P2E6C: Espessura de Célula da Bateria do Sistema Híbrido/EV A

O que significa

O sistema deteta uma medição anómala da espessura de uma célula do conjunto de baterias híbridas/EV A. Só por si, o código não permite determinar se a causa é uma deformação da célula, uma avaria do sensor ou um problema na cablagem ou na medição.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sistema de gestão da bateria (BMS) monitoriza uma medição da espessura de uma célula do conjunto de baterias híbrido/EV A. Este código é definido quando a espessura indicada é anormal; não identifica se a célula está inchada ou se existe uma avaria no sistema de medição.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Avaria no sensor de espessura da célula ou na cablagem
2. Deformação ou dilatação da célula
3. Avaria de medição ou calibração do BMS

Sintomas

• Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
• Potência de saída reduzida ou modo de segurança
• O carregamento pode falhar ou ser retardado
• Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

1. Use uma ferramenta de diagnóstico para registar os dados de freeze frame e compare as leituras da espessura das células do conjunto A com as outras medições disponíveis para identificar um valor discrepante.
2. Verifique se existem códigos relacionados com o BMS, a temperatura da bateria ou a tensão, que possam ajudar a distinguir uma condição da célula de uma avaria de medição.
3. Com o veículo desligado segundo o procedimento de segurança do fabricante, inspecione a cablagem e os conectores do sensor do conjunto A para detetar danos, humidade, folgas ou corrosão.
4. Peça a inspeção da célula e do sensor de espessura do conjunto A para detetar deformação, inchaço, deslocação ou danos, segundo o procedimento de assistência do fabricante.
5. Teste o circuito do sensor de espessura do conjunto A e compare as leituras com as especificações do fabricante antes de considerar uma calibração do BMS ou uma avaria do módulo.

Soluções comuns

• Repare um conector ou uma cablagem do sensor de espessura do conjunto A danificados, soltos ou corroídos.
• Corrija a posição de montagem do sensor de espessura do conjunto A, se o procedimento do fabricante o permitir.
• Substitua um sensor de espessura da célula do conjunto A avariado.
• Repare ou substitua uma célula deformada do conjunto A e efetue qualquer calibração do BMS necessária.

Posso continuar a conduzir?

Como o BMS pode limitar a potência ou o carregamento quando a espessura do conjunto A é anormal, evite viagens longas e acelerações fortes, e não continue a carregar se o veículo indicar uma avaria da bateria. Se o conjunto parecer inchado, estiver invulgarmente quente ou emitir um odor, deixe de utilizar o veículo e procure assistência para a bateria.