm RDW | 1.820 mm TC | 1.824 mm |
| Altura | 1.510–1.530 mm RDW | 1.530 mm TC | 1.526 mm |
| Distância entre eixos | 2.670 mm RDW | 2.670 mm TC | 2.670 mm |
| Via dianteira | 1.563–1.591 mm ASTRA | 1.560 mm TC | – |
| Via traseira | 1.562–1.592 mm ASTRA | 1.560 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.390–1.705 kg RDW | 1.587–1.691 kg TC | 1.460–1.684 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.490–1.805 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.005–2.300 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.700–2.000 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 725–750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 595 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.662 L EPA | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 195–227 km/h RDW | – | – |
| Binário | 220–450 Nm ASTRA | – | – |
| Elétrico | |||
| Capacidade da bateria (utilizável) | – | – | 10,0 kWh |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 225/50R18, 225/55R17, 225/45R19, 205/60R17, 205/55R18, 225/40R20
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia, Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 90,3% (89,8–90,8) | 92,2% | 12.808 |
| 4–5 anos | 89,7% (89,3–90,1) | 91,0% | 25.136 |
| 6–8 anos | 88,4% (87,5–89,3) | 86,4% | 4.501 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 25,1% | 23,6% |
| Travões | 8,8% | 14,7% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 6,4% | 6,1% |
| Luzes e sistema elétrico | 3,4% | 5,0% |
| Suspensão | 1,3% | 4,9% |
| Ruído, emissões e fugas | 1,0% | 1,6% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
22 reclamações relativas aos anos-modelo 2018–2023. 3 acidentes · 1 incêndio · 2 ferimentos
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 42 versões do BMW X2 F39
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União Europeia 39 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 L | 225 kW (306 cv) | Gasolina | 7,6–7,7 l/100 km WLTP | 176 g/km | – | 2.129 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 100 kW (136 cv) | Gasolina | 6,2–6,3 l/100 km WLTP | 145–146 g/km | – | 18.065 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 92 kW (125 cv) | Híbrido plug-in | 1,7–3,4 l/100 km WLTP14,7–15,2 kWh/100 km WLTP | 38–40 g/km | 52–53 km | 16.283 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 5,0–5,3 l/100 km WLTP | 139–141 g/km | – | 18.269 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 85 kW (116 cv) | Gasóleo | 4,8–5,1 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 6.830 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 131 kW (178 cv) | Gasolina | 6,7 l/100 km WLTP | 154–157 g/km | – | 9.089 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | 5,4–5,5 l/100 km WLTP | 145–147 g/km | – | 6.257 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 170 kW (231 cv) | Gasóleo | 5,8 l/100 km WLTP | 152–153 g/km | – | 953 |
| 2023 | 1,5 L | 115 kW (156 cv) | Híbrido | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – | 91 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 233 kW (317 cv) | Híbrido | – | – | – | 84 |
| 2023 | 2,0 L | 221 kW (300 cv) | Gasolina | 7,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – | 73 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | – | – | – | 56 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasolina | – | – | – | 31 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 100 kW (136 cv) | Gasóleo | 4,8–5,2 l/100 km WLTP | 136–139 g/km | – | 382 |
| 2023 | 1,5 L | 92 kW (125 cv) | Híbrido | 1,8 l/100 km WLTP | 112 g/km | – | 24 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido | – | – | – | 22 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 cv) | Gasolina | – | 145 g/km | – | 81 |
| 2022 | 1,5 L | 115 kW (156 cv) | Híbrido | – | – | – | 22 |
| 2022 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | – | – | – | 11 |
| 2021 | 1,5 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | 14,9 kWh/100 km WLTP | 39 g/km | 52 km | 475 |
| 2021 | 1,5 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | 6,7 l/100 km WLTP | 153 g/km | – | 323 |
| 2021 | 2,0 L | 141 kW (192 cv) | Gasolina | 7,0 l/100 km WLTP | 161 g/km | – | 288 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | – | 117–121 g/km | – | 37.191 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | – | 124–128 g/km | – | 39.697 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 141 kW (192 cv) | Gasolina | – | 134–136 g/km | – | 41.336 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | – | 122–126 g/km | – | 33.285 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 85 kW (116 cv) | Gasóleo | – | 109–112 g/km | – | 10.417 |
| 2020 | 1,5 L | 92 kW (125 cv) | Híbrido plug-in | 14,8 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 53 km | 3.352 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 100 kW (136 cv) | Gasolina | – | 125–130 g/km | – | 6.185 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 225 kW (306 cv) | Gasolina | – | 157–158 g/km | – | 4.856 |
| 2020 | 2,0 L | 131 kW (178 cv) | Gasolina | – | 138 g/km | – | 1.192 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 170 kW (231 cv) | Gasóleo | – | 128–139 g/km | – | 2.775 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 100 kW (136 cv) | Gasóleo | – | 114–119 g/km | – | 1.925 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | – | 120–126 g/km | – | 451 |
| 2020 | 1,5 L | 28 kW (38 cv) | Híbrido plug-in | 13,7 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 57 km | 45 |
| 2020 | 1,5 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | – | – | – | 41 |
| 2018–2020 | 2,0 L | – | Gasóleo | – | 123–126 g/km | – | 1.781 |
| 2020 | 2,0 L | 141 kW (192 cv) | Gasolina | – | 160 g/km | – | 10 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 13,1 kWh/100 km NEDC | 119 g/km | – | 24.474 |
Estados Unidos 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA | 206–222 g/km |
| 2018–2023SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração dianteira | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 204–212 g/km |
Canadá 1 versão
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 8,8–9,5 l/100 km 5-cycle | 205–222 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.