Os dados oficiais listam 11 versões do Abarth Punto (2009–2014), em a União Europeia e o Reino Unido. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.
Num relance
Anos nos dados
2009–2014
Mercados
União Europeia e Reino Unido
Motores
1,4 L
Potência
120 kW (163 cv) a 132 kW (179 cv)
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Reino Unido)
6,1 L/100 km (NEDC)
Novas matrículas na UE
4.149
O que é o Abarth Punto?
O Abarth Punto é uma versão desportiva do pequeno utilitário Punto da Fiat. Deu à Abarth uma silhueta mais espaçosa do que a do 500, mantendo a ênfase da marca na preparação e no desempenho. O Punto Evo foi a versão atualizada do Punto na época, tendo uma versão Abarth integrado a gama.
O Abarth Punto Evo utiliza o código 199. Foi vendido na UE de 2010 a 2015 e no Reino Unido de 2009 a 2014.
Motores e potência
O motor listado é uma unidade a gasolina de 1,4 litros. As versões da UE produzem entre 120 kW (163 cv) e 132 kW (179 cv). A homologação do Reino Unido abrange as versões a gasolina.
Quão económico é o Abarth Punto?
O consumo de combustível mais baixo indicado no Reino Unido é de 6,1 L/100 km no teste NEDC. O NEDC é um procedimento europeu mais antigo, enquanto o WLTP mede o consumo de forma diferente, pelo que os valores obtidos segundo os dois procedimentos não são diretamente comparáveis.
Os dados de matrículas da UE abrangem versões a gasolina e outras categorias de combustível de 2010 a 2014.
Onde é que o Abarth Punto foi vendido?
Segundo os dados oficiais de matrículas da UE, o Abarth Punto registou 4.149 matrículas entre 2010 e 2014. Os dados de homologação do Reino Unido abrangem versões a gasolina de 2009 a 2014.
Perguntas e respostas
Que tipo de carro é o Abarth Punto?
É uma versão desportiva do utilitário Punto.
Que motor utiliza?
O motor listado é uma unidade a gasolina de 1,4 litros.
Qual é o seu consumo oficial de combustível mais baixo?
O valor mais baixo listado é de 6,1 L/100 km no teste NEDC do Reino Unido.
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
CO₂
Matículas na UE
2012–2014
1,4 L
132 kW (179 cv)
Gasolina
142 g/km
722
2011–2014
1,4 L
120 kW (163 cv)
Gasolina
142 g/km
3.066
2014
1,2 L
51 kW (69 cv)
Gasolina
145 g/km
12
2013
1,4 L
–
Outro combustível
144 g/km
33
2013
1,2 L
–
Outro combustível
111 g/km
31
2013
1,2 L
–
Outro combustível
114 g/km
19
2011
–
–
Gasolina
142 g/km
10
2010
1,4 L
–
Gasolina
148 g/km
256
Reino Unido 3 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.
