O que significa
A bomba C do líquido de refrigeração da eletrónica do motor (que arrefece o inversor de tração ou o motor) reporta uma condição de desempenho de controlo. A refrigeração da eletrónica de potência pode estar comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A bomba C desloca líquido de refrigeração através do circuito de refrigeração da eletrónica do motor, incluindo o inversor de tração ou o motor. O módulo de controlo verifica se o desempenho de refrigeração da bomba corresponde às condições de funcionamento e define o P2BD7 quando a circulação é inadequada, mesmo que o circuito de controlo elétrico não reporte uma avaria de alta tensão.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Rendimento da bomba degradado devido ao desgaste
- Bolha de ar no circuito do líquido de refrigeração
Sintomas
- Luz ou mensagem de aviso do sistema híbrido
- Potência reduzida
- Aviso de sobreaquecimento da eletrónica de potência
Como diagnosticar
- Verifique os dados de congelamento de imagem e os códigos do sistema híbrido quanto às condições em que o desempenho da bomba C foi considerado inadequado, incluindo quaisquer avisos de temperatura da eletrónica de potência.
- Inspecione o circuito de refrigeração da bomba C quanto a fugas visíveis, nível baixo de líquido de refrigeração, tubos torcidos ou sinais de que poderá existir ar preso.
- Utilize os dados da ferramenta de diagnóstico, sempre que disponíveis, para comparar o comando e o estado da bomba C com as temperaturas do líquido de refrigeração da eletrónica do motor e procure uma resposta fraca de arrefecimento.
- Certifique-se de que a bomba C funciona e que o líquido de refrigeração circula pelo respetivo circuito, seguindo os procedimentos de segurança e serviço do fabricante.
- Se o circuito estiver cheio e sem restrições, teste o caudal da bomba C face à especificação do fabricante e substitua-a se estiver degradada.
Soluções comuns
- Purgue o ar preso do circuito de refrigeração da eletrónica do motor utilizando o procedimento do fabricante.
- Corrija o nível baixo de líquido de refrigeração ou repare uma fuga no circuito da bomba C e, em seguida, reabasteça e purgue conforme especificado.
- Substitua a bomba C se o seu caudal estiver abaixo da especificação do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Não continue a conduzir se aparecer o aviso de sobreaquecimento da eletrónica de potência ou se o veículo limitar a potência; a circulação inadequada pode sobreaquecer e danificar o inversor ou a eletrónica do motor. Se não existirem avisos, faça viagens curtas e procure um diagnóstico prontamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.