P2E58: Falha de combustão aleatória/em vários cilindros detetada com combustível alternativo

O que significa

Foi detetada uma falha de combustão aleatória ou em vários cilindros durante o funcionamento com combustível alternativo. Trata-se de um problema de alimentação de combustível ou de ignição que afeta todo o sistema.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O controlador do motor monitoriza as alterações na velocidade da rotação do motor para detetar combustão fraca ou em falta enquanto o motor funciona com o seu sistema de combustível alternativo, como GNV ou GPL. Este código define-se quando ocorrem falhas de combustão em vários cilindros ou não podem ser isoladas a um único cilindro durante o funcionamento a combustível alternativo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Injetor entupido ou fraco
2. Qualidade do combustível fora de especificação

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa ou a piscar
• Ralenti instável e funcionamento irregular
• Perda de potência, hesitação durante a aceleração
• Consumo de combustível aumentado
• Possível cheiro a combustível não queimado no escape

Como diagnosticar

1. Utilize uma ferramenta de diagnóstico para consultar os dados de freeze frame, a contagem de falhas de combustão por cilindro e verificar se o evento ocorreu a combustível alternativo ou a gasolina.
2. Verifique se o motor funciona suavemente a gasolina; uma avaria limitada ao funcionamento a combustível alternativo aponta para esse sistema de combustível.
3. Inspecione a alimentação de combustível alternativo, a cablagem dos injetores e os conectores quanto a danos, ligações soltas, fugas ou contaminação.
4. Verifique o conteúdo do depósito de combustível alternativo e a qualidade do combustível, especialmente se o problema começou após o abastecimento.
5. Teste a regulação da pressão do combustível alternativo e o funcionamento dos injetores sob as condições registadas no freeze frame, comparando os resultados com a especificação do fabricante.
6. Se também ocorrerem falhas de combustão a gasolina, verifique a ignição e a condição mecânica dos cilindros afetados antes de substituir peças de combustível alternativo.

Soluções comuns

• Reabasteça com combustível alternativo de qualidade comprovada se o depósito estiver quase vazio ou se suspeitar da qualidade do combustível.
• Repare a cablagem e os conectores dos injetores de combustível alternativo soltos, danificados ou corroídos.
• Limpe ou substitua um injetor de combustível alternativo restrito após confirmar a sua avaria.
• Repare o regulador de pressão de combustível alternativo ou a avaria na alimentação se os testes confirmarem um débito instável.

Posso continuar a conduzir?

Evite acelerações fortes e pare de conduzir se a luz de avaria do motor (check engine) piscar ou se o motor funcionar de forma muito irregular; o combustível não queimado pode sobreaquecer e danificar o catalisador. Se o motor funcionar suavemente a gasolina, mude para esse combustível, se o veículo o permitir, e providencie um diagnóstico em breve.