O que significa
Foi detetada uma falha de combustão no cilindro 2 durante o funcionamento com combustível alternativo. Este código aplica-se especificamente ao funcionamento bifuel a GNC/GPL.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A unidade de controlo do motor procura alterações na velocidade da cambota que indiquem uma combustão incompleta enquanto o combustível alternativo está a ser utilizado. Este código atribui a falha de combustão ao cilindro 2, focando o diagnóstico no injetor de combustível alternativo do cilindro 2 e na respetiva ligação elétrica.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Injetor entupido ou fraco
- Qualidade do combustível fora de especificação
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa ou a piscar
- Ralenti instável e funcionamento irregular
- Perda de potência, hesitação durante a aceleração
- Consumo de combustível aumentado
- Possível cheiro a combustível não queimado no escape
Como diagnosticar
- Leia os dados de freeze-frame e as contagens de falhas de combustão por cilindro para confirmar que o cilindro 2 está implicado durante o funcionamento com combustível alternativo.
- Verifique se o cilindro 2 funciona normalmente a gasolina; uma avaria limitada ao combustível alternativo aponta para a respetiva alimentação de combustível.
- Inspecione o conector e a cablagem do injetor de combustível alternativo do cilindro 2 quanto a danos, corrosão, folgas ou fugas.
- Verifique a qualidade do combustível alternativo e as condições de alimentação, anotando se a avaria começou após o reabastecimento ou aparece principalmente sob carga.
- Teste o injetor de combustível alternativo do cilindro 2 e compare o seu funcionamento com os outros injetores e com a especificação do fabricante.
- Se a falha de combustão persistir a gasolina, inspecione também a ignição e a condição mecânica do cilindro 2.
Soluções comuns
- Repare a cablagem danificada ou solta no injetor de combustível alternativo do cilindro 2.
- Substitua o combustível alternativo suspeito por combustível de boa qualidade se a mesma for questionável.
- Limpe ou substitua o injetor de combustível alternativo do cilindro 2 se os testes confirmarem um caudal fraco ou restrito.
- Corrija uma avaria confirmada de regulação de pressão ou de alimentação de combustível alternativo.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução e evite cargas elevadas; pare se a luz de avaria do motor piscar ou se o motor trabalhar de forma muito irregular, uma vez que uma falha de combustão persistente pode sobreaquecer o catalisador. Se o motor funcionar suavemente a gasolina, mude para esse combustível, se possível, e mande diagnosticar a avaria em breve.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.