O que significa
O circuito de controlo da corrente negativa do sensor de oxigénio do banco 1, sensor 3 está acima do intervalo elétrico esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O circuito de controlo da corrente negativa serve o sensor de oxigénio 3 do banco 1, que monitoriza o oxigénio dos gases de escape do lado do banco 1. O módulo de controlo define P2A3D quando o nível elétrico do circuito sobe acima do intervalo esperado, o que pode acontecer devido a um curto-circuito com uma fonte de tensão, a um sensor avariado ou a mau contacto no conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem em curto-circuito à tensão de alimentação
- Sensor de oxigénio avariado
- Mau contacto no conetor
Sintomas
- Luz avisadora do motor
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame com um scan tool e anote quando o circuito do sensor 3 do banco 1 foi detetado acima do intervalo.
- Identifique o sensor 3 do banco 1 através da informação de assistência do veículo e inspecione a cablagem e o conector quanto a atrito, danos causados pelo calor, corrosão ou pinos soltos.
- Verifique se há um curto-circuito com uma fonte de tensão no circuito e confirme o contacto do conector usando o esquema elétrico do fabricante.
- Com o sensor desligado conforme especificado, teste o circuito e compare as leituras com as especificações do fabricante para distinguir uma avaria na cablagem de uma avaria no sensor.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em boas condições, teste o sensor de oxigénio 3 do banco 1 e o circuito de controlo segundo as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare um fio em curto-circuito com uma fonte de tensão ou danificado perto do escape.
- Restabeleça o contacto seguro e limpo no conector do sensor 3 do banco 1.
- Substitua o sensor de oxigénio 3 do banco 1 se não passar os testes especificados.
Posso continuar a conduzir?
A luz de avaria do motor poderá ser o único sinal, embora a monitorização das emissões possa ser afetada. Se o motor se comportar normalmente, limite a condução às deslocações necessárias enquanto marca um diagnóstico; pare se a luz piscar ou se o motor começar a funcionar mal.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.