P2B7B: Gama/Desempenho do Circuito do Sensor/Interruptor de Pressão do Sistema EVAP C

O que significa

O sensor/interruptor de pressão do sistema EVAP C reporta uma condição de gama/desempenho do circuito. A plausibilidade da pressão do depósito para a deteção de fugas neste ramo está comprometida.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor ou interruptor de pressão C do sistema EVAP mede a pressão no respetivo ramo do sistema de vapores de combustível para que o módulo de controlo possa avaliar a existência de fugas. P2B7B significa que a leitura de C é recebida e eletricamente plausível, mas não acompanha o intervalo ou o comportamento da pressão esperado, por exemplo devido à deriva do sensor ou a um orifício obstruído.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Desvio do valor zero do sensor
2. Orifício do sensor obstruído
3. Elemento do sensor envelhecido para além da janela de calibração

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Possível odor a combustível perto do depósito ou do compartimento do motor
• Reprovação na inspeção de emissões
• Pode surgir o aviso de tampa solta

Como diagnosticar

1. Analise os dados do freeze frame e da pressão EVAP em tempo real para determinar se o sensor C está fixo, desviado ou a comportar-se de forma inesperada nas condições registadas.
2. Inspecione a tampa do depósito, os tubos EVAP acessíveis e o orifício de pressão do sensor C para detetar folgas, danos, obstruções ou contaminação.
3. Verifique o conector, a cablagem, a alimentação e a massa do sensor C para detetar falhas que possam distorcer a leitura, utilizando o esquema do fabricante.
4. Compare a leitura do sensor C com os valores esperados pelo fabricante nas condições de teste especificadas.
5. Se o orifício e o circuito estiverem em boas condições, teste a resposta do sensor C segundo o procedimento do fabricante para confirmar a deriva ou a degradação do desempenho.

Soluções comuns

• Elimine uma obstrução do orifício de pressão do sensor C seguindo o procedimento de serviço do fabricante.
• Repare um tubo ou uma ligação EVAP soltos, danificados ou com fugas que afetem o sensor C.
• Repare a cablagem deficiente ou o mau contacto no conector do sensor de pressão C do sistema EVAP.
• Substitua o sensor C se as leituras continuarem fora do intervalo depois de inspecionar o orifício e o circuito.

Posso continuar a conduzir?

Em geral, é possível conduzir se o veículo funcionar normalmente, mas leituras imprecisas da pressão do sensor C podem comprometer a deteção de fugas e causar a reprovação numa inspeção de emissões. Se sentir um cheiro forte a vapores de combustível ou vir uma fuga, pare e providencie uma inspeção sem demora.