P2D02: Velocidade Demasiado Baixa da Bomba de Refrigeração da Eletrónica do Motor A

O que significa

A bomba de refrigeração A da eletrónica do motor reporta uma condição de velocidade demasiado baixa. O arrefecimento da eletrónica de potência está comprometido.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A bomba A de refrigeração da eletrónica do motor faz circular o líquido de refrigeração através da eletrónica de potência, como o inversor. O módulo de controlo compara a velocidade reportada da bomba com a velocidade comandada; este código define-se quando a bomba A funciona mais devagar do que o esperado, reduzindo o fluxo de arrefecimento.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Carga mecânica aumentada
2. Tensão de alimentação baixa sob carga

Sintomas

• Aviso de avaria do motor ou do sistema híbrido
• Aviso de potência limitada
• Desempenho reduzido sob carga

Como diagnosticar

1. Leia os dados freeze-frame e os dados em direto do comando e da velocidade da bomba A para ver quando ocorre a baixa velocidade e se é contínua ou relacionada com a carga.
2. Com o veículo desligado em segurança, inspecione a bomba A, as respetivas mangueiras de líquido de refrigeração e a cablagem próxima quanto a danos, fugas, dobras ou sinais de obstrução.
3. Verifique o nível do líquido de refrigeração e procure restrições ou contaminação no circuito da bomba A que possam aumentar a carga mecânica.
4. Inspecione os conectores e massas da bomba A quanto a corrosão, folga ou danos causados pelo calor.
5. Meça a tensão de alimentação da bomba A enquanto esta está a ser comandada ligada e compare-a com a especificação do fabricante para verificar a queda de tensão sob carga.
6. Se o fluxo do líquido de refrigeração e a alimentação forem adequados, teste o funcionamento e o retorno da velocidade da bomba A de acordo com o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Corrija um nível baixo do líquido de refrigeração ou uma restrição no circuito de arrefecimento da bomba A e purgue-o utilizando o procedimento especificado do veículo.
• Repare um conector, massa ou cablagem da bomba A solto, corroído ou danificado.
• Repare um problema de alimentação que cause a queda de tensão quando a bomba A estiver sob carga.
• Substitua a bomba A se esta permanecer abaixo da velocidade comandada apesar de dispor de alimentação e fluxo de líquido de refrigeração adequados.

Posso continuar a conduzir?

Evite cargas elevadas e condução prolongada, porque um arrefecimento reduzido pode sobreaquecer a eletrónica de potência e despoletar a limitação de potência. Se aparecer um aviso do sistema híbrido ou de potência limitada, pare em segurança e providencie um diagnóstico imediato.