P2E5B: Falha de combustão detetada no cilindro 3 com combustível alternativo

O que significa

Foi detetada uma falha de combustão no cilindro 3 durante o funcionamento com combustível alternativo. Este código aplica-se especificamente ao funcionamento bifuel a GNC/GPL.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

Enquanto o motor funciona com combustível alternativo, a unidade de controlo deteta falhas de combustão através das variações na rotação da cambota. O código aponta especificamente para o cilindro 3, onde um caudal reduzido no injetor de combustível alternativo ou uma ligação deficiente ao injetor podem impedir uma alimentação correta do cilindro.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Injetor entupido ou fraco
2. Qualidade do combustível fora de especificação

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa ou a piscar
• Ralenti instável e funcionamento irregular
• Perda de potência, hesitação durante a aceleração
• Consumo de combustível aumentado
• Possível cheiro a combustível não queimado no escape

Como diagnosticar

1. Utilize uma ferramenta de diagnóstico para verificar as contagens de falhas de combustão do cilindro 3 e as condições de freeze-frame em que ocorreu a falha de combustão com combustível alternativo.
2. Compare o funcionamento do cilindro 3 a gasolina e com combustível alternativo para ver se o problema se limita ao modo de combustível alternativo.
3. Inspecione visualmente o injetor de combustível alternativo, o conector e a cablagem do cilindro 3 quanto a danos, corrosão, folgas ou fugas.
4. Verifique a qualidade do combustível e as condições de alimentação de combustível alternativo, especialmente se os sintomas começaram após um reabastecimento ou ocorrem sob aceleração.
5. Teste o funcionamento e o débito do injetor de combustível alternativo do cilindro 3 face aos outros cilindros e à especificação do fabricante.
6. Se o cilindro 3 também falhar a combustão a gasolina, investigue a sua ignição e compressão em vez de assumir que a causa é o injetor de combustível alternativo.

Soluções comuns

• Repare um conector ou cablagem do injetor do cilindro 3 danificado ou mal assente.
• Utilize combustível alternativo de boa qualidade se o combustível atual puder estar fora das especificações.
• Limpe ou substitua o injetor de combustível alternativo do cilindro 3 se os testes confirmarem um caudal reduzido ou insuficiente.
• Repare uma avaria confirmada na regulação da pressão ou na alimentação de combustível alternativo.

Posso continuar a conduzir?

Evite acelerações fortes e pare se a luz de avaria do motor piscar ou se o motor trabalhar de forma muito irregular, pois as falhas de combustão contínuas podem danificar o catalisador. Se o motor funcionar suavemente a gasolina, utilize esse modo, se disponível, enquanto providencia o diagnóstico.