O que significa
O sensor C da temperatura do líquido de refrigeração da eletrónica do motor reporta uma anomalia no circuito. A refrigeração da eletrónica de potência não pode ser regulada de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor C da temperatura do líquido de refrigeração da eletrónica do motor mede a temperatura do líquido no respetivo ponto do sistema de refrigeração da eletrónica de potência. O módulo de controlo monitoriza o circuito elétrico do sensor C e regista P2BDC quando deteta uma avaria no circuito que impede a obtenção de um sinal fiável desse sensor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor avariado
- Anomalia na cablagem ou no conector
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- Aviso da eletrónica de potência ou do sistema híbrido
- Potência reduzida ou modo de funcionamento limitado
Como diagnosticar
- Leia os dados de freeze frame e os códigos relacionados para determinar quando ocorreu a avaria no circuito do sensor C e se a temperatura indicada se tornou implausível.
- Localize o sensor C através da informação de assistência do fabricante e inspecione o respetivo conector e cablagem quanto a corrosão, pinos soltos, desgaste por fricção ou danos.
- Compare a leitura de temperatura do sensor C no scan tool com outras leituras de temperatura do líquido de refrigeração disponíveis e com a temperatura do veículo após um período de imobilização a frio.
- Teste o circuito do sensor C, os terminais do conector e o sensor, utilizando o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em bom estado, teste o sensor C de acordo com as especificações do fabricante e substitua-o se não passar no teste.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os pinos corroídos ou soltos do conector do sensor C.
- Repare a cablagem ou os terminais do conector danificados no circuito do sensor C.
- Substitua o sensor C se não passar no teste elétrico do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Se um aviso da eletrónica de potência ou do sistema híbrido for acompanhado de sobreaquecimento ou redução de potência, pare em segurança e evite continuar a conduzir, pois o controlo da refrigeração pode não ser fiável. Caso contrário, limite a condução e marque um diagnóstico rapidamente, monitorizando o aparecimento de novos avisos.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.