Código de avaria OBD-II

P2B6B: Temperatura excessiva do módulo de controlo da bomba de líquido de refrigeração D

O que significa

A bomba de líquido de refrigeração D reporta uma condição de temperatura excessiva do módulo de controlo. A circulação do líquido de refrigeração através do circuito afetado não pode ser comandada de forma fiável.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo de controlo da bomba de líquido de refrigeração D aciona a bomba e pode proteger-se limitando o funcionamento quando aquece demasiado. P2B6B é registado quando o módulo deteta uma condição de temperatura excessiva, que pode resultar de uma temperatura elevada sob o capô ou de uma via obstruída que impeça a dissipação do calor pelo módulo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Temperatura ambiente ou sob o capot demasiado alta
  2. Caminho de arrefecimento do módulo bloqueado

Sintomas

  • Luz de avaria do motor
  • O motor ou um componente arrefecido a líquido de refrigeração pode funcionar mais quente do que o habitual
  • O aquecimento do habitáculo ou o desempenho do arrefecimento podem estar reduzidos

Como diagnosticar

  1. Registe os dados do freeze frame e analise a temperatura do módulo da bomba D, o comando da bomba e as temperaturas do líquido de refrigeração para determinar quando ocorre a temperatura excessiva.
  2. Com o sistema frio, inspecione a via de arrefecimento do módulo de controlo para detetar fluxo de ar bloqueado, detritos ou qualquer obstrução à transferência de calor.
  3. Inspecione os conectores do módulo e da bomba D e a cablagem nas proximidades para detetar danos por calor, corrosão ou ligações soltas.
  4. Verifique se a falha regressa depois de a área arrefecer e compare as leituras de temperatura do módulo com outros dados de temperatura disponíveis para avaliar se são plausíveis.
  5. Teste a alimentação, a massa e o sistema de arrefecimento do módulo de acordo com o procedimento do fabricante antes de concluir que o módulo avariou.

Soluções comuns

  • Remova detritos ou uma obstrução da via de arrefecimento do módulo da bomba D.
  • Fixe ou repare um conector do módulo solto ou danificado pelo calor.
  • Repare falhas de cablagem ou de alimentação e massa que causem aquecimento anormal do módulo.
  • Substitua o módulo de controlo da bomba D se continuar a indicar temperatura excessiva com a via de arrefecimento desobstruída e os circuitos verificados.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir sob carga exigente e monitorize a temperatura do motor; pare se esta subir ou surgir um aviso do líquido de refrigeração. Se o módulo de controlo sobreaquecido limitar a bomba D, a circulação pode diminuir e o circuito afetado pode sobreaquecer.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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