P2D0A: Bomba de Refrigeração da Eletrónica do Motor C Encravada/Bloqueada

O que significa

A bomba de refrigeração C da eletrónica do motor reporta uma condição de encravamento/bloqueio. O arrefecimento da eletrónica de potência está comprometido.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A bomba de refrigeração da eletrónica do motor C faz circular o líquido de refrigeração num circuito de arrefecimento da eletrónica de potência. O módulo de controlo regista este código quando deteta que a bomba C está encravada ou bloqueada, em vez de rodar conforme comandado, pelo que o caudal do líquido de refrigeração no circuito pode ser interrompido.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Impulsor da bomba encravado
2. Motor gripado

Sintomas

• Aviso de avaria do motor ou do sistema híbrido
• Aviso de potência limitada
• Desempenho reduzido sob carga

Como diagnosticar

1. Analise os dados do freeze frame e os valores em tempo real do comando e da velocidade da bomba C para confirmar que o bloqueio ocorre enquanto a bomba C recebe um comando de funcionamento.
2. Com o veículo desligado em segurança, inspecione a zona do impulsor da bomba C e os tubos do líquido de refrigeração para detetar detritos, dobras, danos ou sinais de obstrução.
3. Verifique o nível do líquido de refrigeração e procure contaminação ou detritos que possam bloquear a bomba C.
4. Inspecione o conector e a cablagem da bomba C para detetar folgas, corrosão ou danos causados pelo calor que possam impedir a rotação do motor.
5. Meça a tensão de alimentação da bomba C durante o comando de funcionamento e compare-a com a especificação do fabricante para distinguir um motor bloqueado de um problema de alimentação.
6. Se a alimentação e a passagem do líquido de refrigeração estiverem em boas condições, teste se o motor da bomba C roda e se a realimentação da velocidade responde de acordo com o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Remova uma obstrução acessível da passagem do líquido de refrigeração da bomba C e corrija qualquer tubo dobrado.
• Corrija o nível baixo do líquido de refrigeração ou a contaminação no circuito da bomba C e purgue-o de acordo com o procedimento especificado.
• Repare um conector danificado ou uma avaria na cablagem que impeça a alimentação elétrica da bomba C.
• Substitua a bomba C se o impulsor estiver bloqueado internamente ou se o motor continuar gripado apesar de receber a alimentação correta.

Posso continuar a conduzir?

Não submeta o veículo a cargas elevadas, pois uma bomba C bloqueada pode reduzir o arrefecimento da eletrónica de potência e provocar a limitação da potência ou o sobreaquecimento. Pare em segurança se surgir um aviso do sistema híbrido ou de potência limitada.