Código de avaria OBD-II

P2E59: Falha de combustão detetada no cilindro 1 com combustível alternativo

O que significa

Foi detetada uma falha de combustão no cilindro 1 durante o funcionamento com combustível alternativo. Este código aplica-se especificamente ao funcionamento bifuel a GNC/GPL.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A unidade de controlo do motor deteta a combustão monitorizando a velocidade da cambota enquanto o motor funciona com combustível alternativo. O P2E59 identifica uma falha de combustão atribuída especificamente ao cilindro 1, pelo que o seu injetor de combustível alternativo e a alimentação a esse cilindro merecem especial atenção.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Injetor entupido ou fraco
  2. Qualidade do combustível fora de especificação

Sintomas

  • Luz de avaria do motor acesa ou a piscar
  • Ralenti instável e funcionamento irregular
  • Perda de potência, hesitação durante a aceleração
  • Consumo de combustível aumentado
  • Possível cheiro a combustível não queimado no escape

Como diagnosticar

  1. Utilize uma ferramenta de diagnóstico para confirmar as contagens de falhas de combustão no cilindro 1 e rever os dados de freeze-frame, incluindo o modo de combustível e a carga do motor.
  2. Compare o funcionamento com combustível alternativo com o funcionamento a gasolina; uma falha de combustão no cilindro 1 apenas a combustível alternativo restringe a pesquisa à alimentação desse combustível.
  3. Inspecione o conector e a cablagem do injetor de combustível alternativo do cilindro 1 quanto a folgas, corrosão, danos ou sinais de fuga.
  4. Verifique a qualidade do combustível alternativo e a pressão de alimentação, particularmente se a avaria ocorreu após o reabastecimento ou aparece sob carga.
  5. Teste o funcionamento do injetor de combustível alternativo do cilindro 1 e compare o seu débito com o dos outros cilindros e com a especificação do fabricante.
  6. Se o cilindro 1 também falhar a combustão a gasolina, verifique os seus componentes de ignição e compressão antes de concluir que o sistema de combustível alternativo está avariado.

Soluções comuns

  • Repare um conector ou cablagem soltos ou danificados no injetor de combustível alternativo do cilindro 1.
  • Reabasteça com combustível alternativo de boa qualidade se houver suspeita de contaminação ou fraca qualidade do combustível.
  • Limpe ou substitua o injetor de combustível alternativo restrito ou fraco do cilindro 1 após confirmar a avaria.
  • Repare um problema de pressão ou regulação que afete a alimentação de combustível alternativo, caso os testes o identifiquem.

Posso continuar a conduzir?

Evite acelerações fortes e pare de conduzir se a luz de avaria do motor piscar ou se o motor tremer muito, pois as falhas de combustão contínuas podem danificar o catalisador. Se o veículo funcionar suavemente a gasolina, utilize esse modo, se disponível, e mande verificar em breve a avaria do cilindro 1.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

Códigos próximos