BMW 5 Series sixth generation
O BMW 5 Series sixth generation (2011–2017): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 20 nos mercados os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: F10, F11, F07 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.900–4.940 mm RDW | 4.900–5.000 mm TC | 4.899–5.039 mm |
| Largura | 1.860–1.900 mm RDW | 1.860–1.900 mm TC | 1.860 mm |
| Altura | 1.460–1.500 mm RDW | 1.460–1.560 mm TC | 1.460 mm |
| Distância entre eixos | 2.970–2.980 mm RDW | 2.970–3.070 mm TC | 2.968 mm |
| Via dianteira | 1.594–1.621 mm ASTRA | 1.600–1.610 mm TC | – |
| Via traseira | 1.579–1.664 mm ASTRA | 1.630–1.650 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.585–1.915 kg RDW | 1.670–2.295 kg TC | 1.700–1.935 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.685–2.015 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.220–2.570 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 2.000 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 283–396 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.888–3.171 L EPA | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 220–250 km/h RDW | – | 212–250 km/h |
| Binário | 350–650 Nm ASTRA | – | 210–700 Nm |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 225/55R17, 245/45R18, 245/35R20, 245/40R19, 275/30R20, 275/35R19, 275/40R18
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2011–2017: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de, es), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 4–5 anos | 90,9% (90,4–91,3) | 91,0% | 14.481 |
| 6–8 anos | 89,2% (89,0–89,4) | 86,4% | 119.359 |
| 9–12 anos | 82,8% (82,6–83,0) | 77,9% | 150.817 |
| 13 anos ou mais | 79,2% (78,4–79,9) | 69,2% | 10.718 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 26,9% | 29,6% |
| Travões | 16,6% | 24,5% |
| Suspensão | 12,0% | 20,8% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 6,6% | 7,7% |
| Luzes e sistema elétrico | 5,8% | 13,6% |
| Ruído, emissões e fugas | 3,4% | 5,9% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
1.312 reclamações relativas aos anos-modelo 2011–2017. 24 acidentes · 48 incêndios · 34 ferimentos
- Motor 567
- Sistema elétrico 250
- Sistema de combustível 217
- Transmissão e sistema de tração 185
- Pneus 97
- Airbags 91
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 20 versões do BMW 5 Series sixth generation
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Estados Unidos 12 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2018SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 21–24 MPG (9,8–11,2 L/100 km) EPA | 230–269 g/km |
| 2012–2017SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração traseira | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 203–210 g/km |
| 2012–2017SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 202–215 g/km |
| 2011–2017SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração traseira | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 230–252 g/km |
| 2011–2017SIDI | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 286–325 g/km |
| 2012–2016SIDI | 3,0 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | Tração traseira | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212–215 g/km |
| 2014–2016 | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | Tração traseira | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 208–213 g/km |
| 2014–2016 | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 29–30 MPG (7,8–8,1 L/100 km) EPA | 210–214 g/km |
| 2011–2016SIDI | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração traseira | 18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA | 273–307 g/km |
| 2011–2014SIDI | 3,0 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | Tração traseira | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 237–251 g/km |
| 2011–2013SIDI | 4,4 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | Tração traseira | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 317–325 g/km |
| 2011 | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração traseira | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
Canadá 8 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2017Mid-size | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 8,5–9,1 l/100 km 5-cycle | 196–213 g/km |
| 2011–2017Mid-size | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,3–10,3 l/100 km 5-cycle | 214–238 g/km |
| 2014–2016Mid-size | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,9 l/100 km 5-cycle | 212–213 g/km |
| 2011–2016Full-size | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,7–11,2 l/100 km 5-cycle | 246–263 g/km |
| 2011–2016Mid-size | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 12,1–12,7 l/100 km 5-cycle | 278–292 g/km |
| 2011–2016Full-size | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 12,1–13,8 l/100 km 5-cycle | 283–317 g/km |
| 2011Mid-size | 3,0 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 10,7 l/100 km 5-cycle | 246 g/km |
| 2011Mid-size | 4,4 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 13,6 l/100 km 5-cycle | 313 g/km |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.