O que significa
Tensão do anel E do HVIL acima do intervalo esperado. Uma perda de comunicação com este módulo interrompe qualquer função que dependa dos seus dados — as ferramentas de diagnóstico podem mostrar 'sem resposta' e os módulos dependentes podem entrar em modo de segurança.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O circuito de interbloqueio de alta tensão E é um circuito de monitorização de segurança que permite ao veículo detetar se os conectores e componentes de alta tensão abrangidos estão ligados com segurança. O módulo de controlo monitoriza o estado elétrico do circuito; este código é registado quando a leitura do circuito E é superior ao intervalo esperado, o que pode acontecer se o circuito estiver aberto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Anel do interlock aberto
- Módulo gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente
- Resistência de terminação CAN (120 Ω) fora de especificação
Sintomas
- Podem acender-se várias luzes de aviso
- Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
- Funções específicas inoperacionais dependendo do módulo
- As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação
Como diagnosticar
- Utilize uma ferramenta de diagnóstico para guardar os dados do freeze frame e verificar se U3520 é atual ou intermitente, juntamente com quaisquer outros códigos de alta tensão ou comunicação.
- Com o veículo desligado de acordo com as instruções do proprietário ou de assistência, inspecione visualmente os conectores e a cablagem acessíveis do circuito E quanto a ligações soltas, danos ou corrosão; não toque em componentes de alta tensão expostos.
- Utilize os dados da ferramenta de diagnóstico, se disponíveis, para comparar o estado do circuito E com o dos outros circuitos de interbloqueio e verificar se a falha está isolada ao circuito E.
- Peça a um técnico qualificado em sistemas de alta tensão para testar a continuidade do circuito E e o encaixe dos conectores, utilizando o procedimento de segurança e as especificações do fabricante.
- Se os testes ao circuito E forem aprovados, investigue o encaminhamento do gateway e a integridade da rede CAN, incluindo a terminação, com base nas informações da cablagem do veículo e nas especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe um conector solto do circuito E segundo o procedimento do fabricante.
- Repare a cablagem ou os terminais dos conectores acessíveis do circuito E danificados ou corroídos.
- Substitua um componente do interbloqueio do circuito E cuja avaria tenha sido confirmada.
- Repare falhas de encaminhamento do gateway ou de terminação CAN apenas depois de os testes ao circuito as confirmarem.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir se o veículo apresentar avisos de alta tensão, potência reduzida ou comportamento de desligamento; o sistema poderá desativar a propulsão ou o carregamento. Se o aviso estiver ativo, peça uma inspeção a um técnico qualificado em sistemas de alta tensão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.