Aiways U5 1st generation
O Aiways U5 1st generation (2020–2025): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 7 nos mercados a União Europeia.
Códigos do modelo: MAS · Vendido em: União Europeia
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.680 mm RDW | 4.680 mm |
| Largura | 1.870 mm RDW | 1.865 mm |
| Altura | 1.700 mm RDW | 1.700 mm |
| Distância entre eixos | 2.800 mm RDW | 2.800 mm |
| Via dianteira | 1.592 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.590 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.695–1.745 kg RDW | 1.720–1.890 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.795–1.845 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 1.825–2.155 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.500 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 RDW | – |
| Portas | 5 RDW | – |
| Espaço da bagageira | – | 563 L |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 160 km/h RDW | 160 km/h |
| 0–100 km/h | – | 7,5 s |
| Binário | – | 310 Nm |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | – | 63,0 kWh |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 235/50R19, 215/65R17
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, fr, pl), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Todas as 7 versões do Aiways U5 1st generation
União Europeia 7 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | 17,0–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 383–401 km | 2.639 |
| 2021–2023 | Motor elétrico | 60 kW (82 cv) | Elétrico | 17,0–33,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 401–410 km | 1.771 |
| 2021 | Motor elétrico | 55 kW (75 cv) | Elétrico | 17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 384 km | 224 |
| 2020 | Motor elétrico | 60 kW (82 cv) | Elétrico | 17,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 400 km | 608 |
| 2020 | Motor elétrico | 55 kW (75 cv) | Elétrico | 17,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 383 km | 374 |
| 2020 | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | 16,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 338 |
| 2020 | Motor elétrico | 125 kW (170 cv) | Elétrico | 17,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 92 |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.