O que significa
A bomba do líquido de refrigeração E indica uma situação de velocidade excessiva ou presença de ar no sistema. Não é possível controlar de forma fiável a circulação do líquido de refrigeração no circuito afetado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A bomba de líquido de refrigeração E circula o líquido de refrigeração através do seu circuito designado, e o controlador verifica a velocidade da bomba e se o circuito se comporta conforme o esperado. Este código indica que a velocidade reportada da bomba é implausivelmente alta ou que a presença de ar no circuito está a perturbar o sinal de circulação esperado. A avaria pode tornar o arrefecimento pouco fiável, mesmo que o motor da bomba ainda funcione.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Falha no motor da bomba ou no controlador
- Falha na cablagem ou no conector
Sintomas
- Luz de avaria (Check Engine)
- Aviso de temperatura do líquido de refrigeração ou subida do manómetro de temperatura
- Potência do motor reduzida
Como diagnosticar
- Utilize os dados de freeze frame e os dados em tempo real para comparar a velocidade comandada e indicada da bomba E e as temperaturas do líquido de arrefecimento quando ocorre a avaria.
- Com o motor frio, inspecione os conectores e a cablagem da bomba E quanto a danos ou contacto intermitente que possam distorcer a realimentação da velocidade.
- Verifique o circuito de arrefecimento afetado quanto a nível baixo de líquido, fugas visíveis ou indícios de ar aprisionado.
- Verifique se o circuito foi cheio e purgado de acordo com o procedimento do fabricante e, em seguida, volte a avaliar os dados de velocidade e temperatura da bomba.
- Comande a bomba E a diferentes velocidades com um equipamento de diagnóstico e verifique se a velocidade indicada acompanha o comando.
- Se o circuito estiver cheio e a cablagem estiver em boas condições, teste a bomba E e o respetivo controlador de acordo com a especificação do fabricante.
Soluções comuns
- Corrija o nível baixo de líquido de refrigeração e repare qualquer fuga no circuito afetado.
- Purgue o circuito de arrefecimento utilizando o procedimento do fabricante do veículo.
- Repare a cablagem da bomba E danificada ou os terminais do conector que perturbem a retroação da velocidade.
- Substitua um motor ou controlador da bomba E que falhe no teste de velocidade comandada.
Posso continuar a conduzir?
Pare e desligue o motor se a temperatura do líquido de refrigeração subir ou aparecer um aviso; a presença de ar ou um funcionamento incorreto da bomba podem causar sobreaquecimento local. Se as temperaturas estiverem normais, conduza apenas o estritamente necessário e monitorize-as de perto.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.