U0684: Perda de comunicação com o sensor 1 de temperatura do catalisador do banco 1

O que significa

O barramento do veículo indica perda de comunicação com o sensor inteligente de temperatura do catalisador do banco 1, sensor 1. A proteção do catalisador e a monitorização da entrada em funcionamento passam a basear-se em estimativas do modelo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor 1 de temperatura do catalisador do banco 1 comunica a temperatura através da rede do veículo para a proteção do catalisador e a monitorização do aquecimento. Este código é definido quando deixam de chegar mensagens desse sensor específico, pelo que o controlador pode estimar a temperatura em vez de utilizar a leitura do sensor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fios do barramento interrompidos ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou massa
3. Módulo avariado

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
• Algumas funções podem ficar inoperacionais, consoante o módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem indicar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e leia todos os módulos à procura de códigos de comunicação, registando se a avaria está limitada ao sensor 1 do banco 1 ou se afeta outros dispositivos da rede.
2. Verifique nos dados em tempo real a temperatura e o estado de comunicação do sensor 1 do banco 1, comparando-os com o sensor 2 do banco 1 ou com leituras do banco 2, se disponíveis.
3. Inspecione o conector do sensor 1 do banco 1 e a cablagem do bus junto ao escape à procura de danos provocados pelo calor, desgaste por fricção, corrosão ou terminais soltos.
4. Teste o ramal de comunicação do sensor do banco 1 quanto a circuitos abertos ou curtos-circuitos. Em seguida, avalie o sensor ou o módulo se a cablagem e as alimentações estiverem intactas.
5. Verifique se há circuitos abertos ou curto-circuitos no ramal do bus do sensor; em seguida, avalie o sensor ou o módulo se a cablagem e as alimentações estiverem intactas.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou limpe o conector do sensor 1 do banco 1.
• Repare a cablagem do bus e os terminais do sensor 1 do banco 1 danificados pelo calor ou desgastados por fricção.
• Restabeleça a alimentação ou a massa do sensor ou do módulo.
• Substitua o sensor 1 do banco 1 ou o respetivo módulo se os testes confirmarem uma avaria interna.

Posso continuar a conduzir?

Se o veículo funcionar normalmente, poderá ser possível fazer uma viagem curta e suave, mas a proteção e a monitorização da temperatura do catalisador poderão basear-se em estimativas. Evite acelerar bruscamente ou rebocar até ser feito o diagnóstico e pare se o comportamento do veículo ou os avisos piorarem.