U0013: Sinal Baixo no Barramento de Comunicação CAN de Média Velocidade (-)

O que significa

Foi detetada uma falha de sinal baixo na linha negativa do barramento de comunicação CAN de média velocidade. As funções afetadas dependem da disposição da rede do veículo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação

Como funciona

O barramento CAN de média velocidade liga os módulos da sua rede, e CAN-L é o fio de sinal negativo do circuito emparelhado. U0013 é registado quando CAN-L é detetado a um nível anormalmente baixo, muitas vezes porque está em curto-circuito com a massa ou porque um conector afetado pela água está a puxar a tensão para baixo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. CAN-Low em curto-circuito à massa
2. Entrada de água no conetor da porta
3. Módulo de gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente

Sintomas

• Múltiplas luzes de aviso podem acender
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança (limp mode) ou desligar-se
• Funções específicas podem ficar inoperacionais, consoante o módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Leia todos os módulos com o equipamento de diagnóstico e guarde os dados de freeze frame e os códigos de comunicação para identificar os nós de média velocidade afetados quando CAN-L ficou com nível baixo.
2. Inspecione os conectores das portas e da carroçaria no ramal MS-CAN afetado para detetar entrada de água, corrosão ou contaminação condutora; verifique também se a cablagem CAN-L apresenta danos visíveis.
3. Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, verifique se existe uma ligação não intencional entre CAN-L e a massa e compare o resultado com a especificação do fabricante.
4. Verifique se há humidade entre os terminais dos conectores e inspecione as zonas da cablagem onde CAN-L possa estar entalado contra o metal da carroçaria.
5. Utilize o procedimento de isolamento de rede do fabricante para identificar um módulo ou ramal que esteja a puxar CAN-L para baixo.
6. Avalie o encaminhamento do gateway depois de verificar o circuito CAN-L, os conectores afetados e os transcetores dos módulos.

Soluções comuns

• Seque e volte a vedar um conector de porta afetado pela água; em seguida, repare os terminais corroídos.
• Repare a cablagem CAN-L em curto-circuito com a massa da carroçaria.
• Substitua os vedantes danificados dos conectores que permitiram a entrada de água na ligação MS-CAN.
• Substitua um módulo apenas se o isolamento confirmar que o respetivo transcetor está a puxar CAN-L para baixo.
• Corrija o encaminhamento ou a configuração do gateway se a rede física estiver em bom estado.

Posso continuar a conduzir?

Se as funções afetadas se limitarem a sistemas da carroçaria ou de conforto e o veículo continuar totalmente controlável, limite a condução e não dependa dessas funções. Pare se forem afetados sistemas relacionados com a segurança, pois uma avaria de nível baixo em CAN-L pode deixar vários módulos offline.