Audi Q7 4L
O Audi Q7 4L (2005–2015): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 79 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: 4L
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 5.050–5.090 mm RDW | 5.090 mm TC | 5.085 mm |
| Largura | 1.970–2.000 mm RDW | 1.980 mm TC | 1.984 mm |
| Altura | 1.670–1.740 mm RDW | 1.740 mm TC | 1.737 mm |
| Distância entre eixos | 3.000–3.010 mm RDW | 3.000 mm TC | 3.002 mm |
| Via dianteira | 1.635–1.671 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Via traseira | 1.677–1.713 mm ASTRA | 1.650 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.970–2.415 kg RDW | 2.355–2.525 kg TC | 2.205–2.605 kg |
| Massa em ordem de marcha | 2.070–2.515 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.765–3.245 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 3.000–3.500 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5–7 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 216–250 km/h RDW | – | – |
| Binário | 400–800 Nm ASTRA | – | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 285/45R20, 235/60R18, 255/55R18, 275/45R20, 265/50R19, 275/40R21, 255/55R19, 255/60R18
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia, Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 6–8 anos | 87,6% (86,9–88,3) | 86,4% | 9.118 |
| 9–12 anos | 87,0% (86,6–87,4) | 77,9% | 29.383 |
| 13 anos ou mais | 80,2% (79,7–80,7) | 69,2% | 26.790 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 30,1% | 30,8% |
| Travões | 22,7% | 30,2% |
| Suspensão | 14,7% | 31,1% |
| Ruído, emissões e fugas | 14,0% | 10,9% |
| Luzes e sistema elétrico | 13,1% | 20,9% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 7,5% | 9,6% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
362 reclamações relativas aos anos-modelo 2007–2015. 12 acidentes · 3 incêndios · 73 ferimentos
- Sistema de combustível 127
- Motor 73
- Sistema elétrico 60
- Visibilidade e limpa-para-brisas 32
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 79 versões do Audi Q7 4L
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União Europeia 23 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 3,0 L | 200 kW (272 cv) | Gasóleo | – | 155 g/km | 30.121 |
| 2011–2015 | 3,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | – | 194–195 g/km | 54.495 |
| 2011–2015 | 3,0 L | 245 kW (333 cv) | Gasolina | – | 190–249 g/km | 2.962 |
| 2011–2015 | 4,1 L | 250 kW (340 cv) | Gasóleo | – | 241–247 g/km | 8.696 |
| 2011–2015 | 3,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasóleo | – | 189–191 g/km | 4.925 |
| 2015 | 3,0 L | 160 kW (218 cv) | Gasóleo | – | 149 g/km | 572 |
| 2015 | 3,0 L | 155 kW (211 cv) | Gasóleo | – | 149 g/km | 48 |
| 2011–2015 | 3,0 L | 200 kW (272 cv) | Gasolina | – | 249 g/km | 268 |
| 2015 | 3,0 L | 190 kW (258 cv) | Híbrido | 18,6 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 12 |
| 2011–2014 | 3,0 L | 176 kW (239 cv) | Gasóleo | – | 208–238 g/km | 14.838 |
| 2013 | 3,0 L | – | Outro combustível | – | 202 g/km | 834 |
| 2010–2013 | – | – | Gasóleo | – | 210–238 g/km | 408 |
| 2013 | 4,1 L | – | Outro combustível | – | 242 g/km | 20 |
| 2011–2012 | 5,9 L | 368 kW (500 cv) | Gasóleo | – | 296–298 g/km | 641 |
| 2010–2011 | – | – | Gasolina | – | 249–257 g/km | 24 |
| 2010 | 3,0 L | – | Gasóleo | – | 224 g/km | 19.320 |
| 2010 | 4,1 L | – | Gasóleo | – | 254 g/km | 2.330 |
| 2010 | 5,9 L | – | Gasóleo | – | 298 g/km | 448 |
| 2010 | 3,0 L | – | Gasolina | – | 249 g/km | 218 |
| 2010 | 4,2 L | – | Gasolina | – | 307 g/km | 126 |
| 2010 | 3,6 L | – | Gasolina | – | 290 g/km | 124 |
| 2010 | – | – | Outro combustível | – | 238 g/km | 120 |
| 2010 | 4,2 L | – | Gasóleo | – | 262 g/km | 80 |
Reino Unido 30 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels | 3,0 L | 200 kW (272 cv) | Gasóleo | – | 5,9 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | 3,0 L | 200 kW (272 cv) | Gasóleo | – | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 20153.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic | 3,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasóleo | – | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic | 3,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | – | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel | 3,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | – | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 272PS 8speed Tiptronic | 3,0 L | 200 kW (272 cv) | Gasolina | – | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic | 3,0 L | 245 kW (333 cv) | Gasolina | – | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 20154.2 V8 TDI quattro 340PS 8speed Tiptronic | 4,1 L | 250 kW (340 cv) | Gasóleo | – | 9,2 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2013–20143.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic | 3,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasóleo | Automática | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2013–20143.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic | 3,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | Automática | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2013–20143.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel | 3,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | Automática | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2013–20143.0 V6 TFSI 272PS quattro 8speed Tiptronic | 3,0 L | 200 kW (272 cv) | Gasolina | Automática | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2013–20143.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic | 3,0 L | 245 kW (333 cv) | Gasolina | Automática | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2013–20144.2 V8 TDI 340PS quattro 8speed Tiptronic | 4,1 L | 250 kW (340 cv) | Gasóleo | Automática | 9,2 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 20123.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic | 3,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20123.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic | 3,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 20123.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel | 3,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 20123.0 V6 TFSI 272PS quattro 8speed Tiptronic | 3,0 L | 200 kW (272 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 20123.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic | 3,0 L | 245 kW (333 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 20124.2 V8 TDI 340PS quattro 8speed Tiptronic | 4,1 L | 250 kW (340 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 9,2 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2009–20103.0 V6 TDI quattro 240PS Tiptronic with DPF · 3.0 V6 TDI quattro 240ps Tiptronic · 3.0 V6 TDI quattro 240ps Tiptronic with DPF | 3,0 L | 177 kW (240 cv) | Gasóleo | – | 9,1 l/100 km NEDC | 239 g/km |
| 20103.0 V6 CR TDI quattro 240ps Tiptronic | 3,0 L | 177 kW (240 cv) | Gasóleo | – | 8,9 l/100 km NEDC | 234 g/km |
| 20103.0 V6 TDI quattro 240ps Tiptronic Clean-Diesel | 3,0 L | 177 kW (240 cv) | Gasóleo | – | 8,9 l/100 km NEDC | 234 g/km |
| 20103.6 V6 FSI 280ps quattro Tiptronic | 3,6 L | 206 kW (280 cv) | Gasolina | – | 12,1 l/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2008–20104.2 V8 TDI 326ps quattro Tiptronic with DPF · 4.2 V8 TDI quattro 326PS Tiptronic with DPF | 4,1 L | 240 kW (326 cv) | Gasóleo | – | 11,1 l/100 km NEDC | 294 g/km |
| 2007–20104.2 V8 FSI 350ps quattro Tiptronic | 4,2 L | 257 kW (350 cv) | Gasolina | – | 12,7–13,6 l/100 km NEDC | 304–326 g/km |
| 20106.0 V12 TDI quattro 500ps Tiptronic | 5,9 L | 368 kW (500 cv) | Gasóleo | – | 11,3 l/100 km NEDC | 298 g/km |
| 2007–20093.6 V6 FSI 280ps quattro Tiptronic · 3.6 V6 FSI quattro 280PS Tiptronic | 3,6 L | 206 kW (280 cv) | Gasolina | – | 12,7 l/100 km NEDC | 304 g/km |
| 20094.2 V8 FSI quattro 350PS Tiptronic | 4,2 L | 257 kW (350 cv) | Gasolina | – | 13,3 l/100 km NEDC | 317 g/km |
| 2007–20083.0 V6 TDI 233ps quattro Tiptronic | 3,0 L | 171 kW (233 cv) | Gasóleo | – | 10,4 l/100 km NEDC | 279 g/km |
França 12 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8 | – | 150 kW (204 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 200 kW (272 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 245 kW (333 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8 | – | 250 kW (340 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 9,2 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TDI (204ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 150 kW (204 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,2–7,4 l/100 km NEDC | 189–195 g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TDI clean diesel (245ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TFSI (272ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 200 kW (272 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 245 kW (333 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2012–2014Q7 V8 4.2 TDI (340ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 250 kW (340 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 9,2 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2012–2013Q7 V6 3.0 TDI (245ch) QUATTRO TIPTRONIC · Q7 V6 3.0 TDI clean diesel (245ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Audi Q7 V12 6.0 TDI (500ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 368 kW (500 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 11,3 l/100 km NEDC | 298 g/km |
Estados Unidos 7 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 290–316 g/km |
| 2011–2015SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307–310 g/km |
| 2009–2010 | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | Tração integral | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 316 g/km |
| 2010 | 3,6 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração integral | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2010 | 4,2 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração integral | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2007–20093MODE CLKUP | 3,6 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração às quatro rodas ou tração integral | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2007–20093MODE CLKUP | 4,2 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração às quatro rodas ou tração integral | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
Canadá 7 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 13,2–13,3 l/100 km 5-cycle | 304–306 g/km |
| 2013–2015Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 10,7 l/100 km 5-cycle | 290 g/km |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 13,3 l/100 km 5-cycle | 306 g/km |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 11,7 l/100 km 5-cycle | 316 g/km |
| 2010Sport utility vehicle | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 11,7 l/100 km 5-cycle | 316 g/km |
| 2007–2010Sport utility vehicle | 3,6 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 14,5–15,1 l/100 km 5-cycle | 334–347 g/km |
| 2007–2010Sport utility vehicle | 4,2 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 15,7–16,8 l/100 km 5-cycle | 361–386 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.