O que significa
Um módulo de controlo deixou de receber as mensagens de rede esperadas do sensor A de temperatura do líquido de refrigeração da bateria do veículo híbrido/EV. O efeito na gestão térmica da bateria depende da conceção do sistema do veículo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor A de temperatura do líquido de refrigeração da bateria do veículo híbrido/EV mede a temperatura do circuito de arrefecimento da bateria através de um módulo ligado à rede. O código U0634 é registado quando as mensagens esperadas do sensor A deixam de chegar ao módulo recetor, tornando indisponível essa entrada específica de temperatura do líquido de refrigeração da bateria.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
- Módulo sem alimentação ou massa
- Falha no módulo
Sintomas
- Luz de aviso ou mensagem relacionada com o sistema afetado
- Os dados de temperatura da bateria podem não estar disponíveis
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e faça uma leitura de todos os módulos à procura de códigos relacionados com a gestão térmica da bateria, a rede, o isolamento e a alimentação elétrica.
- Verifique os dados em tempo real do sensor A de temperatura do líquido de refrigeração da bateria e compare-os com outras leituras de temperatura da bateria e com o sensor B, se disponível.
- Inspecione a cablagem e os conectores do sensor A para detetar danos, corrosão, terminais soltos ou entrada de líquido de refrigeração, sem mexer nos componentes de alta tensão.
- Verifique a alimentação e a massa do módulo que comunica com o sensor A, usando o esquema elétrico do veículo e as especificações do fabricante.
- Se as inspeções visuais e as verificações das alimentações não identificarem a avaria, peça que o circuito da rede e o módulo que comunica com o sensor sejam avaliados segundo os procedimentos do fabricante para veículos híbridos/EV.
Soluções comuns
- Repare a cablagem de comunicação de baixa tensão danificada ou os terminais dos conectores que servem o sensor A.
- Limpe ou substitua os conectores corroídos do sensor A ou do módulo e restabeleça a estanquidade.
- Repare uma avaria confirmada de alimentação ou de massa no módulo que comunica os dados do sensor A.
- Substitua o módulo que comunica com o sensor apenas depois de confirmar que a cablagem e as respetivas alimentações estão em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações exigentes, carregamentos rápidos ou continuar a utilizar o veículo se surgir um aviso da bateria ou do sistema híbrido/EV. A falta dos dados do sensor A pode prejudicar a gestão térmica da bateria; pare e siga as instruções do veículo se a potência for limitada ou surgir um aviso de temperatura.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.