Abarth 500

Abarth 500
Fotografia: Sjoerd95 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Os dados oficiais listam 37 versões do Abarth 500 (2009–2025), em a União Europeia e o Reino Unido. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2009–2025
Mercados
União Europeia e Reino Unido
Motores
1,4 L
Potência
47 kW (64 cv) a 142 kW (193 cv)
Combustíveis
Elétrico e Gasolina
Consumo mais baixo (Reino Unido)
5,8 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (União Europeia)
6,8 L/100 km (WLTP)
Novas matrículas na UE
53.044

O que é o Abarth 500?

O Abarth 500 é um pequeno utilitário de carácter desportivo, também disponível como descapotável 500C. Transpõe a tradição de preparação da Abarth para a silhueta compacta do Fiat 500, sendo adequado à condução urbana e a quem aprecia uma condução mais viva. Fundada por Carlo Abarth, a marca tornou-se conhecida por automóveis de estrada e de competição baseados em modelos Fiat e preparados.

O 500 encontra-se no coração da gama da Abarth. A sua primeira geração, identificada pelo código 312, esteve em comercialização de 2009 a 2024 no Reino Unido e de 2010 a 2020 na UE. A gama incluiu modelos a gasolina e, mais tarde, versões elétricas.

Motores e potência

O motor indicado para o Abarth 500 tem 1,4 litros. A potência na UE varia entre 47 kW (64 cv) e 139 kW (189 cv); no Reino Unido, varia entre 101 kW (137 cv) e 142 kW (193 cv). Estes intervalos abrangem diferentes versões e especificações ao longo da vida do modelo.

O nome 595 passou a fazer parte da família 500, oferecendo outra interpretação desportiva do carro compacto. As versões elétricas também se juntaram à gama da UE.

Quão económico é o Abarth 500?

O consumo mais baixo indicado na UE é de 6,8 L/100 km no teste WLTP. No Reino Unido, o valor mais baixo indicado é de 5,8 L/100 km segundo o NEDC. Estes procedimentos medem o consumo de forma diferente, pelo que os valores não são diretamente comparáveis.

Os dados de matrículas na UE abrangem o período 2010–2025 e incluem categorias de veículos elétricos, a gasolina e outros combustíveis. Os dados de homologação do Reino Unido abrangem versões a gasolina de 2009 a 2018.

Onde é que o Abarth 500 foi vendido?

Segundo os dados oficiais de matrículas da UE, o Abarth 500 registou 53.044 matrículas entre 2010 e 2025. Os dados de homologação do Reino Unido abrangem versões a gasolina de 2009 a 2018.

Perguntas e respostas

Em que carroçarias foi disponibilizado o Abarth 500?

Foi oferecido como um pequeno utilitário e como o descapotável 500C.

Que motor utilizava o Abarth 500?

A cilindrada do motor listada é de 1,4 litros. As versões elétricas também aparecem nas categorias de combustível da UE.

Qual é o consumo de combustível mais baixo listado?

O valor mais baixo listado é de 5,8 L/100 km sob o teste NEDC do Reino Unido. O valor mínimo da UE é de 6,8 L/100 km sob o WLTP.

500 first generation (2009–2024)

Abarth 500 first generation
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: 312 · Vendido em: Reino Unido · Referências: autoexpress.co.uk, media.stellantis.com

Em resumo: Comprimento 3.546 mm · Peso em vazio 865–1.149 kg · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 9–12 anos: 75,7% (Média do Reino Unido 77,9%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 18 versões

500 first generation (2010–2021)

Abarth 500 first generation
Fotografia: Sjoerd95 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos do modelo: 312 · Vendido em: União Europeia · Referências: media.stellantis.com, media.stellantis.com

Em resumo: Comprimento 3.546 mm · Peso em vazio 865–1.149 kg · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 9–12 anos: 75,7% (Média do Reino Unido 77,9%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 15 versões

União Europeia 15 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Matículas na UE
20211,4 L121 kW (165 cv)Gasolina6,9 l/100 km WLTP157 g/km3.791
20211,4 L132 kW (179 cv)Gasolina7,0 l/100 km WLTP158 g/km3.312
20211,4 L107 kW (145 cv)Gasolina6,8 l/100 km WLTP156 g/km2.512
20211,4 L120 kW (163 cv)Gasolina7,0 l/100 km WLTP158 g/km434
20211,4 L99 kW (135 cv)Gasolina7,3 l/100 km WLTP164 g/km23
2017–20191,4 L107 kW (145 cv)Gasolina–139–152 g/km98
2011–20191,4 L118 kW (160 cv)Gasolina–146–158 g/km12.547
2012–20191,4 L132 kW (179 cv)Gasolina–138–154 g/km1.843
2016–20191,4 L121 kW (165 cv)Gasolina–139–153 g/km522
2011–20151,4 L99 kW (135 cv)Gasolina–151–155 g/km14.370
2011–20151,4 L103 kW (140 cv)Gasolina–142–151 g/km5.682
20151,4 L139 kW (189 cv)Gasolina–145 g/km108
20131,4 L–Outro combustível–152 g/km28
2011–2012––Gasolina–152–154 g/km53
20101,4 L–Gasolina–155 g/km2.492

Versões fora destas gerações

União Europeia 4 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2023–2025Motor elétrico113 kW (154 cv)Elétrico17,8–18,2 kWh/100 km WLTP0 g/km251–256 km2.220
2023–2025Motor elétrico114 kW (155 cv)Elétrico18,0–18,2 kWh/100 km WLTP0 g/km251–254 km2.882
2023–2025Motor elétrico47 kW (64 cv)Elétrico18,2–18,3 kWh/100 km WLTP0 g/km249–251 km100
2024Motor elétrico43 kW (58 cv)Elétrico18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km252 km27

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.