BMW 5 Series seventh generation

Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O BMW 5 Series seventh generation (2017–2023): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 145 nos mercados a União Europeia e o Reino Unido.

Códigos do modelo: G30, G31 · Vendido em: União Europeia, França e Reino Unido

Dimensões, pesos e capacidades

Especificação	Europa	América do Norte	Wikipédia
Dimensões
Comprimento	4.940–4.960 mm RDW	4.940–4.960 mm TC	4.936–5.092 mm
Largura	1.870 mm RDW	1.870 mm TC	1.858–1.868 mm
Altura	1.480–1.500 mm RDW	1.470 mm TC	1.479–1.498 mm
Distância entre eixos	2.980 mm RDW	2.980 mm TC	2.975–3.105 mm
Via dianteira	1.598–1.605 mm ASTRA	1.610 mm TC	–
Via traseira	1.596–1.631 mm ASTRA	1.630 mm TC	–
Pesos e reboque
Peso em vazio	1.515–1.935 kg RDW	1.680–2.064 kg TC	1.605–2.035 kg
Massa em ordem de marcha	1.615–2.035 kg RDW	–	–
Peso bruto do veículo	2.200–2.610 kg RDW	–	–
Capacidade de reboque com travão	1.700–2.000 kg RDW	–	–
Capacidade de reboque sem travão	750 kg RDW	–	–
Lugares e espaço
Lugares	5 RDW	–	–
Portas	4 RDW	–	–
Espaço da bagageira	–	–	530 L
Espaço para bagagem (EPA)	–	283–396 L EPA	–
Espaço para passageiros (EPA)	–	2.803 L EPA	–
Desempenho
Velocidade máxima	225–250 km/h RDW	–	212–305 km/h
Binário	290–750 Nm ASTRA	–	250–760 Nm
Potência do motor elétrico	–	80–83 kW NRCan	–
Elétrico
Tempo de carregamento a 240 V	–	2,0–3,0 h EPA	–

Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 245/45R18, 245/40R19, 225/55R17, 275/35R19, 245/35R20, 275/30R20, 275/40R18

Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de, fr, es), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Recursos Naturais do Canadá, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.

Fiabilidade e relatos dos proprietários

Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade

Idade na inspeção	Taxa de aprovação	Média do Reino Unido	Inspeções
3 anos	89,8% (89,4–90,1)	92,2%	29.166
4–5 anos	90,6% (90,4–90,8)	91,0%	72.976
6–8 anos	89,9% (89,4–90,3)	86,4%	17.276

O que a IPO deteta

Área	Este modelo	Média do Reino Unido, mesmas idades
Pneus	23,4%	24,0%
Travões	5,7%	15,2%
Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros)	3,6%	6,2%
Suspensão	3,2%	5,3%
Carroçaria, chassis e estrutura	2,0%	1,2%
Luzes e sistema elétrico	1,8%	5,1%

Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)

Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)

221 reclamações relativas aos anos-modelo 2018–2023. 21 acidentes · 3 incêndios · 22 ferimentos

Airbags 62
Sistema elétrico 45
Cintos de segurança 39
Motor 37
Assistência à condução 24
Bancos 22

As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA

Todas as 145 versões do BMW 5 Series seventh generation

Mostrar todas as 145 versões

União Europeia 126 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versão	Motor	Potência	Combustível	Consumo (misto)	CO₂	Autonomia elétrica	Matículas na UE
2021–2023	2,0 L	140 kW (190 cv)	Híbrido	5,0–5,3 l/100 km WLTP	137–139 g/km	–	44.194
2021–2023	2,0 L	135 kW (184 cv)	Híbrido plug-in	1,7–4,6 l/100 km WLTP17,9–18,0 kWh/100 km WLTP	40 g/km	53–54 km	43.583
2021–2023	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido	5,8–5,9 l/100 km WLTP	152–153 g/km	–	24.660
2023	2,0 L	145 kW (197 cv)	Híbrido	5,5 l/100 km WLTP	142 g/km	–	2.637
2021–2023	3,0 L	250 kW (340 cv)	Híbrido	6,1–6,2 l/100 km WLTP	161–163 g/km	–	9.650
2022–2023	2,0 L	180 kW (245 cv)	Híbrido	7,0–7,2 l/100 km WLTP	164 g/km	–	2.325
2021–2023	3,0 L	245 kW (333 cv)	Híbrido	7,8–7,9 l/100 km WLTP	181 g/km	–	5.581
2022–2023	2,0 L	135 kW (184 cv)	Híbrido	6,3–6,5 l/100 km WLTP	147–150 g/km	–	2.060
2023	2,0 L	140 kW (190 cv)	Híbrido	6,0 l/100 km WLTP	134 g/km	–	789
2021–2023	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido plug-in	2,0–4,9 l/100 km WLTP18,1–18,2 kWh/100 km WLTP	44 g/km	51–52 km	6.418
2021–2023	2,0 L	140 kW (190 cv)	Gasóleo	4,4–4,6 l/100 km WLTP	134–149 g/km	–	2.353
2021–2023	4,4 L	390 kW (530 cv)	Gasolina	10,6 l/100 km WLTP	243–244 g/km	–	1.926
2023	3,0 L	230 kW (313 cv)	Híbrido plug-in	0,9 l/100 km WLTP22,5 kWh/100 km WLTP	21 g/km	84 km	282
2023	2,0 L	145 kW (197 cv)	Gasóleo	5,5 l/100 km WLTP	120 g/km	–	266
2023	2,0 L	140 kW (190 cv)	Híbrido plug-in	0,6 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP	20 g/km	93 km	241
2021–2023	2,0 L	110 kW (150 cv)	Híbrido	4,4–4,7 l/100 km WLTP	129–136 g/km	–	1.828
2021–2023	3,0 L	183 kW (249 cv)	Híbrido	5,0–5,8 l/100 km WLTP	153 g/km	–	1.575
2021–2023	2,0 L	120 kW (163 cv)	Híbrido plug-in	1,8–2,9 l/100 km WLTP17,1–18,7 kWh/100 km WLTP	36–42 g/km	55–57 km	2.791
2021–2023	3,0 L	210 kW (286 cv)	Gasóleo	5,6 l/100 km WLTP	151–157 g/km	–	410
2021–2023	2,0 L	120 kW (163 cv)	Híbrido	4,7–5,2 l/100 km WLTP	134–135 g/km	–	705
2023	2,0 L	180 kW (245 cv)	Gasolina	6,3 l/100 km WLTP	176 g/km	–	100
2021–2023	3,0 L	250 kW (340 cv)	Gasóleo	5,3–5,4 l/100 km WLTP	153–166 g/km	–	198
2023	2,0 L	110 kW (150 cv)	Gasóleo	4,0 l/100 km WLTP	147 g/km	–	85
2021–2023	2,0 L	100 kW (136 cv)	Híbrido	4,6–5,1 l/100 km WLTP	132–133 g/km	–	742
2021–2023	3,0 L	245 kW (333 cv)	Gasolina	6,7–7,7 l/100 km WLTP	163–178 g/km	–	196
2022–2023	2,0 L	135 kW (184 cv)	Gasolina	5,4–6,7 l/100 km WLTP	160–166 g/km	–	120
2021–2023	2,0 L	120 kW (163 cv)	Híbrido	6,4–6,5 l/100 km WLTP	145–150 g/km	–	247
2023	2,0 L	140 kW (190 cv)	Gasolina	–	112 g/km	–	34
2022–2023	3,0 L	280 kW (381 cv)	Gasolina	–	–	–	33
2023	2,0 L	67 kW (91 cv)	Híbrido plug-in	–	141 g/km	–	18
2023	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido	2,0 l/100 km WLTP	112 g/km	–	18
2023	3,0 L	67 kW (91 cv)	Híbrido plug-in	–	151 g/km	–	16
2021–2023	2,0 L	185 kW (252 cv)	Híbrido	6,3–6,9 l/100 km WLTP	159–162 g/km	–	6.215
2021–2023	2,0 L	190 kW (258 cv)	Híbrido	–	–	–	114
2023	2,0 L	67 kW (91 cv)	Híbrido plug-in	18,2 kWh/100 km WLTP	114 g/km	53 km	11
2021–2023	2,0 L	190 kW (258 cv)	Gasolina	–	–	–	29
2021–2022	2,0 L	140 kW (190 cv)	Híbrido	–	–	–	121
2021–2022	2,0 L	145 kW (197 cv)	Híbrido	–	–	–	105
2022	2,0 L	120 kW (163 cv)	Gasolina	2,1 l/100 km WLTP	148 g/km	–	34
2021–2022	2,0 L	140 kW (190 cv)	Híbrido plug-in	–	–	–	90
2022	3,0 L	230 kW (313 cv)	Híbrido plug-in	–	–	–	23
2021–2022	2,0 L	185 kW (252 cv)	Gasolina	5,2–6,5 l/100 km WLTP	155–160 g/km	–	240
2021	2,0 L	135 kW (184 cv)	Híbrido	6,6 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP	151 g/km	53 km	2.944
2021	2,0 L	135 kW (184 cv)	Gasolina	6,2 l/100 km WLTP17,0 kWh/100 km WLTP	110 g/km	58 km	243
2021	2,0 L	110 kW (150 cv)	Gasóleo	4,2 l/100 km WLTP	116 g/km	–	213
2021	3,0 L	195 kW (265 cv)	Gasóleo	6,7 l/100 km WLTP	175 g/km	–	140
2021	3,0 L	230 kW (313 cv)	Híbrido	–	–	–	88
2021	3,0 L	280 kW (381 cv)	Híbrido	–	–	–	40
2021	3,0 L	294 kW (400 cv)	Gasóleo	7,4 l/100 km WLTP	195 g/km	–	38
2021	3,0 L	250 kW (340 cv)	Gasolina	8,5 l/100 km WLTP	195 g/km	–	36
2021	4,4 L	390 kW (530 cv)	Híbrido	9,8 l/100 km WLTP	237 g/km	–	25
2021	2,0 L	150 kW (204 cv)	Híbrido	5,1 l/100 km WLTP	134 g/km	–	20
2021	2,0 L	145 kW (197 cv)	Híbrido	–	–	–	20
2021	2,0 L	100 kW (136 cv)	Gasóleo	5,2 l/100 km WLTP	147 g/km	–	16
2021	3,0 L	61 kW (83 cv)	Híbrido	5,6 l/100 km WLTP	146 g/km	–	13
2019–2020	2,0 L	140 kW (190 cv)	Híbrido	–	114–115 g/km	–	40.483
2019–2020	2,0 L	135 kW (184 cv)	Híbrido plug-in	15,1–17,1 kWh/100 km NEDC	44 g/km	56 km	44.882
2017–2020	3,0 L	195 kW (265 cv)	Gasóleo	–	135–144 g/km	–	55.886
2020	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido	–	129 g/km	–	8.263
2017–2020	2,0 L	140 kW (190 cv)	Gasóleo	–	116–123 g/km	–	61.996
2017–2020	2,0 L	135 kW (184 cv)	Gasolina	–	131–136 g/km	–	16.465
2017–2020	2,0 L	185 kW (252 cv)	Gasolina	–	135–142 g/km	–	14.052
2020	3,0 L	250 kW (340 cv)	Híbrido	–	139 g/km	–	2.630
2017–2020	3,0 L	250 kW (340 cv)	Gasolina	–	163–174 g/km	–	22.511
2020	2,0 L	185 kW (252 cv)	Híbrido	–	132 g/km	–	2.167
2017–2020	3,0 L	235 kW (320 cv)	Gasóleo	–	145–153 g/km	–	5.573
2020	3,0 L	245 kW (333 cv)	Híbrido	–	157 g/km	–	1.721
2017–2020	3,0 L	294 kW (400 cv)	Gasóleo	–	159–171 g/km	–	6.484
2017–2020	2,0 L	110 kW (150 cv)	Gasóleo	–	119–121 g/km	–	6.080
2019–2020	4,4 L	390 kW (530 cv)	Gasolina	–	225–226 g/km	–	1.645
2020	2,0 L	135 kW (184 cv)	Híbrido	–	123 g/km	–	1.129
2019–2020	2,0 L	120 kW (163 cv)	Híbrido plug-in	16,1–16,6 kWh/100 km NEDC	39–41 g/km	56 km	810
2019–2020	2,0 L	120 kW (163 cv)	Híbrido	–	111–112 g/km	–	495
2017–2020	2,0 L	100 kW (136 cv)	Gasóleo	–	117–122 g/km	–	1.718
2020	3,0 L	183 kW (249 cv)	Híbrido	–	132 g/km	–	422
2020	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido plug-in	18,2 kWh/100 km NEDC	51 g/km	55 km	417
2020	2,0 L	110 kW (150 cv)	Híbrido	–	109 g/km	–	372
2019–2020	2,0 L	55 kW (75 cv)	Híbrido plug-in	14,1–14,3 kWh/100 km NEDC	40–46 g/km	64 km	442
2018–2020	3,0 L	183 kW (249 cv)	Gasóleo	–	146–151 g/km	–	2.127
2020	2,0 L	100 kW (136 cv)	Híbrido	–	109 g/km	–	162
2020	3,0 L	210 kW (286 cv)	Gasóleo	–	128 g/km	–	133
2017–2020	2,0 L	120 kW (163 cv)	Gasolina	–	130–136 g/km	–	562
2020	3,0 L	245 kW (333 cv)	Gasolina	–	154 g/km	–	76
2017–2020	2,0 L	120 kW (163 cv)	Gasóleo	–	115–123 g/km	–	5.095
2020	2,0 L	185 kW (252 cv)	Híbrido plug-in	–	50 g/km	–	58
2020	3,0 L	250 kW (340 cv)	Gasóleo	–	135 g/km	–	58
2020	2,0 L	120 kW (163 cv)	Híbrido	–	124 g/km	–	36
2017–2020	2,0 L	170 kW (231 cv)	Gasóleo	–	125–136 g/km	–	6.602
2018–2019	2,0 L	140 kW (190 cv)	Gasóleo	13,4 kWh/100 km NEDC	122–124 g/km	–	146.405
2018–2019	3,0 L	195 kW (265 cv)	Gasóleo	13,4–13,6 kWh/100 km NEDC	142–148 g/km	–	58.065
2018–2019	2,0 L	185 kW (252 cv)	Gasolina	13,4–14,2 kWh/100 km NEDC	138–143 g/km	–	29.817
2018–2019	3,0 L	235 kW (320 cv)	Gasóleo	13,1–13,4 kWh/100 km NEDC	156 g/km	–	11.940
2019	3,0 L	294 kW (400 cv)	Gasóleo	14,2 kWh/100 km NEDC	170 g/km	–	3.180
2017–2019	2,0 L	140 kW (190 cv)	Outro combustível	–	115 g/km	–	45.896
2017–2019	4,4 L	340 kW (462 cv)	Gasolina	–	205 g/km	–	2.537
2019	1,6 L	125 kW (170 cv)	Gasolina	–	148 g/km	–	20
2017–2019	2,0 L	155 kW (211 cv)	Gasóleo	–	130–134 g/km	–	98
2017–2019	2,0 L	120 kW (163 cv)	Outro combustível	–	111–114 g/km	–	2.289
2017–2018	2,0 L	135 kW (184 cv)	Híbrido	13,3–17,5 kWh/100 km NEDC	46 g/km	–	36.008
2018	3,0 L	250 kW (340 cv)	Gasolina	13,4 kWh/100 km NEDC	167 g/km	–	13.992
2018	2,0 L	135 kW (184 cv)	Gasolina	13,4 kWh/100 km NEDC	132 g/km	–	7.316
2018	4,4 L	340 kW (462 cv)	Gasolina	13,4 kWh/100 km NEDC	205 g/km	–	1.722
2017–2018	2,0 L	55 kW (75 cv)	Híbrido	13,3–13,4 kWh/100 km NEDC	45–47 g/km	–	620
2018	2,0 L	–	Gasóleo	–	117 g/km	–	34
2017–2018	3,0 L	190 kW (258 cv)	Gasóleo	–	152–157 g/km	–	4.874
2017	2,0 L	210 kW (286 cv)	Gasóleo	–	123 g/km	–	2.894
2017	2,0 L	160 kW (218 cv)	Gasóleo	–	139 g/km	–	1.376
2017	3,0 L	183 kW (249 cv)	Outro combustível	–	139 g/km	–	1.254
2017	2,0 L	278 kW (378 cv)	Gasolina	–	141 g/km	–	998
2017	3,0 L	230 kW (313 cv)	Gasóleo	–	159 g/km	–	952
2017	3,0 L	293 kW (398 cv)	Gasóleo	–	137 g/km	–	470
2017	3,0 L	375 kW (510 cv)	Gasolina	–	164 g/km	–	384
2017	2,0 L	135 kW (184 cv)	Outro combustível	–	151 g/km	–	274
2017	3,0 L	225 kW (306 cv)	Gasolina	–	187 g/km	–	212
2017	2,0 L	135 kW (184 cv)	Gasóleo	–	144 g/km	–	180
2017	2,0 L	180 kW (245 cv)	Gasolina	–	156 g/km	–	176
2017	3,0 L	280 kW (381 cv)	Gasóleo	–	164 g/km	–	152
2017	2,0 L	203 kW (276 cv)	Híbrido	18,6 kWh/100 km NEDC	46 g/km	–	136
2017	4,4 L	510 kW (693 cv)	Gasolina	–	205 g/km	–	102
2017	2,0 L	165 kW (224 cv)	Gasóleo	–	119 g/km	–	70
2017	3,0 L	353 kW (480 cv)	Gasóleo	–	148 g/km	–	50
2017	3,0 L	441 kW (600 cv)	Gasóleo	–	156 g/km	–	38
2017	2,0 L	255 kW (347 cv)	Gasóleo	–	120 g/km	–	30
2017	2,0 L	278 kW (378 cv)	Gasóleo	–	132 g/km	–	26
2017	2,0 L	240 kW (326 cv)	Gasóleo	–	143 g/km	–	22
2017	4,4 L	330 kW (449 cv)	Gasolina	–	218 g/km	–	20

Reino Unido 19 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versão	Motor	Combustível	Caixa de velocidades	Consumo (misto)	CO₂	Autonomia elétrica
2018525d 18'', 19'', 20'' run flat tyres	2,0 L	Gasóleo	Automática de 8 velocidades	4,4–4,9 l/100 km NEDC	121–129 g/km	–
2017–2018520d - 17'' standard tyres	2,0 L	Gasóleo	Automática de 8 velocidades	4,1 l/100 km NEDC	108 g/km	–
2017–2018520d - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres · 520d 17'' standard tyres	2,0 L	Gasóleo	Automática de 8 velocidades	4,3 l/100 km NEDC	114 g/km	–
2017–2018520d xDrive - 17'' standard tyres · 520d 18'', 19'', 20'' run flat tyres	2,0 L	Gasóleo	Automática de 8 velocidades	4,5 l/100 km NEDC	119 g/km	–
2017–2018520d xDrive - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres	2,0 L	Gasóleo	Automática de 8 velocidades	4,7 l/100 km NEDC	124 g/km	–
2018525d 17'' standard tyres	2,0 L	Gasóleo	Automática de 8 velocidades	4,4–4,7 l/100 km NEDC	116–124 g/km	–
2018520d xDrive 17'' standard tyres	2,0 L	Gasóleo	Automática de 8 velocidades	4,9 l/100 km NEDC	129 g/km	–
2018520d xDrive 18'', 19'', 20'' run flat tyres	2,0 L	Gasóleo	Automática de 8 velocidades	5,1 l/100 km NEDC	134 g/km	–
2017–2018530i - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres	2,0 L	Gasolina	Automática de 8 velocidades	5,8 l/100 km NEDC	132 g/km	–
2018530e 18'', 19'', 20'' run flat tyres	2,0 L	Híbrido plug-in	Automática de 8 velocidades	2,0 l/100 km NEDC13,5 kWh/100 km NEDC	46 g/km	46 km
2018520i 17'' standard tyres	2,0 L	Gasolina	Automática de 8 velocidades	5,4–5,8 l/100 km NEDC	124–132 g/km	–
2018520i 18'', 19'', 20'' run flat tyres	2,0 L	Gasolina	Automática de 8 velocidades	5,6–6,2 l/100 km NEDC	129–136 g/km	–
2018530i 18'', 19'', 20'' run flat tyres	2,0 L	Gasolina	Automática de 8 velocidades	6,1 l/100 km NEDC	139 g/km	–
2017–2018530d - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres	3,0 L	Gasóleo	Automática de 8 velocidades	4,7 l/100 km NEDC	124 g/km	–
2017–2018530d xDrive - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres	3,0 L	Gasóleo	Automática de 8 velocidades	5,3 l/100 km NEDC	138 g/km	–
2018530d 18'', 19'', 20'' run flat tyres	3,0 L	Gasóleo	Automática de 8 velocidades	5,0 l/100 km NEDC	131 g/km	–
2018530d xDrive 18'', 19'', 20'' run flat tyres	3,0 L	Gasóleo	Automática de 8 velocidades	5,5 l/100 km NEDC	144 g/km	–
2017–2018540i xDrive - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres	3,0 L	Gasolina	Automática de 8 velocidades	7,2 l/100 km NEDC	164 g/km	–
2018540i xDrive 18'', 19'', 20'' run flat tyres	3,0 L	Gasolina	Automática de 8 velocidades	7,5 l/100 km NEDC	172 g/km	–

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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.