P2DCB: Correlação dos Sensores de Corrente das Fases X-Y-Z do Motor de Arranque/Gerador

O que significa

Os sensores de corrente das fases X, Y e Z do motor de arranque/gerador não se correlacionam dentro da tolerância calibrada. A soma das correntes de fase deve ser próxima de zero.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

Os sensores de corrente das fases X, Y e Z do motor de arranque/gerador medem a corrente nas respetivas 3 fases elétricas. O módulo de controlo compara as leituras, que devem estar equilibradas para que a soma das correntes seja próxima de zero; o código P2DCB é registado quando as leituras das fases divergem para além da tolerância calibrada.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Desvio do valor de referência de um sensor
2. Desvio de massa entre sensores

Sintomas

• Luz de avaria (Check Engine) ou luz de aviso do sistema híbrido
• Assistência ou carregamento do motor de arranque/gerador reduzidos
• Auxílio ao arranque do motor irregular ou reduzido

Como diagnosticar

1. Verifique os dados do freeze frame e as leituras em tempo real da corrente das fases X, Y e Z nas condições que acionaram o código, observando se uma fase está desfasada das restantes.
2. Inspecione os conectores e a cablagem dos sensores de corrente das fases quanto a pinos soltos, corrosão, danos ou encaminhamento próximo de fontes de interferência elétrica.
3. Verifique se as ligações de massa e de referência do sensor estão soltas ou apresentam um desvio de tensão, segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
4. Compare a leitura de cada sensor de fase nas mesmas condições de funcionamento e verifique se um sensor apresenta um desvio constante.
5. Se as ligações e as massas estiverem em bom estado, teste o sensor suspeito e o circuito de controlo do motor de arranque/gerador de acordo com a especificação do fabricante.

Soluções comuns

• Fixe ou repare um conector do sensor de fase solto ou danificado.
• Repare uma ligação de massa ou de referência deficiente do sensor.
• Repare a cablagem ou os terminais danificados do sensor.
• Substitua o sensor de corrente de fase ou o conjunto do motor de arranque/gerador se os testes confirmarem desvio ou avaria do sensor.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução e evite depender da assistência do motor de arranque/gerador; o sistema pode reduzir ou interromper o carregamento e a assistência ao arranque. Se surgir um aviso do sistema híbrido ou o veículo arrancar de forma irregular, pare num local seguro e providencie o diagnóstico.