O que significa
O sensor/interruptor de pressão do sistema EVAP C reporta uma condição de circuito. A plausibilidade da pressão do depósito para a deteção de fugas neste ramo está comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor ou interruptor de pressão C do sistema EVAP monitoriza a pressão nessa secção do sistema de emissões por evaporação, que retém os vapores de combustível e verifica se há fugas. O módulo de controlo monitoriza o circuito elétrico de C e regista P2B7A quando deteta uma falha no circuito, tornando pouco fiável a informação de pressão usada na deteção de fugas.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de pressão C avariado
- Avaria na cablagem ou no conetor
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível odor a combustível perto do depósito ou do compartimento do motor
- Reprovação na inspeção de emissões
- Pode surgir o aviso de tampa solta
Como diagnosticar
- Leia os dados do freeze frame e os códigos EVAP relacionados para determinar quando ocorreu a falha no circuito do sensor C e se outros ramos do sistema EVAP foram afetados.
- Inspecione a tampa do depósito de combustível e os tubos EVAP acessíveis junto ao depósito e no compartimento do motor para detetar folgas ou danos, sobretudo se sentir cheiro a combustível.
- Localize o sensor ou interruptor C utilizando as informações de serviço específicas do veículo e inspecione o conector e a cablagem para detetar corrosão, danos ou mau contacto.
- Verifique os circuitos de alimentação, massa e sinal do sensor C de acordo com o esquema e as especificações do fabricante.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em boas condições, teste a resposta do sensor C com um scan tool e segundo o procedimento do fabricante antes de o substituir.
Soluções comuns
- Aperte ou substitua uma tampa do depósito de combustível danificada se a inspeção indicar que não está a vedar.
- Repare a cablagem danificada ou uma ligação deficiente no conector do sensor de pressão C do sistema EVAP.
- Substitua o sensor ou interruptor de pressão C do sistema EVAP se o teste do circuito confirmar uma avaria.
- Repare os tubos ou as ligações EVAP danificados encontrados durante a inspeção.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, pode conduzir se o veículo funcionar normalmente, mas o sistema EVAP pode não detetar as fugas corretamente e a luz de avaria do motor pode impedir a aprovação numa inspeção de emissões. Se sentir um cheiro forte a vapores de combustível ou vir uma fuga, pare, afaste-se de fontes de ignição e mande verificar o veículo sem demora.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.